6、进行捣固时，工作人员的前脚应站在被捣固的轨枕上，脚尖不准伸出轨枕边缘，后脚站在两根轨枕中间，不准伸入轨底，捣固范围自钢轨中心向两侧200～250mm。多人捣固工作时，要统一行动，不准打飞镐，不准乱打道渣、轨枕和钢轨防止飞起石头伤人。
        7、多人进行捣固作业时，要统一行动，不准打飞镐，不准乱打道碴、轨枕和钢轨，防止飞起石头伤人。
        8、打大锤时，严禁戴手套，并注意周围人员，防止滑锤。使用撬棍时，必须统一指挥，相互照应，使用的镐、铲等工具时要瞻前顾后，拉开距离，确保安全。
        9、施工完毕，所有工具必须专人清理出现场，不得妨碍电机车正常运行和物料运输，现场检查一切无误后方可正常投入使用
        10、穿道螺丝时严禁用手指探眼。
        11、铺设的轨道质量要符合作业规程及相关质量标准。
        七、轨道维修安全技术措施
        1、轨道维修时，不准单人作业。
        2、调整轨道方向，要由一个人指挥。拨道前应拨开轨枕端部和防爬木撑拨移方向一侧的道碴；拨曲线时，应先将曲线两端直线拨直，将弯曲线拨入曲线范围以内，统一进行调整。
        3、空重车道在同一条巷道内时，巡查线路的两人不准沿同一条轨线行走，且各自应有前后警戒的分工。
        4、处理故障时，必须有一人注意观察来往的车辆，遇有弯道时，必须有人到来可能车方向设置防护。
        5、必须认真检查线路，发现隐患及时处理，对影响通车而短时间又不能排除的故障，必须在隐患地点前后各60M处设置防护，并通知调度。
        6、捣固道床或卧底（拉底）时，前后间隔距离不少于2M。
        7、砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去；防止砸手或道钉崩起伤人。严禁在钢轨上或轨缝处直道钉。
        8、施工作业时，所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。
        9、手锯钢轨时，须将要锯的钢轨垫平、摆正，测量长度，并在锯口的侧面及顶面划线，手脚不准伸向轨下。钢轨必须锯断，不准用用锤砸断。
        10、使用起道器更换轨道枕木时，严禁用撬杠等物代替专用操纵杆，且起道时，严禁人员手、脚放在轨道下方，防止轨道压伤。
        11、抽、传轨枕时，施工人员要注意配合，严防挤伤手。
        八、卧底安全技术措施
        1、卧底使用风动工具前及使用过程中必须对风管连接处的连接情况进行检查，发现松动、脱扣、跑风等严重情况必须及时处理，防止风管脱扣伤人。
        2、风镐必须由熟练工操作，挖掘时风镐联接头必须上紧上牢，严防脱落伤人；施工时要注意保护周围的电缆、电器设备及人员安全。
        3、影响施工的设备和材料要及时挪走，不能挪的要设专人固定好确认安全后方可施工，卧底结束后重新放置好。
        4、不得带电搬移电器设备，如需要搬移的可将上级馈电打到停止位置，挂停电牌并派专人看管。
        5、卧底时要卧到腰线下1.3米，保证施工质量。但一次卧底深度不得超过300毫米，卧底后道板不得悬空。
        6、卧底后轨道要按标准进行整改，轨道构件要齐全、紧固有效。轨道间距、轨枕间距严格按要求铺设，缺轨枕的要加设轨枕。其它按《轨道及运输设备评定标准》执行。
        7、使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不准歪斜，钩脚要牢固地挂在钢轨上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。
        8、用起道机或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防伤人。
        9、斜巷卧底必须按以下措施执行：
        （1）、斜巷卧底时，施工现场上下端要设置专人进行警戒，防止上下平行作业或无关人员进入。
        （2）斜巷施工必须严格执行“开车不行人行人不开车”运输规定，必须要有专人发信号。
        （3）施工时必须注意斜巷轨道的上下车情况。当有开车信号时，必须立即停止工作并撤到安全地点，确认绞车不再开动时，再开始施工。
        （4）在斜巷抬架轨道、轨枕时和其它材料时人员一定要协调统一，看清脚下是否牢固，防止摔倒。
        （5）施工时与绞车司机、信号把钩工提前联系好，讲清施工内容及注意事项。
        （6）斜巷施工中使用的材料必须采取可靠防滑措施，避免材料滚下影响施工或出现其他意外事故。
        （7）卧底、落道产生的煤和杂物，要及时装车运走。车辆必须用锚链将车轮可靠锁在轨道上，防止车辆滑行。
        九、轨道拆除安全技术措施
        1、施工顺序：施工准备→清理轨道→起道钉→拆旧轨道→拆除旧枕木→集中堆放
        2、所有参加施工人员必须牢固树立“安全第一”思想，施工负责人认真组织开好班前会，明确任务和安全注意事项，确保在安全前提下完成任务。
        3、必须提前准备好拆除所需工具，并仔细检查，确保完好后方可使用。
        4、施工前，施工人员要认真检查施工地点的巷道支护条件，要注意片帮、冒顶伤人，发现隐患及时处理好后方可进行施工。
        5、施工时，作业人员必须时刻注意周围环境，防止身体碰撞锚杆、锚索等造成自身伤害。
        6、钉道工在拆道时要确保安全间距，所用工具要放稳、放牢，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔。
        7、拆除轨道时，如有锈蚀的螺丝，可用剁斧截断，但打锤人与掌钎人不能站在一条线上，操作人员必须带护目镜且不得站在螺丝飞起的方向，附近6米范围内不得有其他人员，以免飞起的螺丝伤人。
        8、施工地点回收的旧钢轨、轨枕都必须整齐地码放在宽阔地带，轨道、枕木码放高度不得超过1.2米。
        9、施工完毕应仔细清理现场，废旧物品一律回收。
        十、装卸和运送钢轨安全技术措施：
        1、人工装钢轨要使用平板车或材料车。
        2、装卸轨道时要有专人指挥，喊口号，要步调一致，轻拿轻放，严禁乱仍乱放，一头先起或一头先放，不得猛摔。
        3、装轨道时要两端匀称，并装捆牢固可靠，以保持运行平稳。
        4、人工装钢轨要注意力量要平等，以防掉落伤人。
        5、人力推车时，必须遵守下列规定：
        （1）1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。
        （2）推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。
        （3）严禁放飞车。巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。
        6、运送钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护。车速不得大于2m/s，严禁在曲线段落会车。
        7、在主要运输巷道人力推车运送钢轨时，必须事先与井下调度室联系，并在尾车挂警示红灯。
        8、所装钢轨、枕木等物料高不得超出车沿0.2米，不得超出车宽。
        9、车辆掉道时首先检查绳头、连接装置和捆绑情况，无问题时方可上道，上道时要正确支垫，严禁强拉硬上，斜坡严禁摘掉钩头上道，上道人员要站在罐的上方，严禁站在罐的两帮；
        10、钢轨要卸在指定地点码放整齐，不得影响通风、行人及运输。
        11、抬运轨道时，必须听从施工负责人的统一指挥，要统一用力，同起、同放，行走过程中要步调一致，转弯、下坡、上坡、路滑、过沟、跨越障碍物等，要特别注意脚下以防摔倒或碰撞他人。
        其它未尽相关事宜，严格按照〈〈煤矿安全规程〉〉及相关规定执行。