（5）必须衣着方便和穿胶底鞋。
        （6）安全带必须栓在牢固的构件上，且不得低挂高用。
        （7）多人在一处作业或双层作业，应相互照应，密切配合。高处作业区下方不得有人。
        （7）工作前严禁饮酒。
        （8）高处作业应将工具及零星材料装入工具袋，传递物件应用绳索，严禁抛掷。
        （9）在雨天、雪天或冰冻之后进行高处作业，应采取防滑防冻措施。
        （10）遇有雷雨、暴雨、浓雾、沙尘暴、五级及以上大风天气不得进行高处作业。
       
        第三节  地面组装安全措施
        一、现场搬运物件时应遵循的规定
        （1）搬运前应观看周围是否有人工作及其他障碍物，避免相互碰撞。
        （2）搬运时注意观察行走道路，有无沟沟坎坎，避免踩空、踩滑、跌倒。
        （3）两人抬运构件时，应用同侧肩抬，并做到同起同落。
        （4）多人抬运构件时，应步调一致，有一人指挥。
        （5）山地组塔时，塔材不得顺斜坡堆放。
        （6）选料应由上往下搬动，不得强行硬拉。
        二、组装安全要求
        地面组装必须设置现场指挥人，负责现场的全面安全工作。现场组装人员应戴手套及安全帽。找正螺孔时，严禁将手指伸入孔内。地面相互传递或上下传递工具、构件、螺栓、垫圈等，一律禁止抛掷。上下层同时作业时，上层作业人员应备工 具袋，严禁工具及铁件向下抛掷。
        地面组装中，需要用木抱杆起吊构件时，应有专人指挥，明确分工，各部位应有专人控制绳索。各处锚桩应经指挥人检查认可后方准使用。起吊构件的下方不得有人逗留。
        木排架上组装构件时，高度2m以上应用竹梯上下。排架上下的作业人员应互相配合，传递材料应互相打招呼，接料人员抓紧后送料人员方准松手，防止构件落下伤人。
        组装断而宽大的塔身时，己竖立的构件未连接牢固前，应采取临时固定措施。山坡上组装塔片，垫物应稳固，且应有防止塔片滑动的措施。
        分片组装时，带铁（即辅材）应能自由活动，螺帽应出扣；自由端朝上时应用麻绳绑扎牢固。
       
