按照施工计划安排，本工程剩余桥梁桥台、墩柱、盖梁、空心板预制、涵洞、路基均需在冬季进行施工，为减少冬季低温环境对施工的影响，保证工程施工质量及工程进度，按照有关规范规定及技术要求，特制定本冬季施工作业指导书。
四、分项工程冬季施工技术方案
结合本地区历年来气温资料及本工程特点，在保证安全、质量及施工进度的前提下，从以下几个方面做好具有针对性地做好冬季施工生产，具体包括：路基施工、钢筋焊接、空心板预制、砼浇筑及养护等各个环节。
1、路基土石方冬季施工
1) 路基填料禁止选用冻土及含水量大的粘土。选用干净填料，杜绝填料中混有树根、草皮、垃圾等杂物。
2) 冬季路基填筑，按照横断面全宽平填，每层的松铺厚度控制在50cm以内，而且必须在气温超过5℃时碾压，不留松料过夜，当天的填土必须当天完成碾压。
3) 每层填料选择在中午前后翻耕整平，碾压成型，0℃以下不得施工作业，5℃以下不得碾压。
4) 路基填筑段落不准过长，尽量采取“短、平、快”的原则，利用有利气温快速上土，快速整型，在最短的时间内完成碾压。
2、涵洞冬季施工
1) 涵身及台帽混凝土浇筑完毕后，两外侧墙用草帘直接覆盖在上面，以达到保温效果；侧墙模板拆除后，于外侧墙覆盖一层塑料薄膜后，再覆盖一层草帘。涵身顶面的混凝土要进行二次收面后覆盖塑料薄膜，并在上面覆盖一层草帘，以达到保温保湿效果。
2) 涵洞盖板混凝土浇筑完毕后进行收面，覆盖一层塑料薄膜后再盖一层保暖被，最外层用塑料薄膜进行覆盖，以达到保温保湿效果。
3、钢筋、钢绞线的冬季施工
1）材料堆放及储存
钢筋、钢绞线的成品、半成品及原材料的存放，尽量搭棚封闭存放，若因条件限制在室外存放时，必须采取有效措施，与地面隔离，并设置覆盖、防潮措施，防止冰雪侵害产生锈蚀。
2）钢筋焊接尽量在室内进行，倘受条件限制只能在室外进行时，最低气温不宜低于－10℃，并采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
3）焊条在施焊前先进行烘干，钢筋焊接处若粘有冰雪应彻底清除，或者用酒精喷灯烘干。
4）预应力张拉设备包括油表、油泵、千斤顶等，在使用时的环境温度条件下配套校验，张拉时，油泵应有挡风措施，张拉设备不用时移到室内保存。雨雪天气停止张拉。
5) 钢筋负温焊接
冬季施工最重要的是钢筋焊接，焊接质量的好坏直接关系到工程结构的安全。冬期进行钢筋焊接影响因素较多。钢筋焊接前必须根据当地施工条件、气温状况进行试焊。试焊时先根据气温状况调整焊接参数及焊接气。焊接参数和气确定后再进行试焊，试焊的焊件送试验室试验，合格后再进行批量焊接。
在钢筋工程焊接施工中，当环境温度低于－5℃的条件下进行钢筋焊接时为钢筋负温焊接，从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。应制定和执行安全技术措施，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊：焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检，并剔除不合格接头。负温焊接时应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过四级时，应采取挡风措施。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。
注意事项：
①在对焊机的电源开关内装设电压表，以便观察电压波动情况。焊接时，如电压下降大于5％，应适当提高变压器级数；如电压下降到8％时，停止焊接。
②焊接前，必须清除钢筋焊接部位与钢筋接触部位的铁锈、污物等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。
③钢筋焊接完毕之后严禁将接头立即与冰雪接触。
4、模板工程的冬季施工
1) 按照施工组织设计安排，墩柱、盖梁采用组合钢模板，在拼装前清除冻块冰渣、积雪。
2) 模板脱模剂，应采用化学脱模剂，严禁使用水质脱模剂和油质脱模剂。
3) 砼灌注前，对模板进行加热，使模板温度不低于5℃。
5、冬季混凝土的浇筑
A、一般要求
混凝土浇筑时要保证砼的均匀性和密实性，要保证结构的整体性，尺寸准确，钢筋、预埋件位置，拆模后砼表面平整、光洁。
在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。浇筑时，拌合物由拌板、料斗、漏斗或各类使用工具在浇筑砼时容易与容器冻结，故在浇筑前应采取防风、冻结保护措施，一旦发现砼遭冻必须作出退场处理。
施工缝的位置宜留在结构剪力较小，且便于施工的部位，在施工缝处接着浇筑砼时，应先除掉水泥薄膜和松动石子，湿润冲洗干净，并使接缝处原混凝土的温度高于5℃，然后铺抹水泥浆或与砼砂浆成分相同的砂浆一层，待已浇筑的砼强度高于1.2Mpa时，允许继续浇筑。
装配式混凝土结构施工质量安全控制要点
施工现场安全施工注意事项
