1、架线前，施工负责人应对架线区段进行详细调查，了解跨越、接近铁路的电力线和其它电线高度，隧道口及隧道内悬挂零件情况、支柱装配等，确认具备放线条件，方可安排放线工作，应先将架线区段内所有限界门安装好。

2、架线前，认真检查架线车各部件是否工作可靠，工具是否灵活适用，材料齐备、合格。

3、轨道车应起动平稳，运转正常，制动可靠，作业台稳固，升降灵活平稳，操作方便。放线架应牢固，制动平稳可靠，可以控制放线张力。

4、在线路并行地段架设接触网，两线间距较近时，特别是曲外柱，必须采用钢丝套挂线。并采用闭口滑轮，必须有可靠的防止线索跳出和滑落的预防措施。

5、在架线车作业平台上作业时，作业台栏杆一定要牢固可靠，作业台升降时，严禁作业人员上、下攀登。

6、架线时，在放出的接触线或承力索下面不得有人，在铁路道口或行车较多的地方，应派专人防护。在导线未紧到正常高度时，车、马、行人不得通行。在高压线下放线时，其两端支柱的放线滑轮开口应封死，防止导线跳出触电。遇有接头时，应派专人监护。

7、紧线时，楔形紧线器尾侧的承力索上应用钢丝卡子卡牢，防止紧线器脱落。

8、架线完成后，必须沿架线区段巡回检查一遍：

①、确认架线区段接触网无侵入铁路基本建筑限界及其它不良状态。

②、接触网各部件连接牢固可靠。

③、线路上无遗留工具及其它妨碍行车物件。

经检查确认符合要求后，架线车方可返回指定地点。