        第四节 预防倒杆塔的安全措施
        送电线路的倒杆塔事故是各施工单位都可能碰到的一种恶性事故。它不仅造成材料设备 损坏，而且还可能伴随着人身伤亡。如何防止倒杆塔事故的发生，送电线路施工人员已总结了许多经验。
        由于倒杆塔事故不仅仅发生在立杆塔过程中，也会发生在换拉线、调杆、架线过程中， 因此，这里提出的防止倒杆塔安全措施适用于线路建设的全过程。概括来讲，针对整体起立 杆塔的预防倒杆塔事故的措施是“遵守三项纪律，坚持十项注意，做到十不准”。这二十三 条要求对分解组塔也应参考执行。
        一、遵守三项纪律
        （1）遵守施工组织纪律，做到一切行动听指挥。
        （2）遵守劳动纪律，做到坚守岗位，精神集中，尽心尽责完成本岗位工作。
        （3）遵守技术纪律，坚持按安全规程、验收规范、设计图纸、施工作业指导书施工，施工质量应做到精益求精，安全工作应做到无违章、无事故。
        二、坚持十项注意
        （1）注意总牵引地锚中心、抱杆顶点、杆塔结构中心及制动系统中心必须在同一垂直平面内。
        （2）注意马道的开挖要符合立杆塔要求。对∏杆的两马道深度、长短、坡度应力求一致 。
        （3）注意地锚或锚桩必须按施工作业招导书要求设置，并根据现场地形、地质条件进行加固。
        （4）注意抱杆的布置，应有防沉防滑措施，脱帽绳必须穿过脱帽环进行控制。
        （5）注意各部位的工器具规格、绑扎点、连接方式等必须符合施工作业指导书耍求，每 次立杆塔前均应检查。
        （6）注意制动绳及三侧（左、右及后侧）拉线松出时耍听指挥，耍平稳、均匀、及时、协调。
        （7）注意杆塔头离地面0.8m的冲击试验，抱杆失效脱帽后带上后方拉线，立杆塔至70°时减速牵引，立杆塔至80°?85°时停止牵引等四个立塔关键时刻的操作安全。
        （8）注意杆塔立正后的调整及安装永久拉线、回填土等作业，必须有专人指挥，防止误操作。
        （9）注意施工现场整齐、清楚，多余工具、剩余材料应搬离立杆塔作业区，做到文明施工。
        （10）注意在五种恶劣气象条件下不得进行杆塔组立作业。
        三、做到十不准
        （1）不准技术不熟练的技工指挥立杆塔。
        （2）不准无高处作业合格证的工人或未带安全防护用具的人员登杆塔工作。
        （3）不准施工人员在现场打闹、开玩笑等。
        （4）现场布置未经立杆塔指挥人或立杆塔安全监护人的检查，不准立杆塔。
        （5）未组装完整的杆塔不准整体组立杆塔。
        （6）不准用麻绳作杆塔和抱杆的临时拉线。
        （7）不准用不可靠的露出地面的岩石或树桩作立杆塔地锚。
        （8）不准未打好临时拉线就拆换永久拉线。
        （9）在特殊地形条件下无立杆塔补充措施，不准立杆塔。
        （10）非张力架线的耐张杆塔未打好临时拉线和永外拉线，不准紧线。
        除了执行“三项纪律、十项注意、十不准”外，在杆塔组立中还应执行下列一些规定：
        （1）采用人字倒落式抱杆起立杆塔时，抱杆设置和操作的安全要求。
        1）两抱杆的根部应保持在同一水平面上，并用钢丝绳相互连接牢固（即锁脚绳）。
        2）抱杆支立在松软土质时.其根部应有防沉措施，例如底部填碎石土夯实，或垫方木、 钢板等。
        3）抱杆支立在坚硬或冰冻的地面上时应有防滑措施，例如根部前后侧打角铁桩或增设 地面防滑拉线等。
        4）抱杆受力后发生不均匀沉降时，应停止牵引，进行调整。
        5）抱杆脱帽绳应穿过脱帽环拉至地面，由专人控制其脱落。
        （2）用两套倒落式抱杆起立杆塔时，两套抱杆等的现场布置，两套工器具配备应基本相同，两套牵引装置的牵引速度应基本一致。
        （3）带拉线的转角杆塔起立后，若内角侧无永久拉线时，应增设半永久性拉线，与永久 拉线同步安装。半永久性拉线应在架线后拆除。
       
       
        第五节  内悬浮内（外）拉线抱杆分解组塔安全措施
        一、起吊构件（或塔片）的安全措施
        （1）塔片的绑扎点应在构件节点处，两吊点绳的火角应不大于120°。塔片的补强方案应符合作业指导书的要求。
        （2）塔片吊离地面时应暂停牵引，检查各连接部位是否牢固及塔片变形情况。
        （3）塔片起吊过程中，指挥人应站在构件起吊方向的侧面，随时监视塔片与已组塔体的间隙，宜控制在0.2?0.5m，严防塔片触碰或挂住塔体。
        （4）提升抱杆使用腰环时，起吊塔片时腰环不得受力。
        （5）随着塔片的上升，塔片的控制绳（即攀根绳）应随之松出。
        （6）塔片就位时应先低侧后高侧；主材和大斜材未全部连接牢固前，不得在出住的塔片上作业。
        （7）对于内拉线抱杆，若双面吊装构件时，两侧荷重、提升速度及就位应基本一致。
        （8）塔片起吊过程中，髙处作业人员应站在安全位置（塔体内侧的非起吊方向）；就位时高处应有人统一指挥。
        二、提升内悬浮内拉线抱杆的安全措施
        （1）抱杆应设置两道腰环。若为单腰环，抱杆顶部应设临时拉线控制。
        （2）两道腰环间的垂直距离应尽量大一些，不宜少于6m，以保持抱杆的稳定。
        （3）若不用腰环时，应利用内拉线控制抱杆的提升和稳定，防止抱杆倾倒。
        三、提升内悬浮外拉线抱杆的安全措施
        （1）外拉线应通过拉线控制器或滑车组进行操作控制。地锚应牢固可靠，不得以岩石或 树桩代替地锚。
        （2）外拉线应随抱杆的提升而随之松出；应由技工操作，不得由不熟练的民工单独操作。
        （3）抱杆提升到位后应先固定承托绳再收紧四侧拉线。
        （4）需要收紧临时拉线时，应采用链条葫芦或双钩收紧。
        四、抱杆调整的安全措施
        （1）抱杆的倾斜角不应大于10°，以保证承托绳受力均衡。
        （2）调整抱杆倾斜时应由专人指挥，拉线松出应缓慢操作。
        （3）抱杆调整到位后，四根拉线应同时收紧并固定。
       
