2.运输过程危险因素分析

　　2.1由于路面高低坑洼不平，可能引起承载滚杠受力不均出现超载并对路面造成破损，以及聚合釜侧向倾翻事故。

　　2.2穿越管廊时，由于管廊高度不足，容易发生聚合釜与管道碰撞，造成管道断裂以及易燃、易爆化学危险物料泄漏事故。

　　2.3运输过程中存在3处下坡路段，聚合釜拖盘受重力作用，可能发生下冲，使前侧作业人员遭受撞压。

　　3 吊装过程危险因素分析

　　3.1起重吊装工艺方案选择错误，可能造成工作过程无法进行或进一步引发安全事故。

　　3.2自制起重龙门架，由于设计失误、制造缺陷等原因，可能引发重大起重安全事故。

　　3.3西侧2台62.5m3聚合釜（新老聚合釜中心距离仅5m）处于正常开车状态，一旦108m3聚合釜安装过程中发生如钢丝绳破断，扫断聚合釜控制管路、仪表线，极易发生着火、爆炸事故。

　　3.4安装位置东侧面是24台转化器。卷扬机牵引绳必须从转化器下部氯乙烯单体管路上方通过，使其承载，易造成连接法兰处渗漏。

　　3.5整个吊装场所处于甲级防火防爆区域。如果现场可燃气体达到爆炸极限，所选用起重机械电气装置产生的电火花，极易引起燃烧、爆炸事故。

　　3.6聚合釜与预留孔间隙过小，吊装过程中易出现釜体与框架预留孔横梁摩擦、撞击现象。

　　3.7聚合釜旋转45°时，由于各台卷扬机不同步操作，引起各机构受力不平衡，造成个别滑轮组、桅杆超载。

　　4 施工工程中其它主要危险因素分析

　　4.1施工过程中危险性较大，作业人员素质参差不齐，如果再加上分工不明确，极易发生人身伤害事故。

　　4.2安装施工程序复杂，多工程交叉作业，现场容易出现作业混乱。

　　4.3由于天气、环境等因素引起的事故。
 
聚合釜施工过程中采取的安全对策（四）

    根据事先对卸船、运输、吊装过程的危险因素分析，制定了下列各项安全措施，以保证整个施工过程的安全进行。

　　1.聚合釜接卸、运输过程中的安全对策

　　1.1为防止码头局部超载，在码头立桩上端部位加承载垫板和在垫板上方铺设支撑大梁，以免非承载区域受力，对码头造成损坏。

　　1.2为便于运输专门设计拖盘，使聚合釜法兰盘距地面留有50～100mm的安全距离，并在聚合釜两端及中间部位分别加设支撑，以免聚合釜法兰在吊装和运输过程中受损。

　　1.3为确保卸船过程的安全，杜绝外租浮吊违章作业，公司与船方签定安全合同，促使外租浮吊及其作业人员必须遵守国家有关安全规定。

　　1.4由保卫、安全部门设立作业禁区，杜绝无关人员进入作业区域。

　　1.5在滚运过程中，为防止滚杠超载及对路面造成破坏，在遵守国家有关滚杠允许载荷条件下，再增加2～3倍安全系数。

　　1.6聚合釜穿越管廊时，为防止聚合釜上端与化学品输送管道碰撞，除采取地面临时挖低返填沙石垫铁板措施外，还严格控制运行速度，并设专人进行观测。

　　1.7为减小聚合釜下坡由于重力作用出现下冲现象，除采取加垫沙石缓和道路坡度外，还采取用大型工程车反方向拉拽措施。

　　1.8聚合釜前、后两端分别用2套手拉葫芦预拉紧于拖盘上，使其免除由于地面不平引起的聚合釜侧翻。

　　2.聚合釜吊装过程中的安全对策

　　2.1在可供选择的几套吊装方案中，为确保方案选择的可行、安全、经济，公司多次组织施工公司、生产调度、机械动力、设备所属分厂、安全保卫、设计所等部门进行分析研究，并制作了吊装模型检验方案的可行性研究报告。