7．火炬单元

　　火炬单元属于紧急保护单元，火炬系统出现较大故障时是正常生产过程最大的隐患。这种情况出现时既不可以停车，又可能无法达到动火处理的条件，是乙烯装置必须绝对避免的一种状态。保证火炬投用完好，防止回火、蒸汽保护火炬头、防止下火雨、缓慢排放低温物料防止管线冷脆、避免空气进入，随时能够点燃是应对的最好措施。在我国曾经出现过不灭火炬检修引起的爆鸣事故。

　　(三)设备防腐

　　乙烯装置生产过程中含腐蚀性物料，有碱和废碱、EVA废料、裂解气中酸性气体。此部位管材均选耐腐蚀材料或者在其中注入缓蚀剂、中和剂等，急冷水pH值控制不当，可以出现碱性、酸性腐蚀。碱性条件下腐蚀换热器封头铝制垫片，酸性腐蚀则针对所有的金属。在pH低于4．0以下时腐蚀是十分严重的，1996年北京某乙烯装置曾由于急冷水pH值低塔

　　盘全部被溶解、管线弯头连续泄漏等问题。

　　由于系统中存在超高温、超低温存在。系统的设备管线材料较为特殊，管线保温防腐也十分重要。材料选择错误特别是在低温部位、超高温部位，都有可能出现问题，并且后果均十分严重。某乙烯装置曾出现不锈钢锻件材质有问题，管线在降温后出现75％环向裂缝的情况，由于及时发现未造成严重后果。由于管线温度低于常温，如果防腐不好，会出现管线结露的情况，天长日久，空气作用下管线易腐蚀。老的珍珠岩保温材料在干燥条件下保温性能较好，但在潮湿的条件下就会腐蚀金属材料。高温部位的保温不仅有利于节能，还有利于防烫。裂解炉燃料中含有微量硫，最终产物为S0₂，排烟温度依据S0₂含量确定，过低则会形成露点腐蚀，管件、炉体均有损坏，修理困难。

　　(四)装置自保联锁系统及其作用

　　乙烯生产流程长，且较为复杂，日常操作较多，与外界公用工程系统联系密切。所以设有联锁系统。可以分为几个部分：

　　1．裂解炉的联锁系统

　　主要有风机故障、燃料高／低压、原料高／低压、BW水低流量、DS低流量、空气低流量、高压蒸汽超温、急冷器出口裂解气超温、汽包低液位、手动按钮等。联锁动作基本为原料、燃料电磁阀关闭、DS预设、原料／燃料调节阀预设阀位输出为0％。

　　2．压缩机的联锁系统

　　主要联锁有润滑油低压、调速油低压、吸人罐高液位、排出温度高、密封气流量低(泄漏量高)、轴位移、入口电动阀阀位开度低、紧急停车按钮、手动停车按钮、密封油高位油槽低液位等。动作结果切断调速油供应、最小流量返回阀全开、喷淋阀全关等。

　　3．反应器的联锁系统

　　联锁有超温、紧急手动按钮等，切断人出口物料、切断氢气输入，超压放火炬等。

　　4．精馏塔的联锁系统

　　一般精馏塔都有高压切断热源联锁，根据影响面，有的切断加热热源，有的切断自身冷源。恢复时应注意调节阀首先关闭后慢慢开启至所需。

　　5．机泵的联锁系统

　　压缩机油泵、复水泵、急冷油泵、原料泵、燃料油泵等设有低压自启动联锁。

　　(五)装置易发生的事故及其处理在装置操作中紧急停车可由操作错误、单台设备故障或系统故障引起，这种情况需要立

　　即和协调的行动以保护装置人员和设备。紧急停车分为全面紧急停车和局部紧急停车。

　　1．紧急事故停车处理原则

　　发生紧急情况时，应遵循以下原则进行处理：

　　在任何紧急情况下，大量的烃将被排放到火炬系统。万一发生紧急情况，通常需要立即减少装置的热量输入(再沸器热量和裂解炉燃料)，这将迅速减少火炬负荷。有足够的蒸汽去火炬以减少环境污染是极为重要的。

　　(1)导致紧急情况的故障发生之后和装置恢复到安全状态之后，应详细分析故障原因，直到故障原因已明确并且已研究出防止再次发生的纠正方法，装置才能重新开车。

　　(2)在所有紧急情况下必须保护大的压缩机和透平防止损坏，润滑油和密封油的循环应继续进行以帮助冷却机器轴承和密封。为了避免可能的透平轴承弯曲，在每次停车后都应用盘车齿轮以低速对机器盘车，直到压缩机充分冷却。

　　(3)在紧急情况期间，应遵守正常装置停车步骤以保护其他没有直接涉及到的设备(如，在抽空之前停泵)。

　　(4)尽最大可能保障甲烷化、乙炔转化催化剂、碳三CDHYDROO催化剂不中毒，反应器不飞温。

　　(5)尽量将各干燥器切出流程，保证开车时有不用再生就可使用的干燥器。

　　(6)尽量保证管线、设备不超温不超压。

　　(7)尽最大可能缩小事故范围和使紧急状况不进一步发展。

　　(8)统一指挥，做到冷静果断，不发生误判断、误指挥、误操作。

　　紧急停车步骤是在很短的停车期间采取的。如果在已经进行紧急步骤之后出现很长的停车时间，应进行正常停车。