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桥梁维修施工安全措施

  
评论: 更新日期:2015年08月20日

一、编制依据           
        1、现场调查资料。
        2、《铁路工务安全规则》;
         二、施工概况:  
        1、由于K81+881至K132+205区段23座桥梁自开线以来桥梁钢结构没有进行全面维修,现部分托架、吊围栏、角钢扶手、支座锈蚀严重,为了行车和设备安全,特进行此次维修施工。
        2、技术资料:K81+881至K132+205桥均为预应力钢筋混凝土T型梁,人行道托架、栏杆、吊围栏均为角钢、圆钢构成。数量为16米梁单侧托架数量为14根,24米梁单侧托架为18根,32米梁单侧托架为24根;泄水管16米梁单侧为4个、24米梁单侧为6个,32米梁单侧为10个;支座每个墩为4个铸钢支座。
        3、病害情况:桥梁托架、栏杆、扶手、吊围栏、支座、抗震庄锈蚀严重。
        4、维修情况:从宝中线开线以来没有维修过。
        三、施工内容及数量:
        1、内容:从2010年4月起对以上病害进行人工除锈,油漆。
        2、数量:23座桥梁
        四、施工日期:
        2010年4月10日至2010年9月30日
        五、主要材料机具数量:
        ① 底漆面漆各2000公斤  
        ②油漆刷50mm300把、钢丝刷50把、干磨砂布2000张、面纱30公斤、香蕉水120公斤;
        ③ 安全带30条、安全绳10条、安全网60片、脚手架用挂钩100个、脚手架用木板60块 。
        ④ 看守棚1座;       
        六、施工作业组织:
        1、施工负责人:田斌(工长)
         职责:全面负责施工安全、质量及人身安全。
        2、安全检查负责人:孙宏斌(安全员)
         职责:负责施工中出现相关施工安全的 、安全检查,
         七、施工作业技术标准:
        1、除锈彻底,无遗留死角,质量达到维修标准,底漆、面漆各两度,无流淌和皱皮,表面光滑。
        八、安全保障措施:
        1、施工前要掌握所维修桥梁的病害情况;
        2、在作业前,应将人行道步行板移除到安全处所,并放置稳妥,必要时要进行加固;
        3、按规定搭设建议脚手架,并采用安全绳、铁线绑扎牢固,外部采用安全网保护设置;
        4、作业人员必须拴安全带和戴安全帽。
        5、做好必要的安全防范,确保作业人员的人身安全。
        九、施工作业安全要求及注意事项:
          (一)、对民工使用要求如下:
        1、施工单位必须与参加施工的民工签订安全协议,明确安全责任,并对民工进行 。
        2、民工作业时必须要有路工带领,否则禁止作业。
        3、民工横越铁路时必须有路工监护。
        4、做好对民工的日常安全管理和教育工作,防止发生人身伤害。
        (二)人身安全管理:
        1、上下班途中,严禁骑摩托车、严禁扒乘车辆、以车代步,乘坐车辆上下班时,严格执行道路安全规定,严禁将头手伸出窗外。遇雨天、雪天或者雾天时,严禁在公路上行走;
        2、现场作业人员严禁穿高、中跟鞋,以防扭伤;
        3、当班期间,严禁在钢轨、枕木头、道心、道渣边坡上坐卧休息;严禁在停留车辆下避雨活休息;
        4、在电气化区段作业或行走时,人员及携带工具材料据接触网设备带电部分不得少于2米,雨天作业必须离开接触网支柱,接地线等设备;
        5、桥墩上作业人员必须正确使用安全带,桥墩作业的必须一侧设置安全网。
        6、人员上下桥墩时,应注意脚下,防止滑落。搬运料具上下桥墩时,应将料具用绳子捆牢上下吊运,并注意料具下方不得站人,防止砸伤。
        7、在桥墩上作业时,不得互相挤碰,注意脚下有无障碍物。
        8、在听到防护员的来车信息时,必须立即停止手中作业,到避车台或桥外进行避车,并将工具材料防止稳妥;
            9、作业人员下道避车规定:V≤120Km/H时,一般应满足2米;距离钢轨头部外侧不少于2米距离,下道距离不少于500米;
        10、上下桥必须有桥头或者检查梯上下,严禁用绳索或者攀爬电杆上下;从桥下转桥上作业时,应首先和桥面上防护人员取得联系,确认无车时方可上桥;
           11、患有高血压、心脏病、恐高症等职业禁忌症者,严禁高空作业。
        (三)路料的管理:
        1. 每天施工完毕,要巡查线路,防止料具侵限。在桥面人行道上堆放材料、工具设备等时,应堆放在避车台上放置稳妥,不得侵入限界。
        2.当天施工完毕,对材料、机具等应该收回,不能收回的材料堆码整齐,并24小时派职工看守。
        3.运料具跨越铁路时应"一站、二看、三通过",来车时严禁抢越。人工抬
        运笨重机具、路料时,必须在“天窗”点内进行且有人防护。运送料具时,作业人员应步调一致,防止料具滑落道中以及抬运时脱落伤人,多人在一起作业时,应听从统一指挥,相互间保持一定的距离,防止工具碰撞伤人。
        (四)、严格落实防护措施:
        1、现场按规定设置防护作业标志, 作业命令等进行反复核对,确保准确无误。
        2、防护人员必须由经过培训并考试合格、责任心强并持有防护员证的职工担任。防护员必须坚守岗位,及时向工地通报列车运行情况。
        3、作业期间,车站驻站人员和工地防护员要每隔3分钟用对讲机联络一次,正确掌握列车运行时间,及时通知工地做好防护工作。防护联络中断或发生故障时,严禁继续施工。
        4、工地防护员接到驻站员发出的信号后,均应立即以规定的方式向施工负责人重复信号,直至对方以相同的信号回答为止,并做号记录。
        5、如距离太远,对讲机收发信号不好,应设置中间联络员。中间联络员必须以最快的方式将一方信息传到另外一方。
        8、防护人员必须身着防护服,衣帽整齐,口语标准。
        9、无论开工或收工,均应及时告知驻站防护员。
        10、上道作业必须按规定设置防护,标志牌齐全,落实防护制度、料具管理制度,确保施工安全。
         (五)劳动安全方面:
        1. 施工人员按规定使用劳动保护用品,严禁穿高中跟鞋、拖鞋、易溜滑的鞋。
        2. 作业人员班前必须充分休息,保持精力充沛,严禁班前、班中饮酒,发现饮酒者应立即停止其上岗工作。
         3. 施工人员跨越铁路时要坚持“一站、二看、三通过”,严格执行《人身安全十不准》。
 

        陇县线桥车间桥路专业维修工队
        2010年4月
       
       

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