三、模板支架、脚手架拆除
        1．模板支架、脚手架拆除现场应设作业区，其边界设警示标志，并由专人值守，非作业人员严禁入内。
        2．模板支架、脚手架拆除采用机械作业时应由专人指挥。
        3．模板支架、脚手架拆除应按施工方案或专项方案要求由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。
        4．严禁敲击、'硬拉模板、杆件和配件。
        5．严禁抛掷模板、杆件、配件。
        6．拆除的模板、杆件、配件应分类码放。
        1K420163掌握箱涵顶进施工安全措施
        本条文介绍了箱涵在穿越铁路、道路、桥涵和管线等构筑物时应采取的安全措施和防护措施。
        一、工前安全措施
        （一）现场踏勘调查
        1．在铁路的路基下顶进，为确保列车安全通行与安全施工，在编制施工组织设计前应掌握客、货车辆运行状况，车辆通过次数、车辆间隔和运行速度、股道数量、间距和高程；线路及道岔种类和使用性质。
        2．在公路、城市道路路基下顶进，为确保交通安全与施工安全，在编制施工组织设计前应掌握路面结构、交通情况；特别是了解路基中埋设的地下管线、电缆及其他障碍物等情况。
        3．了解线路管理部门对施工的要求和施工期间交通疏导和机车限速的可行性。
        （二）人员与设备
        1．作业人员进行安全技术培训，经考核合格后上岗。
        2．作业设备进行性能和安全检查，符合有关安全规定。
        3．现场动力、照明的供电系统应符合有关安全规定。
        二、施工安全保护
        （一）铁道线路加固方法与措施
        1．小型箱涵，可采用调轨梁，或轨束梁的加固法。
        2．大型即跨径较大的箱涵，可用横梁加盖、纵横粱加固、工字轨束梁或钢板脱壳法。
        3．在土质条件差、地基承载力低、开挖面土壤含水量高，铁路列车不允许限速的情况下，可采用低高度施工便梁方法。
        （二）路基加固方法与措施
        1．采用管棚超前支护和水平旋喷桩超前支护方法，控制路基变形在安全范围内。
        2．采用地面深层注浆加固方法，提高施工断面上方的土体稳定性。
        （三）管线迁移和保护措施
        1．施工影响区的重要管线（水、气、电）应尽可能采取迁移措施。
        2．无法迁移的管线可采用暴露管线和支架等保护措施。
        3．编制应急措施，并备有相关材料和机具。
        三、施工安全保护措施
        （一）施工区域安全措施
        1．限制铁路列车通过施工区域的速度，限制或疏导路面交通。
        2．设置施工警戒区域护栏和警示装置，设置专人值守。
        3．加强施工过程的地面、地上构筑物、地下管线的安全监测，及时反馈、指导施工。
        （二）施工作业安全措施
        1．施工现场（工作坑、顶进作业区）及路基附近不得积水浸泡。
        2．应按规定设立施工现场围挡，有明显的瞽示标志，隔离施工现场和社会活动区，实行封闭管理，严禁非施工人员入内。
        3．在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进；列车通过时，严禁挖土作业，人员应撤离开挖面。
        4．箱涵顶进过程中，任何人不得在顶铁、顶柱布置区内停留。
        5．箱涵顶进过程中，当液压系统发生故障时，严禁在工作状态下检查和调整。
        6．现场施工必须设专人统一指挥和调度。
        1K420164掌握旧桥梁拆除施工安全措施
        本条文以梁式桥为主简要介绍城市桥梁拆除施工安全管理要点和措施。
        一、前期工作与安全规定
        （二）安全基本规定
        1．桥梁拆除工程必须由具备爆破或拆除专业承包资质的单位施工，严禁将工程非法转包。
        2．项目负责人必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。项目部应按有关规定设专职安全员，检查落实各项安全技术措施。
        3．施工单位应全面了解拆除工程的图纸和资料，进行现场勘察，编制施工组织设计或安全专项施工方案。所编写的施工组织设计或方案和安全技术措施应有针对性、安全性及可行性。
        4．拆除工程施工区域应设置硬质封闭围挡及醒目瞽示标志，围挡高度不应低于1. 8m，非施工人员不得进入施工区。
        5．拆除工程必须制定生产安全和环境保护方案，并制订应急救援预案。
        6．拆除施工严禁立体交叉作业。
        7．作业人员使用手持机具（风镐、液压锯、水钻、冲击钻等）时，严禁超负荷或带故障运转。
        8．根据拆除工程施工现场作业环境，应制定相应的消防安全措施。施工现场应设置消防车通道，宽度应不小于3. 5m，现场消火栓控制范围不宜大于50m。配备足够的灭火器材每个设置点的灭火器数量2～5具为宜。
        （二）前期调查
        1．桥梁原有建设、运营等资料调查。收集原有设计、施工、运营、维修加固等资料。
        2．桥梁现状评价。应全面查看桥梁结构，量测结构基本尺寸，复核病害，检测评定。
        3．现场条件调查。测量场地平面图，调查弃渣场地、运输通道等。
        4．关联单位的意向和要求调查。桥梁拆除可能涉及政府、水利、航运、海事、供电、城建、市政、交通等方面的协调，应充分征求各方面的意见。
        （三）初步施工组织设计
        初步施工组织设计可用于城市桥梁拆除工程投标或决策论证，其要求如下：
        (1)应针对结构体系、类型不同而采取不同的拆除方法；
        (2)应结合计算分析，安排拆除步骤和控制拆除过程的结构内力；
        (3)应参考原结构的施工方法；
