c）扩散性：油料的扩散性对火灾爆炸危险的影响主要表现在以下3个方面：

　　1）油料的泄漏：油料泄漏主要有两种形式。一种是汽油、柴油蒸气的泄漏，如储罐收油过程中的大呼吸现象；环境温度变化引起的小呼吸现象；隔油池内残油的挥发等。另一种是油料液体泄漏，如输油泵因密封不良、老化造成漏油；装车鹤管和汽车加油枪在作业完毕后内存残液流出；储罐或管道腐蚀穿孔而导致油料大量泄漏等。

　　泄漏的油料液体会沿着地面或设备设施流向低洼处，同时吸收周围热量，挥发形成蒸气；由于泄漏的油蒸气较空气重，因此也会沿着地面扩散，窜入地下管沟，极易在非防爆区域或防爆等级较低的场所引起火灾爆炸事故。

　　2）油料的流动性：汽、柴油液体具有很强的流动性，在罐区、汽车加油站、装车站和泵棚等场所易发生漏油事故，油料会沿着地面或设备流淌扩散，从而使火灾范围扩大，增加了灭火难度和火灾损失。

　　3）油蒸气的扩散性：油蒸气的密度比空气略大，且很接近，受风影响会随风飘散，即使无风时也能沿地面扩散到数十米之外，并易积聚在低洼地带或渗透到地下管沟中，一旦遇到明火等诱导因素，就会发生燃爆。可燃混合气团的漂移难以控制，对火灾的蔓延和扑救工作有很大影响。

　　2） 氧化剂

　　氧化剂的种类很多，对油库来说，油品暴露在空气中，空气中的氧气是油库火灾爆炸事故发生的天然氧化剂。

　　3） 点火源

　　a）明火：油库汽车加油亭、装车站等处存在机动车辆排烟带火，各危险场所现场吸烟及违章动火等不安全因素，可产生明火或散发火花。

　　b）电气火花：装置中有大量电气设备、设施，如电气设备设计选型不当，防爆性能不符合要求，或电气设备、设施未采取可靠的保护措施时在开关断开、接触不良、短路、漏电时易产生电弧、电火花等。

　　c）静电火花：汽、柴油在生产装卸过程中会因流动、搅拌、过滤、冲击、震荡、磨擦而产生静电，若防静电措施未落实或不可靠，储罐、容器、管路及各种金属设备、设施上积聚的静电荷与周围物体形成一定的电位差而放电，静电放电产生的火花易引发火灾爆炸事故。此外，人体穿化纤衣服而又穿胶鞋、塑料鞋之类的绝缘鞋时，由于行走、工作、运动中磨擦或穿脱衣服而产生静电也可引发火灾爆炸事故。

　　d）雷电能：若防雷设施不齐全或储罐、建（构）筑物防雷接地措施不符合要求，在雷雨天气里有可能引发火灾爆炸事故。如我国黄岛油库的特大火灾爆炸事故，其爆炸起因即为雷电，该事故造成19人死亡，78人受伤，直接经济损失3540万元。

　　e）杂散电流；由于电化学腐蚀、阴极保护等引起的杂散电流窜入危险场所也是火灾爆炸事故发生的原因之一。

　　f）碰撞磨擦火花：金属设备、设施与物体之间的碰撞磨擦或机械撞击等产生的火花也可能引发火灾爆炸事故。

　　g）棉布自燃：设备检修和擦洗油罐使用过的棉布等，若不及时清理而任其自然堆积，将导致棉布自发放热，达到堆放物的燃点即可自燃。所以浸有油料的棉布等，必须及时回收，妥善处理。

　　此外，油泵盘根安装这紧致使泵体表面发热冒烟，或输油泵空转造成泵壳高热等，也可能使泵区发生火灾爆炸事故。上述火源起火后，均可产生600～1000℃甚至更高的温度，极易导致火灾爆炸事故的发生。因此，制定完善的动火审批制度和各项安全管理制度，严格控制火源，按规范在火灾爆炸危险场所悬挂“禁止烟火”标志等，是实现库区安全生产的良好保障。

　　根据以上分析，预防火灾爆炸事故的发生，控制可燃物主要是控制油品的泄漏和扩散；控制氧化剂主要是密闭操作，避免油品与空气的接触。点火源是油库火灾爆炸事故最直接、最主要的起因，所以一定要控制点火源，只有严格控制点火源，才能有效地控制油库火灾爆炸事故的发生。