1、注浆时，注浆锚杆必须安装牢固，托盘紧贴壁面。

2、为防止在注浆过程中跑、漏浆液，必须用水泥锚固剂把孔口封严；所有注浆锚杆注浆结束后必须用棉纱封孔，不得用快速水泥或混凝土封孔。

3、注浆机械应由专人负责，有专人监读表头，注浆时要加强信号联系，保证注浆及时，反应快速。

4、水灰比为0.75：1，即在∮550mm的注浆桶内放入清水150mm深，加入新鲜42.5#水泥一袋。

5、搅拌要均匀，在注浆过程中应不停地搅拌，防止沉淀生成。

6、开机前应检查喷层及管路，检查阀门是否完全开启，管路接头是否牢靠，严密有效，管路连接必须采用专用“U”型销子，连接销必须牢固可靠。同时采用单股8#铁丝（或者采用专用连接装置）将管路接头与巷帮锚索或其它较为牢固的物体固定、连接在一起，铁丝必须带上劲，并确保牢固可靠。

7、注浆前，应吸入清水，试运转一分钟以上，机器正常方可注浆，放出管中清水，上好闸阀，连接好注浆管路。

8、注浆时，发现漏浆及时封堵，严重时应停机处理。

9、先关闭阀门，防止浆液外流，然后开卸压阀，待压力表下降接近零位附近时，方可拆下快速接头进行换孔，换孔时严禁将注浆管直接对人。

10、注浆作业应逐排逐孔，同排注浆顺序由下向上，先注两帮后注顶板；对于不同排的注浆顺序，实行顺序注浆，并及时作好记录，不可少注，漏注，不合格的孔下班及时补注。

11、注浆时，施工人员严禁站在注浆锚杆下方或正对锚杆，以防注浆时注浆管脱管伤人。

12、注浆结束后，阀门不可马上除去，待40分钟后所注的浆液初凝方可取下截止球阀，并用棉纱把孔封严封实。

13、注浆完毕后，注浆机要及时清洗干净，管路盘放整齐。

14、注浆施工人员，要戴好个人防护用品，防止水泥或浆液溅到身上，灼伤皮肤。

15、每班注浆结束后，应及时清洗注浆泵及其管路；注浆情况及参数应专人负责控制，专人负责在现场填写施工记录。

16、每排注浆锚杆必须有标识牌，标明施工日期、责任人；短注浆锚杆必须设有特殊标记。

17、注浆施工结束后，每隔20m打一注浆效果观测检查孔，眼深不低于500mm；不足20m的巷道，必须打1～2个观测检查孔，以便检查。

1、工作压力：0～6MPa； 

2、公称流量：0～50L/min；

3、往复次数：0～60次/分； 

4、行程：120mm；

5、柱塞直径：75mm；

6、供气压力：0.2～0.7MPa；

7、调节气压：0.1～0.7MPa；

8、压缩空气耗气量：≤0.7m3/min；

9、主机重量：65KG；

10、外形尺寸：长×宽×高 800×410×843mm。

1、打眼前，必须进行敲帮问顶，找掉脱壳浆皮，打眼人员必须站在支护完好的安全地点进行打眼作业。

2、打眼前，必须检查风、水管是否完好、畅通，连接头是否牢固，风锤零部件是否齐全，螺丝是否紧固，并将注油器上满油，进行试运转；如上述情况达不到完好要求，要进行处理，处理好后在打眼。

3、打眼时，先把风锤操纵阀先开到运转位置，待眼位稳固并钻进20～30mm，再把操纵把的手扳到中运转位置钻进；当钻进50mm，且钻头不至于脱离眼口时再全速钻进。

4、打眼时，要先开水后开风；打完时，应先关风后关水（风水联动的除外）。打眼过程中给水要均匀适当，防止水量过大或过小；禁止在风锤前及钎子下面站人。

5、在打眼时，风锤钎子与打眼方向要保持一直，推力要均匀适当，不要过大，以防断钎、夹钎；手不能扶在气腿上，以防钻机收缩时挤伤手；打眼扶钻的人，要躲开眼口方向，站在钻机侧面，两腿前后错开，脚蹬实底，禁止踩空或者骑在锤腿上打眼，防止断钎时扑倒伤人。

