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氯碱-聚氯乙烯生产氯气处理工段特点、常见事故及预防

  
评论: 更新日期:2011年04月29日

  预防措施:①立即停机更换碳刷,建立定期更换制度;②增大供气量,降低排压或增大主机自身回流量,以降低电机负载。

  11.主机带量时,电槽出口出现正压,喘振流量减少,气流送出不畅

  产生原因:主机带量时,机内有空气未置换干净,淡氯气排放太慢,出口排压过高,主机实际已进入喘振工况运行。

  预防措施:①检查负压部分有否漏入空气;②检查主机一级进口处充气是否关闭;③增加主机的排气量;④迅速降低管网压力。

  12.主机振动

  产生原因:转子动平衡破坏,轴承间隙过小,主机喘振,轴承巴氏合金摩损。

  预防措施:①重新校正动平衡或清除叶道污垢;②更换轴承或调整间隙;③增大气体回流量以减压降荷。

  13.主机轴向位移值增大

  产生原因:主机排压过高,止推轴承油膜过薄或轴承表面巴氏合金摩损,突然大幅度减量生产。

  预防措施:①迅速降低排压;②增加止推轴承的进油量,以使油膜增厚;③及时开启回流,调整生产负荷。

  14.轴承温升

  产生原因:各进油点油压太低,进油量太少;进油温度偏高;轴承间隙太小;润滑油破乳化度不合格。

  预防措施:①调节进油点油量;②增加油冷却器冷却水量;③调整轴承间隙;④更换油品。

  15.尾气风机有氯气外逸

  产生原因:①主机排气量过大;②事故氯气吸收喷淋塔碱液循环不畅;③碱液浓度过低或使用时间过长造成分解;④塔喷淋不匀,并有部分结盐堵塞。

  预防措施:①迅速停下鼓风机,关小排气阀(但碱循环泵不能停);②清理碱循环系统,确保其畅通;③重新配制碱循环吸收液。

  16.主机喘振

  产生原因:主机较长时间处在小流量、高端压情况下运行预防措施:喘振常发生在主机带量并网和脱网过程中,操作人员尤其应当注意。只需增加主机的进气量,迅速降低管网端压或迅速打开出口排气阀(当然应先行开好事故氯气处理装置)。在开启主机回流阀时,还应注意与电槽负压同步控制。

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