④采用槽船运输液化气时，罐体上应设置水喷淋装置，装卸管路上应设有紧急切断装置、安全阀、压力表、温度计、液位计。在压缩机室、泵室。船舱、机器室等处还要有可燃气体浓度自动报警器、远距离操纵的干粉灭火系统及警笛。甲板上要配备消火栓，船舱内要搞好自然或机械通风。低温常压式槽船上还要有制冷装置。靠岸时应有防静电的接地线接头。

    （2）液化气储配厂（站）

    ①储配厂（站）应设置在距城市较远的郊区、城市常年主导风向的下风向或测风向，与液化气供应站之间的平均远距不应超过1O公里，与居民区、城镇、重要公共建筑及站外设施的防火间距应符合有关规定。同时应避免设在断层、滑坡、泥石流、岩溶、泥沼、断裂带、古河道等地段，场地还要满足车辆通行、转弯、调头等。地面不能留有井、坑、穴等，也不能修建人防、地下通道、地下和半地下建筑。

    ②应做好总平面规划，分隔成生产区、辅助生产区和生活区；生产操作建筑，应按《建筑设计防火规范呷类生产厂房设计，耐火等级不应低于二级，并有良好的排水设施。

    ③储罐区应设置在储配厂（站）常年主导风向的下风侧或平行下风侧通风良好的地段。储罐区四周应设1米左右的防护墙。沿防护墙外应有环形消防通道，井有直接通向储配厂（站）的安全出入口。储罐壁到防护墙的间距应不小于1米并大于最大储罐的半径。储罐之间的安全间距应符合有关规定。地上储罐的安全间距应不小于相邻较大罐的直径，地下直墙储罐应不小于相邻较大罐的半径，且均不应小于1O米。几个储罐的总容积超过2500立方米时，应分组单排布置，组与组之间的距离应不小于2O米。区内应根据需要设固定式消防喷淋装置和移动式水枪，并配备轻便消防器材。消防用水量和储水池应按《建筑设计防火规范》的有关规定执行。

    ④储罐的设计、制造、安装和使用均应符合《压力容器安全技术监察规程》的规定，并经当地劳动局的锅炉或受压容器管理部门的检查许可方准运行。在液相进出口处应设止回阀，出口处应设紧急切断阀，宜设置压力、液位和温度自动检测的二次远传显示仪表系统，对较大型的储罐，应有压力、液位报警装置。安全阀应采用全启封闭弹簧式，其开启压力应是储罐工作压力的1. 1一1. 15倍，并应装设放散管。安全阀与储罐间必须设有阀门。球形罐的钢支柱应用耐火极限不低于2小时的材料做隔热层。卧式贮罐的支座应采用钢筋混凝土。储罐上应有消防喷淋装置，发生火灾应对着火罐、相邻罐及设备喷水，加以冷却。储罐区还应设有备用储罐。

    ⑤灌瓶车间应采用耐火等级不低于二级的防爆建筑，并采用钢筋混凝土柱、框架或排架结构，设有钢往时，应有防火保护层，地面应采用不发生火花的材料铺设。灌瓶车间可采用封闭式、开敞式或半开敞式。但封闭式的应有防爆泄压措施，要经常换气，保持良好的通风条件。门窗应向外开，室内应有防火喷淋系统和干粉灭火器材。

    ③瓶库与灌瓶车间在同一建筑内时，应用防火墙隔开，并有单独出入口，安全疏散应符合《建筑设计防火规范》的要求。钢瓶及其部件的设计、制造、试验和验收应符合国家和有关主管部门规定的标准，不合格的不得使用。钢瓶的最大充装量和允许误差应符合有关规定。对已充装的重瓶应逐个检重和试漏，但不得进行检修。应在专用的倒空架上进行瓶内液体的倒置操作。瓶库储存实瓶的数量，不允许超过月平均日灌装量的1～2天量。实瓶和空瓶应分区码放，一般允许双层码放，但容量为15公斤以上的必须单层码放。

    ①压缩机室和泵室的建筑防火要求与灌瓶车间相同。泵室与储罐的间距不应小于15米，有防火墙的可减少至6米。压缩机室与仪表间、灌瓶车间在同一建筑物内时，应用防火墙分隔，且门窗开口之间的距离不小于6米。室内可配备干粉灭火器。

    ③泵可露天放置在储罐区内，泵与泵之间的净距应不小于1米，其操作一侧与内墙净距应不小于1．5米，其他各侧与内墙净距应不小于O．5米；压缩机组之间的净距应不小于1．5米，其操作一侧与内墙净距应不小于2．O米，其他各侧与内墙净距应不小于1．2米。压缩机进口管处应设置气液分离器，出口管处应设置油气分离器。泵与压缩机的进、出口管均应设有阀门，出口管的阀门前应有上回阀、旁通管和旁通阀。泵的进出口最好设软管连接件，出口上还应有液相安全回流阀。压缩机的放散管应引向室外，并高出屋顶2米。

    ③液化气生产工艺管道应为无缝钢管，局部采用耐油橡胶管时，其允许压力不应小于管道设计压力的4倍。所有管道宜在地上敷设，不允许敷设在管沟内。在形成封闭液体的管段上，应装管道安全阀，经常使用的阀门可集中布置。液化气管线，应采用焊接和法兰连接管径小于2O毫米的管道及阀门，但也要考虑便于检修和更换，以及保证储罐能互相倒罐。此外，可把液化气液相管涂成灰色、气相管涂成黄色、消防水管道涂成蓝色、蒸气管道涂成红色以示区分。