1． 目的
本作业指导书是针对大型设备抓斗编写的。抓斗是施工的重要设备之一，它能否安全运行不仅关系操作手的人身安全问题，更关系公司的声誉问题，其意义影响深远。因此，编写并推广抓斗运行安全作业指导书十分必要。
2． 作业步骤流程图
3. 危险因素列表
步骤 | 运输与组装 | 运行前准备工作 | 安 全 运 行 | 维护保养与检修 | 拆 卸 |
危险因素 | 吊装 | 行走 | 运输 | 油料存放 | 三通一平 | 起动 | 抓挖 | 行走 | 回转 | 弃渣 | 孔内事故处理 | 气割 | 电焊 | 电气维护 | 吊装 | 气割 |
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4. 安全作业一般规定
4.1贯彻安全第一，预防为主方针，加强职工的
，提高安全认识。
4.2、要求每个作业人员熟悉施工工艺，严格遵守操作规程，严守劳动纪律，严格按劳保着装。
4.3、加强设备的检查、维修和保养，确保设备无故障运行。
5. 岗位职责
5.1机班组
5.1.1负责贯彻落实各项规章制度。
5.1.2经常检查各种机械设备，认真组织维修、保养工作，并及时检查各种待修的设备，保证设备正常使用。
5.1.3组织开展爱机、节油和红旗设备竞赛活动。
5.1.4做好设备运转原始记录，准确统计各种数据及资料。
5.1.5协同有关部门搞好单机核算。
5.2机长
5.2.1领导做好所管机械设备的维修保养工作，保证机械设备、动力配套、附属装置、随机工具的经常整洁完好，不得乱拆和丢失，保持文明生产。
5.2.2以身作则，严格遵守安全技术操作规程，保证安全生产。
5.2.3正确使用机械设备，努力降低燃油、润滑油、工具、备件、轮胎、电瓶、钢索的消耗。
5.2.4严格执行交接班制度，准确地填写规定的运转报表，及时上报。对本机组人员的技术考核提出意见。
6. 作业步骤与要求
6.1 运输与组装
6.1.1运输
运输前，应定好运输线路，并事先探明运输路线上所有桥梁、地下通道、电缆电线，看是否有足够的空间、足够的承载力通过（抓斗主机属三超设备，长×宽×高：12.2m×3.8m×3.5m;重42t）。
主机上下拖车时，发动机应低速运转；拖车必须停在水平坚实的地面，前后都要有专人指挥。
所有吊装均参见《吊装操作安全规程》。
所有附件均应在专人指导下绑扎，避免变形；运输途中要有专人押车。
6.1.2、组装
6.1.2.1步骤（GB24抓斗可省去步骤1、2、3）
调整履带宽度→升“A”字架→安装配重→安装吊臂→安斗体及附件
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6.1.2.2组装过程有吊车配合，其注意事项参见《吊车操作安全规程》。
6.2、运前的准备工作
6.2.1做好“三通一平”工作，由于抓斗组装后重达60t，所以对施工场地要求较高。其工作面必须平整开阔且碾压密实，对容易陷车的地方要铺一层碎石，必要时浇一层混凝土。
6.2.2搞好材料供应，特别是各种油料，应分开单独存放并悬挂小心烟火标识，要有灭火器。
6.2.3对每个操作手都要进行技术交底。
6.3、安全运行
6.3.1起动
6.3.1.1起动前应检查发动机机油、水位、液压油油位、齿轮箱油位、柴油油位以及设备周围情况，确保一切正常，设备周围没有安全隐患。
6.3.1.2起动时间不能超过十秒，如发动机不能起动，需间隔两分钟才能重复起动，以使起动马达冷却，如重复三次仍不能起动需汇报机长，待查明原因后起动。
6.3.1.3冬季起动时，须预热后方能起动。
6.3.1.4发动机需预热一段时间后，才能满负荷工作。
6.3.2抓挖
6.3.2.1手柄操作，动作应柔和，避免出现液压冲击。
6.3.2.2边抓挖应边收紧钢丝绳，特别是开孔时，应采用吊抓。
6.3.2.3注意观察槽内浆面情况，确保浆面不低于槽口板下端，发现漏浆塌孔，立即停止抓挖。
6.3.2.4注意观察设备，发现漏油、爆管等不正常现象，立即停止抓挖。
6.3.2.5抓挖过程中，如遇到大石块、孤石等抓不动的地方，应采取其它施工方法，不能强行抓挖。
6.3.3行走
施工中行走时，应放低斗体，发动机转速控制在中速；上下坡时，更应低速行驶，并保证重心面向坡面。
6.3.4回转
6.3.4.1回转时应缓慢起动，缓慢停车，避免斗体出现大幅摆动。
6.3.4.2回转半径范围内不应有障碍物。
6.3.5弃渣
6.3.5.1尽量让泥浆流回槽内。
6.5.2如采用翻斗车接渣时，小心操作，避免损坏翻斗车。
装配式混凝土结构施工质量安全控制要点
施工现场安全施工注意事项
