16、通电后装药炮眼不响时，放炮员必须先取下钥匙，并将放炮母线从放炮器上摘下，扭结成短路，至少等15分钟，沿线路检查，找出不响原因。
        17、处理瞎炮时，必须遵守下例规定：
        （1）由于联线不良造成的瞎炮，可重新连接放炮。
        （2）在距瞎炮至少0.3米处另打同瞎炮平行的新炮眼重新装药放炮。
        （3）严禁用稿刨或从炮眼中取出原放置的引药或从引药中拉出电雷管。
        （4）处理瞎炮的炮眼爆炸后，放炮员必须详细检查炸落的煤矸，收集未爆的电雷管。
        （5）在瞎炮处理完毕以前，严禁在该地点进行同时处理瞎炮无关的工作。
        18、必须在挑顶前将巷道内片帮处理完全，并支护到位后，才能进行挑顶。
        19、严格按矿生产办给定的位置、规格和尺寸进行施工，保证挑顶施工质量。
        20、采用专业班组组织形式。设打眼工、装药工、放炮工、出渣工；机电维修、辅助工作由队里统一协调安排。作业形式为打眼、装药、放炮、出渣顺序作业。
        21、挑顶的矸石（煤）采用自卸防爆车运输，到地面指定排矸场。
        22、挑顶处支护采用“锚网+锚索”联合支护，选用锚杆为Φ16×2100mm，网片采用φ6.5×150×150mm的钢筋网片，锚索采用Φ15.24×6500mm。锚杆眼钻进、锚杆安装、网片挂设严格按有关规定及程序进行。
        23、挑顶时必须按要求施工，严格控制炮眼眼距及炮眼深度，确保挑顶巷道的成形完好，不能造深度不够或欠宽。
        24、挑顶时必需按光面爆破要求进行施工，严格控制炮眼眼距和装药量，并且严格掌握炮眼方位及爆破顺序，使挑顶成形完好。放炮后必须等炮烟散尽后方可进入施工点。
        三、防爆车运输及防爆装载机管理
        （一）一般措施
        1、入井前必须取得锦界煤矿管理处颁发的≤准入证≥。
        2、必须取得矿车队的编号。
        3、入井时车辆必须在井口检身房进行登记，取得井口检身人员准许后方可入井。
        4、入井时所有车辆必须车容整洁，制动器、转向器、喇叭、刹车、灯装置齐全有效，车况要达到100％完好。防爆装载机要有顶棚，否则不得入井。
        5、无条件接受矿方的各项检查，随时对车辆进行检查维护，确保达到100％完好。
        6、驾驶员必须经过车辆管理机关考试合格取得机动车驾驶证，经驻矿安监处一周的培训，考试取得≤安全资格证≥。入井车辆实行统一编号，并用“FFB”标识。
        7、车辆必须加装可靠的接地线，配备二台合格的8㎏干粉灭火器、一台便携式瓦检仪和一台定位仪及2个故障警示牌。
        （二）进入掘进工作面及回风巷
        1、进入掘进工作面及回风巷必须配备一台合格的便携式瓦检仪。CH4达到0.5％时立即熄火、撤人。
        2、进入掘进工作面及回风巷道作业时，司机或当班瓦检员必须检查工作面瓦斯、一氧化碳及有害气体浓度，如有超限时不得进入工作面作业，同时每班检查次数不得少于3次，并有记录。
        3、作业时发生有害气体超限时，必须立即停止作业并将车辆熄火，待有害气体浓度降至正常值时方可作业。
        4、放炮后30分钟不得进入工作面，等炮烟吹散后，检查有害气体不超限，方可进入。
        5、车辆进入工作面必须有跟班队长和专、兼职瓦检员同意，方可进入。
        6、工作面粉尘浓度超限、能见度低时不得进入工作面进行作业。
        （三）入井前对车辆进行检查
        入井前对车辆进行检查必须保证车况完好，电器线路必须安全可靠，没有明接头，灯光齐全，刹车正常，不完好严禁入井。
        （四）入井司机
        1、入井司机必须经矿安监处培训后，考试合格持证上岗。
        2、驾驶员必须配带自救器、安全帽和矿灯，严禁穿化纤衣服入井，严禁带烟火入井，严禁酒后驾车，严禁私自将车辆交给他人，严禁公车私用。
        3、车辆必须配有合格的机载或便携式瓦检仪，驾驶员在进入不同工作区域时必须检测瓦斯浓度。
        （五）车辆行驶运输
        1、行车措施：
        1）升、入井时，必须听从车辆调度人员的统一指挥，开车前鸣笛三声。确定周围无人后方可启动。井下行车速度不得超过限速指示牌规定的时速，无限速标志巷道车速不得超过20km／h，车辆在交叉路口及拐弯前10m处，减速鸣笛、变换灯光，车速不得超过5 km／h，确认安全后方可继续行驶。低污染车在井下直行巷道车速不超过40km/h,防爆车不超过30km/h。
        2）井下辆车同向行驶时，车距不得小于50m，行车时严密注意井下各种设施不得损坏、碰撞，如有碰撞、损坏，必须立即向调度室汇报，不得逃逸。
