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桥下安全防护通道专项方案

  
评论: 更新日期:2016年03月15日
1危险因素及应对措施
重大危险源的识别和评价
本合同段彭屋和龙桥高架桥T梁架设后至桥面铺装完成前,T梁间隙及桥面临边存在高处坠落或物体打击重大危险源。
主要应对措施(见下表)
危险源控制措施顺序表

 

序号
措施
说明
适宜性
备注
1
消除
用机械装置取代手工操作
×
无此情形
2
替代
使用危害更小的材料或者工艺设备,减低物件的大小或重量
×
无此情形
3
工程控制
消除隐患,使设备和工作环境本身没有隐患。达到本质安全,使员工不可能接触到隐患。或者考虑能否用下面的设备来降低风险:常规通风或者强制通风,防护栏、罩,隔离(机械、电力),照明,封闭。
×
无此情形
4
隔离
用距离、屏障、护栏防止人工接触隐患。
桥下设置安全防护棚。
5
减少人员接触
限制接触风险的人员数目;控制接触时间:在低活动频率阶段进行危险性工作,如周末、晚上;设计工作场所;工作轮换,换班。
×
必须接触
6
程序
用来规定安全工作系统,减低风险,如工作许可、检查单、操作手册、作业方案、风险评估办法、工作安全分析、工艺图等等。
日常管理措施
7
个人劳动保护用品
个人防护用品是否适用、充分,是否适合工作任务。
×
最后一道控制措施,但无法阻止伤害。
主要控制措施
通过上表可见,第4项为主要措施,第6项应作为辅助控制措施。即:采用屏障将危险源与作业人员进行隔离,采用程序措施加强日常管理。
本工程中的屏障主要是指在桥下设置安全防护棚。程序措施是指日常的管理措施,如 培训、隐患排查治理等。
2施工方案
2.1主要工程量
     ⑴依据桥梁与下方既有道路交叉的长度进行安全材料准备,根据现场进行防护。主要如下:
①彭屋高架桥右幅第6跨处,长24米,立柱高6米,环向间距1.5米。
②彭屋高架桥左幅第5跨处,长18米,立柱高6米,环向间距1.5米。
③龙桥高架桥左右幅7号墩处,长30米,立柱高6米,环向间距1.5米。
④彭屋高架桥右幅第5跨(改移道路)处,长18米,立柱高6米,环向间距1.5米。
以上共计90米。
⑵防护形式
①双侧,每侧水平栏杆3道,立柱高6米,环向间距1.5米。
②顶棚:采用竹胶板满铺。
③联系:每榀管架间左右各设一根斜杆,起稳定作用。
祥见附图:
2.2工程量清单
祥见附表。
2.3施工方法
⑴安全防护棚钢管护栏接长采用管扣,护栏与立柱交叉采用十字型扣件连接。
⑵安全防护棚顶部铺铺竹胶板。
⑶安全防护棚顶、两侧均设置安全防坠网。
3安全专项措施
3.1必须按施工方案和施工规范进行施工。
3.2全部作业过程严格执行操作规程。
3.3施工准备
3.3.1开工前检查:各类机械设备等是否处于良好状态。
3.3.2安全防护检查:检查警示牌、标志牌、限速牌等是否齐全。
4安全事故紧急处理预备措施
4.1常见安全事故
高处坠落(作业人员未使用安全带或架体失稳)、车辆伤害(运输车辆超载、超速、视通不良,未鸣笛)、物体打击(桥梁上方物体坠落)等。
4.2安全事故紧急处理预备措施
针对本工程常见安全事故,经理部已制定了各专项应急预案,一旦发生安全事故,立即向经理部应急领导小组报告,应急小组必须立即启动相应的预案。
 
 
经理部应急处理领导小组:
组 长:李 陵
副组长:路 春
 员:鲁 力、李开封、方学东、张国旗、林振兴、谭咸军、王胜久
 
 
中铁五局集团第三工程有限责任公司
江西赣崇高速公路B8合同段项目经理部
 
二○一一年九月十九日
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