       
        第六节 外拉线抱杆分解组塔安全措施
        （1）起吊构件的安全要求与内悬浮抱杆分解组塔的要求相同。
        （2）升降抱杆的升降滑车及穿绳方式必须正确。绞磨启动前应对牵引系统全面检查。
        （3）升降抱杆必须有专人统一指挥，信号畅通，四侧临时拉线由技工操作并均匀松出。
        （4）吊装构件过程中抱杆垂直下方不得有人；塔上人员应站在塔身内侧的安全位置。
        （5）抱杆根与塔身主材的绑扎应牢固，釆用金属抱杆时宜设置抱杆铰链座。
        （6）抱杆倾斜角度以满足构件就位要求为原则，但不宜超过15°。调整抱杆倾斜角时， 应注意听指挥人的信号，信号不明确时不得收紧或松出临时拉线。
       
        第七节  铁塔组立的环境保护
        （1）施工中应遵守国家有关环境保护的法律、法规，接受环保部门对线路施工的监督和指导。
        （2）铁塔组立施工方案应对环保给予重视，选择有利于环境保护的施工方案，例如减少土方开挖，减少植被破坏，减少林木砍伐等。
        （3）环境保护内容广泛，应针对线路桩位的具体环境制定环境保护、森林防火、植被保 护、野生动物保护、文物古迹保护等措施，尽量减少对当地生态环境的破坏和影响。
        （4）现场铁塔组立应按施工作业指导书的要求进行作业。作业指导书的编制应符合施工承包合同的规定。
        （5）对环境可能造成破坏的项目（如砍伐林木，挖土石方等）应与有关部门办理相关手续，签定有关协议。应积极争取当地政府和有关部门的配合和支持。
        （6）施工现场应合理堆放材料，应合理进行现场布置，尽量避免占用农田和改变地貌现状。
        （7）对铁塔组立中可能造成的环境污染应采取相应的措施：
        1）噪声污染。污染源主要是运输机动车和牵引机械（如机动绞磨等），措施是保持机动车和施工机械的完好状态，减少噪声；合理安排机械使用，减少开机次数；在人口密集区， 居住人员休息时尽量不开机。
        2）林木破坏。一是有计划的必要的林木砍伐：对此要精细测量，凡是不影响杆塔组立和送电安全的林木一律不砍，严禁乱砍；二是发生火灾造成林木破坏：对此必须严密重视，不得在林木地区使用明火，油料等易燃品严格保管，防止渗漏。
        3）水土流失。污染源主要是开挖地锚坑。地锚坑的开挖应符合作业指导书的规定，挖出的土应保管好，组塔完后应将挖土原封回填，不得流失；地表属于坡地时应筑坡保护。
        4）废弃物乱丢。废弃物一律应回收，集中处理，例如油漆瓶、包装筒（袋）及金属和 塑料制品，铁塔组立后地表不得残留废弃物。
        5）地表污染。污染源主要是机械油污。措施是：施工机械应为合格产品，无泄漏缺陷； 定期进行保养以保持机械的良好状态；设置专用容器回收废油。已漏油污应清理干净或进行深埋。