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辅助运输大巷维修安全技术措施

  
评论: 更新日期:2015年12月20日

一、工程概况
        辅助运输大巷从15#联络巷至16#联络巷(约有70m巷道、架棚约88架),顶板泥岩局部有渗水、采煤工作面回采矿压影响,变形较严重,出现为片帮、离层,为保证巷道有足够的服务年限,经矿领导研究决定,对该段巷维修,巷道采用锚网、矿用11#工字钢加工而成的梯形支架加强支护。
        巷道扩修工艺流程:
        扩巷-临时支护-永久支护(锚网、锚索、钢棚)。
        二、支护方式
        1、临时支护:采用长4m的3寸钢管两根,每根前探梁不少于2个吊挂点固定,吊挂环采用Φ18mm钢制作,配合螺母固定吊挂在锚杆上,钢管上用的木板背紧刹牢,依次推移。
        2、永久支护:采用Φ18×2000mm全螺纹钢锚杆,铁托盘(200mm×200mm×10mm)。梯形支架棚距0.8m,每两棚之间利用拉杆(拉杆为Φ20㎜钢筋)连锁,刹帮采用细圆木长1000 mm,直径8cm,背紧填实巷帮,背顶采用细圆木刹紧打牢。
        三、质量要求:
        1、按照巷道原设计断面对受压变形出现离层掉包的全部进行维修处理。
        2、巷道断面维修时严禁出现凹凸现象,必须符合断面尺寸(梁上口净宽2.80m、棚腿梁下宽3.6m,净高2.60m)。
        3、棚距0.8米,棚架必须支正,保证棚腿、棚梁平直,严禁棚腿前后迈步、棚架斜肩。
        
        4、柱窝深度不得小于0.2m。
        5、维修时严禁大面积拆除旧支护,先处理掉矸石,每拆除废旧网片(规格1000×900mm),拆除一张支护一张,循环施工。
        6、该巷道为永久服务巷道,在施工过程中必须严格按断面进行施工,临时支护(前探梁)必须到位。每班必须使用好前探梁设施,最小空顶距400mm,最大控顶距不超过1m。
        四、施工方法:
        1、将巷道顶帮部离层、掉包用风镐、长钎配大锤撬打处(见到完好顶板)理掉,然后剪开掉包网将破碎岩(煤)倒空,重新锚网紧贴煤(岩)面支护,再架棚支护。
        2、打锚杆眼顺序:打眼时使用长短套钎,按照由外向里,先顶后帮,先中间, 后肩窝的顺序进行。金属网要密贴煤岩面、张紧,网间接茬要严密,严禁出现开口,并用同规格铁丝进行联网,扣距不大于0.2米,联网封闭肩窝。
        4、架棚时必须先支好棚架,再刹帮刹顶。
        5、施工地点的管线、设备等物料必须用旧皮带遮盖完好,禁止砸坏管线、设备发生事故。
        6、煤矸石运输路线:施工地点煤矸矿车→辅助运输大巷→联络巷→运输大巷皮带输送机→上仓皮带巷→煤仓→主斜井80皮带→地面。
        五、安全技术措施: 
        1、开工前必须组织工人学习该措施及安全知识,做好开工前的一切准备工作。
        2、安监科必须指派专职安全员现场监督,确保安全。
        3、维修人员自身应有安全意识和防范措施,在维修时从外向里逐段逐块进行,具体操作人员必须采用专用工具在专人照灯、观察、监护下按照《规程》有关规定进行维修。
        4、工字钢棚梁,棚腿在搬运过程中;必须同肩,要步调一致,严防碰手碰脚。
        5、架棚时,钢腿必须先挂钩连锁,并有专人看护,棚梁放正后, 要先连锁后背牢。
        6、用矿车运送物物料时,必须捆扎牢固,确保安全。
        7、维修过程中顶板未处理好的情况下,严禁其他人员出、进经过,待顶部处理完好后方可通行。
        8、对撬打处理掉的煤岩及时运出,必须对此处两道风门专人看管,严禁影响通风、运输及施工。
        9、施工期间,要时刻注意绞车运材料与4206运顺皮带运行情况,必须有专人现场看管。
        10、绞车司机必须经过安全培训合格后持证上岗。
        11、严格执行敲帮问顶制度,发现不安全隐患应及时处理。
        12、施工过程中要有专人负责安全。
        13、施工过程中要支护顶帮,禁止空帮空顶作业。
        14、支护完毕后,电缆、管线要重新按标准要求敷设整齐。
        15、搞好工业卫生,保持巷道干净整齐。
        16、若发生顶板事故撤离路线:施工地点--辅助运输巷--井底车场--副斜井筒--地面,施工地点--16联络巷--总回风大巷-联络巷-副斜井筒--地面。
        其它安全措施均按《煤矿安全规程》和《作业规程》中有关规定执行。
       

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