1、工程概况
        国道318线林芝至拉萨公路改造工程拉萨段，我部起讫桩号：K4554+800～K4571+180.5,全长16.3805公里，其中特大桥1座，大桥4座，中桥2座，其中墨竹工卡高架桥为特大桥，其跨径组合为：32×29.8m+29m+40m+29m+20×29.8m，预制T梁520片；霍隆大桥为5×20mT梁，其预制T梁50片；昌麦大桥为5×30mT梁，预制T梁50片；隆达大桥14×30mT梁，预制T梁140片；甲玛大桥38×20mT梁，预制T梁380片；墨竹工卡中桥3×20mT梁，预制T梁30片；孜莫则中桥3×20mT梁，预制T梁30片，共计预制T梁1200片，其中20mT梁490片，30mT梁710片。截至2014年10月10日，已完成T梁预制1045片，剩余155片。
        2、蒸养设备配置及流程概述
        根据西藏气候特点，马上进入冬季施工，为保证T梁冬季施工质量，我部采取了一定措施，具体方案如下：
        在1#、2#梁场分别安装蒸养设备，分别由一台5t锅炉、蒸养管道、蒸养棚和检测仪器组成。蒸养管道包括蒸汽输送管道和蒸养管道，送汽管道由主管道和支管道组成。支管道和蒸养管道直接相连，在梁体两侧底部纵向布置，并设置若干个阀门控制管道蒸汽输送。
        1#、2#梁场计划每天预制3片T梁，分别配备蒸养棚9套，为增加蒸养棚内温度和湿度，每套蒸养棚内另加4个火炉，火炉上坐水盆，以增加湿度，2个梁场共计72套火炉及水盆。
        蒸养棚采用16工字钢、φ48钢管和房屋彩钢板搭设组成，蒸养棚骨架采用16工字钢焊接，φ48钢管做支撑，骨架外覆盖房屋彩钢板。根据现场实际量测T梁模板安装完成后，宽和高均为2.65m（最大），因此我部加工蒸养棚净宽为2.7m，净高2.85m，每节蒸养棚长10m，20mT梁由2节组成，30mT梁由3节组成，蒸养棚的一端封闭，另一端留有门，为保证形成一个密闭的空间，在两节蒸养棚接缝处和有门的一端，采用夹棉篷布覆盖。
        检测仪器以普通悬挂式温度计为主，负责养生的人员定时观测篷布内温度变化。
        3、具体蒸养方法
        浇筑混凝土前，先观测混凝土入模前的入模温度，在梁体混凝土浇筑完成后，把蒸汽管道沿梁体马蹄纵向排布，然后将加工好的蒸养棚吊装，把整个梁体罩住，在两节蒸养棚接缝处和有门的一端，用夹棉篷布覆盖，保证蒸养棚密封，然后打开蒸养管道的阀门，输送蒸汽，气压达到2.5MPa，送汽量达到0.4t/h，进行养生。养生时间7-8个小时后，拆除T梁模板，然后继续养生，蒸汽养生时间为3天，根据3天实测回弹强度为40-45MPa，3天之后采用喷淋法养生，喷淋养生时间为每天9:30-5:30，根据天气情况而定，T梁养生时间不得小于7天。7天强度达到85%后，进行张拉压浆，最后再将T梁移至存梁区，采用集中喷淋养生，直至达到设计强度。
        蒸养棚结构如下图：
       
        
       
        （1）蒸汽养生分为升温、恒温和降温三个阶段进行：
        升温是混凝土定型阶段，原则为“缓慢升温，高湿低温”。关键是温度与湿度的协调，升温速率控制以及钢模板与梁体混凝土间的温差控制。这阶段温度上升过快，会使混凝土表面体积膨胀太快而产生裂缝。升温前测量环境温度，是本阶段的控制点。
        恒温是混凝土强度增长的主要阶段蒸汽罩内温度控制在30摄氏度左右，可通过蒸汽管道的阀门来控制蒸汽输送量，调节温度的高低。
        降温是蒸养的关键阶段，要严格控制。按规定的恒温时间，取出随梁体蒸养的试块，试块达到脱模强度后，停汽降温。若试块达不到强度要求，则延长恒温时间，直到达到强度要求为止。停汽后不可马上移走蒸汽罩，待梁体内部与表层，表层与外界环境温差不超过15摄氏度时，方可移走蒸汽罩。移走蒸汽罩后，进行喷淋养护。
        4、蒸汽养生要点