        3） 井下装载机严禁乘坐其他人员。
        4）车辆在行驶中，巷道交叉口、转弯处、下坡时、会车时、行车区域内视线不清时，应鸣笛，减速慢行。运输巷道有人作业或进入作业区时，应当注意警示标志，鸣笛、减速行驶，车速不超过10 km/h。必须注意交叉路口的标志，过风门后及时关好风门。通过自动风门时必须严格遵守自动风门使用说明。
        5）严禁将车辆交给无证人员驾驶。
        6）牵引故障车辆时，主要运输巷道速度不超过15 km/h，转弯、下坡时不超过5 km/h。井下严禁开飞车。
        2、井下会车措施：
           1）会车时两车不小于50m的距离减速变光并鸣笛，靠煤壁或巷道帮停车让行，让行车辆必须关闭大灯。
           2）有调车硐或联巷的巷道，靠调车硐或联巷的车辆停车让行。无调车硐或联巷的巷道，靠管路一侧的车辆停车让行。
        3）下坡车辆必须给上坡车辆让行。
        4）装载机在井下任意巷道行驶时如遇有行人，必须先停车后行人。
        3、井下停车措施：
          1）当驾驶员离开驾驶室时，必须熄火并摘挡，拉紧刹车的制动器，关闭车灯并打开双闪，车辆必须停在联巷或不影响其他车辆正常运行的位置。当车辆在巷道内停放时，必须靠右停放，并且打开危险警示闪光灯。当因故障车辆在巷道内检修时，还需在车辆前后不小于50m距离放置安全警示三角架。
          2）其他地点停车时，要选择顶板完整、支护到位、视线清楚、远离管道、缆线及设备停车熄火并且不影响其他车辆行驶和掉头。
          3）装载机入井后，不准因其他原因长时间不熄火，以免对井下空气造成污染。
        4、装车时必须等车停稳后进行作业。严禁超载、超高。
        5、车辆运输区域内严禁站人。
        四、供电与设备管理安全措施
        1、入井设备都必须经过防爆检查及通电试验，且配有入井合格证，持有机电部门开据的入井工作票。
        2、工作面的机电设备必须经常保养维护，确保性能良好和安全使用。
        3、井下严禁带电检修和搬迁电气设备。
        4、非专职人员或非值班电器人员不得擅自操作电气设备，手持式电气设备的每一接触部分都应有良好的绝缘。
        5、工作面电气设备的所有保护接地装置都应同接地极相连，构成总接地网。
        6、供电应做到：无鸡爪子、羊尾巴、明接头；有过电流和漏电保护装置；设备清洁整齐、性能良好。
        7、检修设备时，必须切断电源，并在开关上挂有“有人工作，严禁送电”标志牌，只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送电。
        8、煤电钻综保在每班工作前，必须进行一次跳闸试验。
        五、安全组织措施
        1、建立安全保证体系，成立安全领导小组，及时管理，及时检查，杜绝安全隐患。
        2、建立完善以项目经理为首的安全生产领导小组，承担组织领导安全生产的责任，组员由现场管理人员及生产班组长组成。
        3、建立健全各部门安全生产责任制，实行层层安全责任制。
        4、建立健全制度落实责任制，着重做好日常工作中的三检查，即作业前、作业中、作业后检查，每班开班前会，做到安全生产以预防为主。
        六、灾害防治
        预防瓦斯和煤尘爆炸，首先要严格瓦斯检查和管理，当作业面风流中瓦斯浓度达到1%、CO2浓度达到1.5%时，必须立即停止作业、撤出人员。对火灾预防主要为杜绝明火源头与井下所有电器的失爆。在破碎带区域施工时，防止冒顶、片帮事故发生，要加强观察，发现不安全隐患及时处理。
          工作面配备0.2m3的砂箱一个、8Kg灭火器两台，分别置于工作面30米处。炸药存放于临时炸药库。
         工作面备有洒水胶管300米，以便经常洒水防尘。
        七、皮带、水管保护措施
        为了保证挑顶施工质量安全，在施工中，对巷道内的皮带、水管必须进行保护，具体保护措施入下：
        1、在所需挑顶巷道两帮砌筑宽1.2米、高1.5米、长25.4米砖墙两道，两头各超出工作面5米，以保证皮带、水管在放炮时不被损坏，在砖墙上满铺13#工字钢，工字钢上部满铺50mm的木板两层，木板上面再铺一层旧皮带。
        2、每次放炮前必须检查对皮带、水管的保护情况，确认保护完好时方可放炮，放炮完毕后，必须检查皮带、水管的保护情况，发现问题必须马上处理，必要时与队部和矿方联系，确保快速及时处理，处理完毕后，方可进行下一个工序。
           其他未尽之处按《煤矿安全规程》及有关规定执行。