2 静电危害的对策

　　两物体接触后分离会带电（如相互摩擦后分离）．绝缘物体或不接地导体带电后，电荷泄漏很少，因而可以长时间保持带电。如果反复接触、分离，则带电量不断增加，会产生如下危害。

　　(1) 库仑力引起的危害。库仑力会造成照相机等精密仪器以及半导体器件的制造过程中附着微尘，还会造成纺织厂内纱线的纠结以及纺织品的纠缠。

　　(2) 放电引起的危害。包括可燃性气体的发火爆炸，变压器油流动带电造成变压器绝缘击穿，飞机的通信故障，放电时的电磁噪音会造成计算机误操作，摄影胶片，半导体器件等在制造过程中的暴光和损坏，人体遭电击等等。

　　(3) 静电危害的防护主要是抑制静电的产生与积聚，具体方法如下：

　　·限制薄膜的卷取速度以及石油等绝缘物体的输送速度。

　　·防止液滴等喷出和飞散（船舱清洗时水流喷射曾引起多起油船爆炸事故）。

　　·物体移动后，静置一段时间，使电荷得到释放。

　　·增加湿度，或使用防静电剂，保持带电体具有一定的导电性，促进电荷的泄漏。

　　·导电体间的放电电流比绝缘物体间的放电电流大，易引起可燃性物体的爆炸，因此，导体应可靠接地。

　　·使带电物体再带上相反的电荷，从而中和全部电荷，这称为消电。消电利用的是针电极电晕放电，在爆炸危险存在的场合，可采用放射性源消除电荷。

　　(4) 变压器油流动带电。变压器内部绝缘油流动时，由于摩擦，变压器油会带上正电，而固体绝缘会带上负电。要求强制冷却的大容量变压器容易出现这种流动带电问题，油流动速度过高时，会出现绝缘击穿事故。为了防止出现油流带电，可以增加油路截面积，降低油流速度。根据具体情况，还可以采用防带电剂。

　　(5) 飞机的通信事故 飞机在上空与水滴等粒子碰撞时，通常会带负电，电荷积累，电位达到100kV左右时，机体的尖端会出现强烈的电晕放电，辐射电磁波。辐射的电磁波会严重干扰飞机的通信系统和飞机信号。为了避免电晕放电所造成的通信故障，在飞机机翼的后部安装多根尖针电极，尖针电极在很低电位时就会出现微弱的电晕放电，从而泻放电荷。