6、打眼时，在打眼过程中要经常检查风、水管的接头是否牢固，有无脱扣现象，如果接头不牢，应先修好后再打眼。

7、打眼时，掌钎人不准带手套，袖口必须扎紧，脖子上的毛巾必须塞到工作服领口里面并扣好，防止钎子转动而扭卷伤人。

8、打眼时有专人负责定眼位，以保证打眼角度。

9、眼打好后，应将眼内的岩渣、积水清理干净。

10、当钻机长时间不用时，必须用压风吹干残留在机体内的水，以防锈蚀机器。

1、操作人员必须经过专业培训，熟练掌握气动锚杆钻机结构、性能、使用注意事项、常见故障处理、保养等知识，经考核合格，方可上岗。

2、所有气动锚杆钻机在井下使用时间超过2个月的，必须升井维修或保养。

3、使用前，操作人员必须检查锚杆钻机各部件是否完好、各连接部位是否固定牢靠、油雾器是否需要注油等，并有检查记录。检查时，必须有班队长或安监员现场监督。检查结束后，操作人员、监督人员必须在检查记录上签字确认。

4、油雾器内的油位低于油雾器内壁高度1/5时必须及时注油，严禁无油、缺油运转。油雾器出现裂纹、漏气、漏油等情况，必须立即停机更换。

5、发生下列情况之一的，必须立即停止使用，升井维修：

①马达壳体、齿轮箱壳体严重变形，或表面出现裂纹、孔洞。

②马达及齿轮箱内声音异常。

③钻套的内六方磨损严重，钻孔时钻杆抖动幅度较大。

④支腿外缸筒及一、二、三级缸筒的表面出现裂纹、孔洞、凹陷、纤维外露等外观损坏。

⑤支腿固定套出现裂纹。

⑥操纵臂三通阀体出现裂纹，或螺纹套与三通阀体出现分离开裂，或顶杆套出现裂纹、孔洞、弯曲变形，或手把件出现裂纹，或支腿阀、水阀开启不灵活，或马达阀扳手空行程超过10mm。

⑦钻孔时，钻机抖动过大，原因不明，现场无法排除故障。

⑧密封部位漏气、漏水、漏油。

6、搬运气动锚杆钻机时不得抛置或冲撞。

7、气动锚杆钻机在井下必须竖立存放，并固定牢靠，严禁平置于巷道底板，严禁存放在有淋水的地点。

8、采用锚杆钻机打帮部及肩窝眼时，锚杆钻机应采取防滑措施：可采用长度适宜、厚度≮70mm、宽≮200mm的大板配合专用堵头作为辅助装置，以防钻机伤人。

1、井下所有三、四岔门必须实行挂牌编号管理，并明确单位及责任人。

2、三、四岔门使用单位必须坚持日常巡查制度并建立巡查台帐，职能科室必须定期检查台账，安监处组织职能科室对全矿主要巷道三四岔门隐患排查，并建立台账，发现的隐患下发隐患通知书限期相关单位及时整改。

3、三、四岔门及巷道顶板压力较大巷道必须按要求采取加固措施。

4、所有三、四岔门修护，只允许单茬施工，施工地点必须准备足够的木料及撞楔。

（一）发生瓦斯、煤尘、水灾、火灾事故。

（二）作业地点发现煤（岩）与瓦斯（二氧化碳）突出征兆。

（三）采掘工作面风流中和钻孔施工处CH4浓度达到1.0%；采掘工作面回风流中、采区回风流中CH4浓度达到1.0%( CH4传感器、便携仪、光学瓦斯检测仪三者不一致时取最大值)；采掘工作面风流中和钻孔施工处CO2浓度达到1.5%。

（四）安全监测监控系统不能正常运行；同一采区和相邻采区有两个及以上瓦斯传感器报警或显示负值。

（五）矿井主要通风机或局部通风机停止运转;通风系统遭到破坏，不能保证正常通风。

（六）发生明火，现场火势不能控制；出现自然发火征兆。

（七）采掘作业时，发现有透水征兆，或涌水量出现突增等异常情况；存在陷落柱突水威胁的煤矿，井下出现渗水、淋水等情况，水情发生重大变化；井下探（放）积水位置、积水量等情况不明的老空水，涌水量超过采区、工作面排水系统能力；发现井筒突水、出砂；暴雨洪水可能威胁矿井安全。

