(4) 温度计

　　考虑到工作环境温度及充气时气体温度升高、卸气时气体温度降低等因素影响, 温度计测量范围应覆盖最低和最高工作温度, 测量范围应取- 40～80 ℃。温度计可采用双金属型, 读数方便, 坚固耐用, 且采用防护套管与介质隔开, 易于更换拆卸。

　　(5) 安全联锁装置

　　装卸气过程中, 即操作仓门打开状态, 严禁汽车启动运行, 否则会造成装卸软管等连接部位拉断、气体泄漏等严重事故。故在操作仓内设置气动安全联锁装置, 靠汽车行走部分自带气包提供气源, 操作状态时使汽车处于制动状态, 无法启动,装卸气完毕, 操作仓门关闭后, 制动状态才予以解除, 汽车可正常行驶。

　　(6) 导静电装置

　　长管拖车尾部设置导静电接地带, 操作仓管路上设置导静电片, 可随时导出运行时及充卸气时积聚的静电荷。导静电拖地带采用柔软耐磨的导静电橡胶拖带, 即能充分泄放静电荷, 又不至于放电太快而产生火花放电。

　　(7) 灭火装置

　　长管拖车两侧各配一只5 kg干粉灭火器, 以备发生火灾险情时急用。

　　(8) 管路结构

　　操作仓内装卸气汇总管及各分支管之间采取焊接结构, 且经表面渗透检测, 尽量减少泄漏点。高压阀门均经复验合格, 验证高压、低压状态下的密封性。装卸气管及气体排空管均用管夹或支撑予以固定, 以减轻车辆运行时对管路振动的影响。