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模板工程安全监理细则

　　评论：　更新日期：2015年04月13日

1项目概况

（1）项目概况

第一总监办监理的合同段为8号线三期工程土建施工01、02两个合同段，其中01合同段起讫里程为K22+115.000~K23+095.141，全长980.141m，包括一站两区间，即起点~王府井北站区间、王府井北站、王府井北站~王府井站区间，施工单位为中铁十六局集团； 02合同段起讫里程为K23+095.141~ K23+374.4，全长279.259m，北起王府井大街与东单三条交叉路口，向南下穿地铁一号线王府井站，止于东长安街与台基厂大街交叉口王~前区间暗挖盾构接收井，包括一座车站及区间暗挖段：王府井站（177m，PBA工法）、王~前暗挖区间不含盾构施工段（102.259m），施工单位为中铁隧道集团。工程合同造价10.8152亿，工期约1641天。项目建设单位为北京轨道公司第一项目中心，设计单位为北京城建设计研究总院。

（2）本工程模板工程特点

（1）车站主体结构拱顶砼施工模板一般采用组合钢模，整体钢模，或木模，属于高大模板体系（施工总荷载大于15KN/m2），施工方案需要专家论证；

（2）模板在洞内进行安拆施工，因作业面狭窄，无法实施机械吊装，全靠人工河手动工具，施工难度较大；

（3）区间隧道模板一般采用台车，拆装作业同样无法机械吊装，劳动强度大，安全风险相应增加；

（4）盾构井模板安拆因深度大（36Mm），且在脚手架与围护边墙夹缝中安装，作业空间狭小，机械吊装视线差，安全风险相应增加。

2安全监理的依据

2.1合同条件：包括监理合同、施工合同等

2.2业主的管理办法：包括监理和施工的履约管理办法等

2.3北京市建设工程安全管理规程

2.4《钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程》DB11/T583—2008

2.5《液压滑动模板施工安全技术规程》JGJ65-89

2.6与项目建设安全生产有关的各类行政管理文件

2.7公司有关安全生产的管理办法

2.8各类技术规程、验收规范

2.9项目监理方案

3安全监理的方法和措施

序号	方法	执行描述	执行的措施	备注
1	报批审查	监理工程师应在合同规定的时间内对施工单位提交的模板施工报验资料进行审查，提出审查意见后返回施工单位或按规定程序上报业主批准	1、执行施工和监理履约管理办法； 2、执行施工合同条件； 3、执行监理服务质量考核管理办法； 4、执行各级检查形成的书面决议； 5执行业主的管理办法； 6、执行项目适用的现行规范和验收标准； 7、执行北京市政府的有关行政管理文件。
2	过程巡视	监理工程师按照规定的检查频率、检查内容和方法对模板施工中的施工行为进行监理，并留有记录
3	抽查	监理工程师对模板施工的施工行为按照规定的频率和方法进行的监理方法
4	监理通知	监理工程师对施工过程某一事件进行的书面指令
5	监理报告	监理工程师对施工过程某一阶段或事件进行的书面建议、备案或请求
6	停工令	监理对现场某些不可控因素发生后，为把质量、安全或投资降到最小所采取的一种手段
7	拒绝支付	因施工措施或行为严重违反合同条件而采取的监理方法