        (4)应针对桥梁缺陷和病害严重程度，区别对待。如病害严重者，在梁体上直接放置机具设备可能出现垮塌，因此，在拆除之前，需要采取临时加固措施；
        (5)应考虑拆除设备运行和工艺的可行性；
        (6)应考虑对保留构件（如下部结构）安全措施和拆下部分构件的再利用的可能性；
        (7)应综合考虑监控、安全措施、交通组织、环境保护措施、应急预案、施工组织、工期安排、概算的协调，
        （四）专家论证应考虑的问题
        1．安全性的保证
        结构拆除时，随着体系转换、解体、构件卸下、破碎、运输等过程中，不会出现突然的破坏、断裂、失稳、倾覆；结构拆除时，不会出现机械设备、'支架的失稳、倾覆；施工人员的安全；临近场地的建筑物、交通、过往人员的安全。安全的保证需要落实在实施方案的细节中。
        2．施工的可行性
        原结构受力、构造特点；原施工建造方案；原结构病害和加固情况}不同的拆除目标，如部分拆除、全部拆除，原位重建还是不建；拟采用机具设备、工艺特点；场地的平、立面空间条件；运输条件。
        3．对交通的影响
        因原路改扩建，需要拆除桥梁（主线、被交道路）；原位重建时，可能完全中断交通或部分中断交通；当不允许中断交通的情况下，可否部分导改交通、修建临时便道或桥梁分幅、分跨拆除；拆除的设备能否侵占道路等与拆除方案密切相关，也是施工可行性考虑的因素。
        4．对环境的影响
        拆除过程中形成的噪声、粉尘、建筑垃圾应该有妥善的处理措施。
        二、实施性施工方案编制
        （一）主要内容
        1．施工单位在承接到城市桥梁拆除工程以后，应对桥梁拆除初步方案进行全面优化和细化，如拆除的方式、方法和步骤、计算分析、机具设备、工艺细节、施工组织、工期安排、交通组织，环境保护措施等；特别是安全技术措施措施、应急预案。
        2．梁式桥常用的拆除施工方法：
        (1)直接拆除法I
        (2)搭设支架拆除法；
        (3)控制（定向／定位）爆破法}
        (4)解除体系分体拆除法；
        (5)悬浇箱梁倒装拆除、分段切割法；
        (6)整孔切割法；
        (7)顶推移位分段（孔）切割法。
        3。施工方法选择：
        (1)应依据设计原则，与所拥有的机具设备匹配，符合现场条件条件。
        (2)必须是可控制的，安全措施能够落到实处。
        (3)应能够与监控、交通组织、．施工组织，预案协调。
        (4) -个拆除工程可能是多个方法的集合，不宜单一、机械地采用某一个方法。
        4．安全保证内容：
        (1)施工控制是对拆除的安全保证。与桥梁建设施工相比，桥梁拆除施工控制对安全的要求更高。
        (2)桥梁拆除实施性施工方案应包括：
        ①拥有合理的实施方案；
        ②明确的控制目标和内容；
        ③必要的监控手段；
        ④交通组织计划；
        ⑤安全措施及应急预案；
        ⑥各部门的协调方案；
        ⑦严密的施工组织计划（包含组织机构）。
        （二）施工安全控制重点
        1．控制重点
        除对拆除对象的过程控制外，需要控制机械设备状态、支架稳定和变形、临时设施；需要控制解除以往的加固措施进程（如解除体外预应力束）；需要控制因拆桥影响桥位的路上交通和河流中的航运；需要控制拆下来的构件残渣堆放等。
        2．监控措施
        对复杂结构的桥梁或拆除过程复杂、困难的情况，应该采取监控手段．（如仪器监测），通过必要的计算分析，对标高、变形、应力实时控制，及时反馈施工操作人员。
        3．交通组织
        通常拆桥伴随着新建或影响被交道路交通；在高速公路上拆桥，会面临封一幅交通转换到封另一幅的情况，需要考虑车辆行驶的车道数、时间等因素，应精细安排。
        4．安全措施和应急预案
        与新建桥相比，桥梁拆除的安全保证难度要大得多。拆除过程中应引起足够的重视。安全措施和应急预案的制订应注意：
        (1)建立安全保证体系；
        (2)建立安全防护措施；
        (3)建立信息及时反馈机制；
        (4)必要的设备、物资准备，在发生突然情况时能及时控制和调整。
        三、桥梁拆除施工
        （一）施工准备
        1．施工单位与建设单位在签订拆除工程的施工合同时，应签订安全生产管理协议，明确双方的安全管理责任。施工单位应对拆除工程的安全技术管理负直接责任；建设单位、监理单位应对拆除工程施工安全负检查督促责任。
        2．建设单位应将拆除工程发包给具有相应资质等级的施工单位。建设单位应在拆除工程开工前15d，将下列资料报送建设工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门备案。
        (1)施工单位资质登记证明；
        (2)拟拆除桥梁、构筑物及可能危及毗邻建筑的说明；
        (3)拆除施工组织方案或安全专项施工方案；
        (4)堆放、清除废弃物的措施。
        3．施工单位应向建设单位索取下列资料：
        (1)拆除工程的有关图纸和资料；
        (2)拆除工程涉及区域的地上、地下建筑及设施分布情况资料。
        建设单位对其准确性负责。
        4．建设单位应负责做好影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作。当桥梁附近有架空线路或电缆线路时，应与有关部门取得联系，采取防护措施，确认安全后方可施工。
        5．当拆除工程对周围相邻建筑安全可能产生危险时，必须采取相应保护措施，对建筑内的人员进行撤离安置。
        6．在拆除作业前，施工单位应检查各类管线情况，确认全部切断后方可施工。