一、久永铁路高坡、陡坡土石方开挖工程概述
全线路基长18.023公里，其中区间路基长11.686公里。全线有陡坡路基32处，长度合计715m；全线有深路堑工点18处，长度合计2622m，代表性工点介绍如下：
1. DK2+550~DK2+646长96米，深路堑工点：最大边坡高度44.5m，该段属溶蚀低山地貌，植被发育，部分山体灌木较茂密，线路从沟谷中通过。
2. DK9+912~DK10+025.45长113.45米，顺层深路堑路基工点，该段属溶蚀低山地貌，相对高差24米，植被发育，部分山体灌木较茂密。
3. DK13+630~DK13+910长280米，顺层深路堑工点：该段属属溶蚀低山沟谷峰丛地貌，线路从丘陵沟漕以挖方通过，中心最大挖方高度约为11米。
4. DK31+885~DK32+150深路堑工点，长265米：该段属溶蚀低山地貌，地形起伏大，丘包与槽台相间分布，局部基岩出露。路基以挖方通过，最大中心挖深26.19米，最大边坡挖高约34米，其土层3～12米，覆盖层塌陷隐患较严重。
二、安全监理的方法
贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，体现以人为本的理念，坚持“管生产必须管安全”的原则，按照“六位一体”的管理要求，采用动态控制的基本方法，并与目标规划、组织协调、信息管理、合同管理方法相结合，利用主动控制和被动控制的基本原理，预先分析各种安全因素，从同类工程已发生的施工安全事故中吸取教训，制定针对性的预防措施，做到防患于未然，把可能发生的事故消灭在萌芽状态，使建设工程安全控制在允许的风险程度范围之内。
三、监理工作的措施
（一）、安全专项检查制度
1.定期检查
a) 总监理工程师应每季组织有关人员对安全、文明施工情况进行综合检查。检查主要内容：
 外业检查：对管段内施工现场、驻地进行全面检查，对现场控制、制度落实、作业标准、文明施工等应对照要求检查；
 内业资料检查：重点检查安全制度、措施、方案的落实情况；人员教育培训、技术交底、文件学习传达情况，内业资料整理是否完善等。
b) 安全监理工程师每月不少于一次组织有关人员对重点施工项目，关键工序进行重点抽查。
c) 按“三集体”活动要求程序，监理组负责人每周组织一次有关人员安全质量综合检查，并填报安全检查记录表，记入监理日记。
2.专项（季节性）检查
安全监理工程师负责组织专项或季节性安全专项检查，如用电安全、特种设备安全、隧道、防火防爆、节假日前后、雨季、冬季、台风前后等；要对定期检查存在问题整改落实情况进行复查；对各监理组现场安全监控情况进行检查。
3.日常检查、巡查
专业监理工程师和监理员应加强对管段内施工情况日常检查、巡查应现场把关；对定期和专项检查发现及项目管理机构提出的问题，负责督促整改落实，及时反馈信息，并作好记录。
（二）、 培训制度
1.总监理工程师应定期对监理人员进行安全意识、劳动纪律、专业技能和安全知识教育培训。
2.按照培训计划，选送有经验和有责任感、事业心强的人员进修培训，同时，应结合施工特点，经常对监理人员进行有针对性的 ，努力提高队伍的整体素质，增强安全监管能力。
3.监理站根据“学习制度”要求，每月组织有关监理人员进行一次业务学习，时间不少于2h。
4.安全监理工程师应根据工程进展及特点和项目管理机构要求，及时对监理人员和施工单位有关人员进行有关安全知识培训或交底。
（三）、安全专项例会制度
1.监理站应建立由总监理工程师主持、每季召开一次的安全例会，主要内容有：学习文件，安全工作开展情况，总结安全管理经验，制定有针对性措施，布置下一阶段安全工作重点。
2.总监或副总监理工程师每月主持召开施工单位分管安全领导、安质负责人及有关人员参加的安全工作协调会，总结、分析、布置安全工作。
3.监理站和各监理组建立安全隐患问题数据库台账，作为分析依据，落实整改闭合。
（四）、安全重大方案审查制度
1.监理站应监督施工单位严格执行建设部有关“危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法”，对高坡、陡坡土石方开挖工程应编制专项施工方案和专项安全技术措施，并经专家组论证通过。
2.对施工方案、安全技术专项措施，须经专业监理工程师审核签认后，报监理站安全监理工程师审核，并经总监理工程师批准方可下发执行。
3.专业监理工程师应督促施工单位逐级细化施工方案和措施，细化的施工方案措施必须针对性强，并具有可操作性。