导航: >> 安全技术>> 建筑施工>>正文

回风顺槽及辅运巷安装单轨吊轨道安全技术措施

  
评论: 更新日期:2016年05月29日
1、直轨线路
(1)接头平整,水平、垂直偏差均不得大于2mm。
(2)方向接头摆角允许偏差:水平3°,垂直水平5°。
(3)下轨面接头缝不得大于6mm。
(4)轨道悬挂链垂直偏角不得大于30°。
(5)连接螺栓必须采用专用高强螺栓纽扣至少3-4扣;锁具必须安装满扣且露出锚杆10mm;链条处于自然受力状态;销轴和安全环安装齐全到位;锚杆必须对称于轨道接口部;使用U型环时必须满扣。
(6)双轨间距偏差,不得大于50mm。
(7)轨道下端面距巷道底板高度不小于3100mm。
(8)自然坡度小于5°地段,每30m即10节轨道加两根拉紧链,并保持受力状态;自然坡度大于5°区段,每节轨道均均加两根拉紧链,并保持受力状态;风桥两端打设双前后斜拉护链各一对。
2、弯轨线路
(1)接头平整,水平、垂直偏差均不得大于2mm。
(2)方向接头摆角允许偏差:水平≤3°,垂直水平≤5°。
(3)下轨面接头缝不得大于3mm。
(4)轨道悬挂链垂直偏角不得大于30°。
(5)曲率半径:水平不小于4m,垂直不小于7m。
(6)在每节弯轨法兰连接位置两侧,各加一根斜拉悬挂链。
五、悬吊锚杆(索)施工工艺
工艺流程:架设人字梯或工作平台→拉线确定眼位→打设顶板悬吊锚杆(索)→对锚杆(索)进行拉拔力试验→在锚杆端头上安装锁具、吊链、摇板和销轴连接或锚索端头安装锚索锁具、吊板梁、吊链、摇板和销轴连接→采用螺栓将单轨吊轨道悬吊固定→整理安装好的单轨吊轨道→进行下一根单轨吊轨道施工。
1、先架设牢靠的人字梯或工作平台并固定,高度根据巷道高度而定。
2、在巷道顶板按设计拉单轨吊轨道中心线,采用钢尺标定每个具体眼位。
3、安装好锚杆钻机,在标定的眼位打设悬吊锚杆眼。
4、锚杆(索)眼打到设计深度后,先装一支K2350药卷,再先后装三支M2350低粘度树脂药卷,人工使用锚杆(索)将药卷顶推到眼底,再将锚杆下端插入锚杆钻机上,边推边搅拌药卷,直到眼底,全速搅拌不少于30秒后,停止搅拌。
5、待一组悬吊锚杆安装完毕,过3分钟后,使用锚杆拉拔仪对锚杆进行拉拔力测试,合格后,方准安装单轨吊轨道。
6、将锁具上紧在悬吊锚杆上,锁具露出锚杆10mm,后上吊链、摇板和销轴及螺栓和安全环,螺栓必须上紧、到位。
7、遇顶板起伏不平时,采用不同长度的吊链(5环、7环、9环),调节,保证轨道吊挂高度,保持轨道前后坡度一致,符合设计要求。
8、悬吊锚杆(索)必须保证铅直打设,如因条件限制,必须确保锚杆(索)与摇板轴线夹角不超过30°。
9、悬吊锚杆(索)必须打设成直线。
10、在梯子或工作平台上悬吊单轨吊轨道,人员协力将轨道两端先后固定在顶板下(斜坡段先固定上山端的吊点),后按标准进行固定吊挂。
11、弯道范围,按照指定眼位打设悬吊锚杆(索)。
12、单轨吊轨道通过交岔点时,必须把电缆、管路改吊在轨道上方,确保互不影响。
13、锚杆(索)锚固后,及时使用锚杆拉拔仪对当班打设的锚杆根根作拉拔力实验,拉拔力控制在200KN,锚杆打设完毕后,必须根根做拉拔试验并做好施工记录,存档。(施工记录:作业时间、班次、施工负责人、药卷规格与数量、锚固力数值、锚杆规格、锚固方式等)。
14、锚索锚固后,及时使用锚索涨拉仪对当班打设的锚索根根作拉拔力实验,拉拔力控制在200KN,锚索打设完毕后,必须根根做拉拔试验并做好施工记录,存档。(施工记录:作业时间、班次、施工负责人、药卷规格与数量、预紧力力数值、锚索规格、锚固方式等)。
六、材料运输路线
地面→副立井→副井井底车场→南翼轨道大巷→南二轨道下山→南二进风下山→S2207回风顺槽及辅运巷
七、“一通三防”专项措施
1、施工前检查作业地点巷道支护及通风情况,必须在支护完好、通风畅通情况下作业。
2、施工过程中,班组长要随身携带完好的便携式瓦检仪,随时监测作业地点的瓦斯情况。当施工地点瓦斯浓度超过0.8%或其他异常情况时,立即停止作业,撤出人员并向调度室汇报。
3、要使用好风水管路,严禁出现跑、冒、滴、漏现象,发现问题及时处理。
4、电气设备着火时,应先切断电源,并使用灭火器材进行灭火。
八、单轨吊安装主要安全技术措施
(一)、锚索(杆)施工安全技术措施
1、开钻前必须检查锚杆钻机阀门是否灵敏可靠,风水管是否够长,风动锚杆钻机油量是否充足,各接头联接是否牢固可靠,钻杆是否弯曲,并将袖口系好。
2、操作者应保持平衡,防止钻机猛升猛降或左右摆动。打眼时,其他人员站在操作臂半径以外。
