(三)应急预案
1.停电事故预案
事故危害:如果装置内发生突然停电事故,装置内所有机泵都会停止运转,仪表失灵,造成装置停车。处理不当,几乎所有岗位都可能出现泄漏和爆炸着火等事故。
事故过程:全线停电时,装置的各电动设备会自停,从而引起联锁停车。
事故预防:电气一般可通过蓄电池和逆变器保证仪表供电30min,当班人员必须在这段时间内安全停车,并做好停车后的有关处理工作,这就要求全体操作人员在思想上给予高度重视,随时做好应付各种严重局面的准备。严格按照各岗位的操作程序和操作法进行。
如果是短时间停电,按短期停车处理,同时仔细进行各处检查工作,恢复送电后,立即进行开车准备工作;如果停电状态短时间无法恢复,按照长期停车的处理原则再继续进行后处理工作。
2.停蒸汽和停循环水事故预案
事故危害:造成装置管线堵塞,冬天冻坏管线、设备、阀门等,甚至造成装置停车。
事故过程:停蒸汽后,有些物料管线、阀门等不能加热,造成管线堵塞,冬天则冻坏阀门、设备、管线等,可能造成装置全部或部分停车。
应急措施:当出现蒸汽供应上的问题时,可能造成装置全部或部分停车。冬季应做好停车后的防冻工作,并充分考虑加热设备和各油系统盘管伴管因蒸汽不足可能产生的后果。
当循环冷却水系统发生意外情况时,装置会出现水压不足的现象,此时应立即做好停车准备工作,特别注意压缩机各段间和气缸的温度、压力及各部位油温的异常变化,冬季做好各重点部位的防冻工作,能加热设备进行加热,不能加热设备应用氮气或杂用风将存水尽量吹净,防止冻坏管线和设备。
3.停仪表风事故预案
事故危害:停仪表风后,造成仪表阀失灵,温度、压力不能控制,导致装置联锁停车,还有可能造成切粒夹带事故的发生。
事故过程:当仪表风突然中断时,一些仪表阀会失去控制,如HCV—33会全开,使R—3B压力上升,导致联锁停车。仪表风中断,还会使I_EV—1全开,使D—10压力上升,造成D—10夹带。
事故预防:压缩岗位要经常检查空压机系统的水、汽、油、仪表、阀门状态等是否具备条件,对其进行例行检查,尽早发现问题,同时联系检修和仪表人员,对于出现的问题力争尽快解决。保证随时能用。
应急措施:系统仪表风供应出现问题后,应立即与调度联系,压缩岗位人员迅速检查空压机系统的水、汽、油、仪表、阀门状态等是否具备运行条件(平常就应对其进行例行检查尽早发现问题),同时联系检修和仪表人员,对于出现的问题力争尽快解决;在各适当部位进行吹扫检查后,投入使用,分析人员应按时进行露点测定。同时注意操作中的安全,防止跌落等伤害事故。如果因仪表风系统供应紧张要求装置部分或全部停车时,按操作法《长期停车》进行,并做好停车后的各项工作,如果情况严重,则进行全线紧急停车处理。
(四)装置安全自保联锁及其作用
乙烯的聚合反应是极不稳定的反应,由于R—3反应器反应温度、压力的上升、搅拌器电机的停止、C—2压缩机的停止等,都有发生分解反应的危险,联锁就是当满足一定条件时,即按预先编制的时间顺序自动进行的反应停止操作的装置。
釜式法高压聚乙烯装置设置以下几个安全自保联锁及其自动停车动作顺序,见表5-13、表5—14。
(1)自动停车条件共18点
联锁说明:
在生产中,一旦满足以上自动停止的条件,即便又迅速恢复到正常条件,联锁动作仍然继续进行。但是,若将联锁开关打到“切除”的位置,联锁动作则可停止,不再继续。同时注意,在切除联锁后,PCV-5、HCV-33的开度会回到自动停止以前的状态,所以,必须在切除联锁以前,预先关闭PCV-5、HCV-330