(3)预警系统

　　安装能够在填充量或容器内压力超过一定界限时发出警报的预警系统，就可以最大程度地避免过满和超压操作造成液化气泄漏；同样，对容器环境温度和容器内温度的监测预警可以为预先采取措施避免热冲击造成液化气泄漏创造有利条件。建立能预警各种危险因素的安全预警系统，可以作为事故前期的重要预防手段。

　　3.3事故初期现场防治

　　目前的防治措施多以事故前期预防为主，这些措施极大地减少了事故发生的可能性，值得肯定。但事故发生有其不可避免性，在事故发生初期或过程中进行现场防治，避免事故的进一步扩大，对减轻事故的危害非常重要。

　　前面已经提到，事故的起因往往是个别容器破裂或其它原因造成少量液化气泄漏，遇火形成较小范围内的大火，就会使周围更多的容器受到热冲击而炸裂又会进一步使火灾蔓延、加重，形成连锁反应，所以在事发初期，应在组织力量控制火势的同时，重点加强邻近容器的防护。缺乏经验的消防人员很容易忽略这一点。对于运输途中的火车或汽车，应尽快使泄漏着火的车体和其余车体脱离；在站区的，应尽快拖到远离居民区和建筑群的开阔地。对于储备厂，要立即使用象水冷却系统这样的保护措施；为了不使有毒物质的泄漏造成空气污染，可以在控制局面的情况下让其燃尽。

　　事故初期和事故进行过程中最难处理的是容器发生爆炸。爆炸产生的抛射碎片和冲击力，很容易导致其余容器的破裂，引发新的爆炸并加重火势，破坏水冷却系统及其它保护设施,要在现场防治是不可能的。为此，建在地面上的储气容器应合理分布，远离居民区和建筑群，且在各储气容器周围修筑能承爱一定冲击的保护墙。这种保护墙既能起到辐射屏蔽的作用，又能防止容器爆炸碎片对邻近容器和建筑物的冲击，在一定程度上还可以阻止火灾的蔓延。另一种较好的措施是将储存液化气的容器埋在地下。对于埋在地下造成容器壁腐蚀和检修困难的问题，可以通过给容器壁增加经久耐用的防腐保护层而得到妥善解决。

　　3．4开展科学研究

　　对诱发事故的各种因素进行模拟研究，找出其变化规律，就可以根据不同的情况采取相应的防范措施，从而达到预防液化气事故，减少损失的目的。西方发达国家近年内在这方面做了大量卓有成效的实验和理论研究工作，我国的研究工作尚处于初级阶段。北京科技大学和加拿大NewBrunswick大学火焰科学中心合作，对高温火焰环境下容器内液化气的热响应和振动引起容器爆炸的机理进行了数值仿真研究，开发了代号为PLGS的仿真软件。PLGS已得到英国健康与安全行政署（HSE）中型现场实验的验证，能够较好地预测高温火焰环境下容器内液化气的行为。

　　4结束语

　　全面防治液化气在储存和运输过程中的危害，是一个综合性的课题。利用最新的信息技术和自动控制技术，建立包括管理、事故模拟、检测、预警、自动应急保护、危害评估等系统在内的计算机自动控制安全系统，是有效防治液化气事故的发展方向。