3、安装锚杆(索)时,操作人员分腿站立、握紧把手,防止脱手或失去平衡。
4、打眼人员必须保持注意力高度集中,发现有夹钻、顶钻、透水征兆、瓦斯突出征兆等异常情况时,必须立即停止打眼,但严禁拔出钻杆。人员立即撤离至安全地点,并及时汇报调度室、地测科、生产科等相关业务科室。
5、悬吊锚杆必须按线及标定的眼位打设,悬吊构件必须齐全,保持单轨吊轨道线路成一直线。
6、供风软管管口不准正对人员,勿用压风吹身体或衣服,所用软管夹头要用安全夹子,禁止使用破损软管。
7、拆接风管前,必须先关闭风管阀门,放风后方可作业。
8、使用风动锚杆钻机打眼,必须严格按照《锚杆支护工岗位作业标准》进行作业。
9、安装锚索组合构件,按措施规定涨拉锚索至规定预紧力。涨拉时要两人协作,涨拉油缸与钢绞线保持在同一轴线上,操作人员要避开涨拉油缸轴线方向。
10、每班作业人员必须对本班打设的锚杆或锚索进行拉拔力测试,但不得作破坏性实验,并做好记录。发现不合格的及时重新补打,确保悬吊锚杆(索)锚固力符合设计要求,并记录存档。
11、打设单轨吊轨道悬吊锚杆时,严格按设计标准施工,必须使用措施规定型号的树脂药卷且按顺序安装药卷,严禁少装药卷。
12、打设锚杆(锚索)钻孔前,必须先对静压水管路放水,放出清水后方可进行作业。
13、锚杆(索)施工过程中,锚杆锚固力不得小于200KN,锚索预紧力不得小于200KN,锚杆安装及时进行拉拔试验,锚索安装时及时进行预紧力试验,并做好施工记录存档。
14、单轨吊轨道吊挂时工作人员应站在轨道两端,严禁站在轨道下方或两侧。
(二)、安装单轨吊轨道安全技术措施
1、进入工作地点,必须执行“先检查后工作”制度。检查作业地点及沿途巷道支护情况,发现问题及时处理,经跟班队干确认安全后,方准进行工作。
2、登高作业时,应搭设牢固的工作台。工作台必须稳固可靠,经检查,确认安全方准许人员登高作业,登高作业超过1.5m时,必须使用安全带。
3、在坡段搭设工作台或人字梯时,必须将工作台或人字梯架设牢固,确认安全后方可作业。
 4、在梯子或工作台上悬挂轨道时,轨道两端人员必须协调用力、口令一致,必须在确认轨道悬吊牢靠后,架抬轨道人员方可放开轨道。在斜坡段必须先固定轨道上端后固定下端。
5、作业期间严禁站在皮带或煤溜上作业或随意拉皮带急停,严禁将单轨吊轨道或其他零部件放在皮带上。
6、悬吊锚杆必须按线及标定的眼位打设,悬吊构件必须齐全,保持单轨吊轨道线路成一直线。在需打设斜拉处及时打设斜拉护链。
7、在安装单轨吊轨道期间,安装地点两端各10m设警戒,悬吊单轨吊轨道时其下方严禁有人。如发现有过往人员及时避让,待行人安全通过后,方可继续工作。
8、人工抬运重物时,必须同肩同向,同起同落,动作协调一致,防止重物失落伤人。
9、单轨吊轨道在巷道堆放时,高度不得超过1m,距离单轨吊正下方不得小于1m,分层整齐码放在一帮,不得影响运输及行人。
10、单轨吊轨道过巷道交叉口管线时,必须将单轨吊轨道置于管线下方,并保持一定间距。
11、安装单轨吊轨道时,注意保护好巷道内风筒、导线点、照明灯具、皮带等设施。
12、轨道的各紧固件必须齐全、紧固有效。
13、道岔的各吊点必须打斜拉链,且处于受力状态,道岔吊挂必须水平。
14、铺设弯轨部分时,各斜拉必须及时打设。
(三)人工拉平车安全技术措施
1、人工拉平车运输时,每车装单轨吊轨道不超过4根,要不少于3人配合,拉车人员要动作协调、口令一致慢速行走。平车运输时,后方人员要站在平车两侧,人工拉平车只能在平缓的巷道段使用,拉车时要慢速行走,注意避免碰撞巷内设施及其他人员。
2、每次运输轨道最多4根;轨道装车时人员一定要相互配合,防止对人员身体挤压造成伤害。
九、文明生产
每班作业完毕,必须整理现场物料、管路,清理杂物,符合质量标准化要求。经跟班队干检查、验收,合格后方可收工。
十、避灾路线
1、避火灾、瓦斯、煤尘爆炸路线
S2207回风顺槽及辅运巷→南二进风下山→南二轨道下山2#联络巷→南二轨道下山→南翼轨道大巷→井底车场→副立井→地面。
2、避水灾路线
S2207回风顺槽及辅运巷→南二进风下山→南翼进风大巷→机头箕斗硐室→主立井→地面。
3、永久避难硐室的行走路线
S2207回风顺槽及辅运巷→南二进风下山→南二胶带下山→南二胶带下山永久避难硐室。
4、其它地点发生灾害时,根据公司调度室指挥,按指定路线撤退。
5、其它未涉及项严格执行《S2207回风顺槽及辅运巷掘进作业规程》和《煤矿安全规程》规定。
网友评论 more
创想安科网站简介会员服务广告服务业务合作提交需求会员中心在线投稿版权声明友情链接联系我们
Baidu
map