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氯碱-聚氯乙烯生产氯气处理工段特点、常见事故及预防

  
评论: 更新日期:2011年04月29日

  2.确保氯气离心式压缩机运行的安全国内的氯气处理工艺过程仅采用氯气离心式压缩机这单一动力源,一旦机组发生各类故障,均会影响本工序乃至全厂的生产秩序和安全。确保机组运行正常安全是至关重要的。

  (1)氯气预处理质量可靠、有效

  进机组前的氯气有着极为严格的质量要求。一些厂家因氯气不合格造成机组转子腐蚀的教训是深刻的。氯气预处理相当重要,于燥脱水效果要得到保证。这就需要干燥的液气分配比例适当;泡沫干燥塔有一定的有效阻力降;吸收液的浓度和温度均需控制得当,使干燥脱水达到气相含水分小于l00ppm的要求。此外,除雾净化效果要处于完好状态,确保进机组的是干燥、净化的氯气。

  (2)轴振、轴位移指标正常

  机组运行中径向的轴振动以及轴向的平衡力位移是衡量氯气离心式压缩机运行状况完好与否的标志。对轴径向振动(轴振)来说,除了要求主轴轴线有较好的同心度外,还要求主轴挠度要小;另外还需确保前后轴承有良好的油膜形成,这样轴的径向振动就很小。对轴向位移来说,其止推轴承的油膜承载必须保证良好;另外轴向力的平衡以及主机出口排压不超标,这样转子的轴向位移才会正常。

  (3)确保主机运转工况在稳定区范国内

  机组绝对不允许在小流量、高排压的工况下运行。确保机组有足够的运行气量,使运行工况始终处于稳定工况范围之中,不使主机发生喘振。

  (4)确保主机密封可靠,严格控制密封室充、抽气压力之比例,使冲淡比在正常范围之内,并能有效密封氯气,不让其污染润滑油和外逸入大气。,

  (5)确保润滑油的强制循环,将系统油泵用作运行和备用(互为主副),当运转油泵的系统油压低于0.3MPa即报警,并自动联锁启动备用油泵。当系统油压低于0.2MPa时,由自控联锁装置实施自动停主机,因此,为确保机组安全运行,一定要确保油压联锁灵敏可靠。

  3.开、停车注意事项

  氯气处理工序是氯气离心式压缩机与电解槽同步安全开、停车及两机对切带量的,开停车成功与否都与全厂系统生产正常与否密切相关。

  开车前的注意点如下。

  (1)整个生产过程的装置、管系均要经过气密性试验,或称试压。对负压部分的设备和管系来说要防止外界空气吸入;正压部分的设备和管系要防止气相氯气泄入大气。当确认管系设备无泄漏时,方可开车。

  (2)整个系统的电器、仪表、自控系统,均动作灵敏、准确无误、处于正常可控状态。

  (3)各种联锁,包括油压联锁、轴位移联锁、常用电与备甩电联锁、自动停机脱勾试验、停机与事故氯气处理装置联锁等调试合格,动作灵敏可靠。

  (4)氯气预处理部分将冷却水、冷冻水、硫酸、碱液等作循环,有关浓度合格,循环量适中。

  (5)检查中间冷却器的气相,确认无任何泄漏症状;再用空气作气密试验,合格为证。

  (6)严格按开车前程序对各系统认真做好各类检查和准备工作。

  开机注意点:

  (1)确认准备工作就绪后,通知有持高压操作证的电工送6000V高压电源,合上、下开关(操作人员绝对不允许进高压室)。

  (2)在允许合闸讯号灯亮后,主机作点动态势,要求自由转时间1分30秒以上,并在分闸后15秒无振动响声。

  开车注意点:

  (1)在建立氯干燥与氯气离心式压缩机之间大回流时,先把安全水封注满水,以保证外界空气不能抽吸入系统。

  (2)防止机组进入小流量、高端压的不稳定工况出现,在淡氯气浓度未达标前,主机排气需适度打开,防止出现出口排压增高的情况出现。

  停车注意点如下。

  (1)在机组进口阀关闭前.必须先将电槽总管与事故氯气处理装置通连,以防止电解槽及总管出现正压,发生氯气外逸。

  (2)主机停车后,机组内剩氯要置换干净。

  (3)凡发生下列情况,可联系后实施停车:氯气含水分超标并且无下降趋势;中间冷却器渗漏;电机电流超过额定值、电流上下波动;轴封漏气、处理无效等。

  (4)凡发生下列情况,可实施紧急停车:严重轴向位移、机身振动,严重喘振,调节无效;轴承温升报警;突然断水等。

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