（八）采掘等作业场所出现大面积冒顶征兆，当场难以采取有效措施防止冒落。

（九）发生冲击地压征兆。

（十）供电系统发生故障，不能保证矿井通风、提升、排水等安全设备运行。

（十一）其他可能危及井下作业人员安全的紧急情况。

（一）井下发生上述紧急情况时，现场作业人员必须先在第一时间停产撤人，并及时向矿调度所汇报，调度所立即通知其它可能受威胁区域停产撤人，再按应急预案处置。

（二）地面工作人员发现生产安全紧急情况，要立即汇报矿调度所，矿调度员必须在接到险情报告第一时间先下达停产撤人命令，并按应急预案处置。

煤矿职工有依法获得安全生产保障的权利，职工有权力在不安全的情况下拒绝作业。

1、平巷人力推车时，必须遵守下列规定：①1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。②推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，推车接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。③严禁放飞车。④巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。

2、在车场或错车道存车时，矿车不准压道岔。在单轨道上推车，要确认对方没有车辆推过来时才准发车，两人以上推车时，要同进同出，以免发生误撞。在双轨道上推车时，检查另一轨道上的车辆是否有超宽物料，推车过道岔时，要在减速停车后，再扳道岔，过道岔后应将道岔扳回原位。

3、临时停车处理障碍物时，把矿车停稳挡好，并在矿车两端10米处设警示标志；推到位置的矿车，应挂好钩或用木楔稳住；停放车辆时，必须用可靠的制动器或木楔稳住，稳矿车的木楔必须用带把手的双排木楔或单排木楔将前后车轮楔紧，严禁用矸石或其他杂物掩车。

4、推车工必须头戴矿灯，集中精力，注意前方，严禁低头推车。推车时应在矿车后方推车，不准在车前拉车和手把车沿推车，并注意防止巷道两帮或风门等物体挤伤人。在弯道推车时，用力由里向外推，以防掉道。

5、推车时选择好合理的推车路线，清除障碍，选择合理地搬运方法，安排推运人员并分工明确；且必须有一人负责安全协调。

6、推车通过非自动风门时，应先减速、后停车、再开门，通过后立即关闭风门。若通过一组风门时，要做到一开一关，不准同时打开。不准用矿车碰撞风门。

7、在井下主要轨道大巷推车时，推车人员要服从井下调度站的统一调配、安排；严禁擅自推车进入，避免与电机车相遇。

8、平巷车辆发生掉道时，空车人工拿道复轨时，矿车两侧不准有人，并互相叫应好，确保人身安全。重车掉道，必须先卸下物料后再人工拿道，严禁采用撬棍、镐把等直接将重车拿上道。

1、严格工程质量管理，严格现场干部跟班制度。

2、施工中，要严格施工现场管理和精细化管理工作，每一项工作都必须有明确施工责任人和安全责任人。

3、强化文明生产管理，施工中材料、设备必须放置整齐，且不影响安全生产。

4、施工期间严禁人员通行，确需通过时先打招呼，确认安全并经允许后方可通过。

5、每次施工完毕后，必须把施工地点的矸石、喷浆回弹料及杂物清理干净，确保施工地点安全畅通。

6、锚杆、水泥等材料要一律放在指定地点，码放整齐、牢稳，并挂牌管理，距轨道的距离不得小于0.7m（特殊地点以不影响过车为原则），高度不大于1.5m；黄沙要入池；水泥垛下面要有不小于300mm的木板垫层，以防水泥受潮结块。

7、防尘喷雾的设置：在施工地点下风口约20m处设置二道喷雾，喷浆前提前打开。

8、人工运料距离不得超过300m。

9、跟班班队长必须随身携带瓦斯便携仪，当该巷风流中瓦斯浓度达到0.8%时，必须停止工作，撤出人员，并汇报处理。

10、本措施未尽事项严格按《煤矿安全规程》有关规定一并贯彻执行。

1、水灾：施工地点——中六回风联巷——II₂辅助回风斜巷——中四回风上山——-315总回风巷——风井——地面。

2、火灾（瓦斯或煤尘爆炸）：施工地点——-520北翼轨道大巷——-520主轨石门——副井——地面。