2.1.2.3检查管组阀门有无内渗内漏现象，如出现压力下降过快、阀门启闭不费力、油罐液面发生不正常变化、经过扫线排空后的管组仍能从低位放空管放出油品等情况，均可能因阀门关闭不严或有内渗内漏，应及时修理、研磨和更换。

　　2.1.3防止跑油和漏油

　　2.1.3.1收油进检查铅封，进行计量，发现与运单不符时，要及时报告有关部门进行处理。

　　2.1.3.2经常保持管道、阀门、法兰、盲板和其它管件的完好状态。发现裂纹、松脱、法兰垫片老化损坏等现象时，要立即修复。对油船和码头、趸船的软管连接要留有足够的剩余长度并且要牢固，避免潮水涨落、波浪起伏而断脱。位差和压力较大的装卸油地区，要安装缓冲装置，防止水击破坏。

　　2.1.3.3根据沿途最高气温，确定车船的装满程序，避免胀溢。

　　2.1.3.4各岗位要有可靠的讯号联系，协调作业，防止满罐、满车溢油跑油。

　　2.1.4防止中毒

　　2.1.4.1室内作业的油气浓度不得超过卫生容许标准。

　　2.1.4.2室外作业要站在操作孔上风方向。

　　2.1.4.3不让油品浸粘皮肤，特别是含铅汽油会引起乙基铅慢性中毒。

　　2.2储藏保管

　　2.2.1防止着火爆炸

　　2.2.1.1易挥发的油品如航空汽油、车用汽油、工业汽油、溶剂汽油、煤油等宜采用浮顶和内浮顶油罐、地下和山洞油罐储藏，既能降低蒸发损耗，又能降低罐体空间的油气浓度，减少与外界火源接触的机会。

　　2.2.1.2各种油罐、油桶都要按安全容量和安全高度储油。

　　2.2.1.3装有避雷针的油罐，每年要检查1次安装连接情况，发现有影响雷电通路的松脱、断裂，要及时修复。

　　2.2.1.4对油罐的防雷接地和罐区其它设备的防感应电、防静电接地，每年春秋雷雨季节到来之前和土壤上冻之前各检测1次接地电阻，分别不大得于10Ω、30Ω和100Ω，超过时应对接地环境进行处理。接地极要连接牢固密贴，趁检测时擦去铁锈油污。

　　2.2.1.5阻火器要使用金属波纹板型，每季度检查清扫1次，冰冻季节每月1次。

　　2.2.1.6雷雨天油罐停止进油作业。

　　2.2.1.7油罐及油罐区的自动化仪表和导线安装，应严格遵守《石油库安全用电规定》，禁止在罐内装设县吊式测量仪表、仪器和探头。

　　2.2.1.8每月检查1次罐上泡沫发生器或液下喷射装置，有无雀窝、玻璃是否完好、螺线及螺栓有无松动、喷射管有无冻凝堵塞。

　　2.2.1.9油罐进油时，进油管口淹没前，流速控制在1m/s以下，淹没后可按V2·D≤0.8提高。换装油品按规定清洗，避免将罐底不同品种油品和沉淀搅起，加大静电产生。

　　2.2.1.10罐区作业人员应穿戴防静电服装和鞋帽；上罐时在栏杆处消散一下静电。

　　2.2.2防止跑、冒、渗、漏和混油

　　2.2.2.1高液位显示和报警装置要准确可靠，无自动显示报警的油罐，进油时要设专人监视。

　　2.2.2.2每天巡察1次油罐焊缝、管道接口、阀门、法兰、人孔、放水阀、排污管等有无渗漏现象，对防止基础沉降影响而采用软管临时连接的进出油管接口，更要仔细检查。

　　2.2.2.3管道要及时排空，如因故不排空时，气温上升要打开胀油管上阀门泄压，下班前和输油前必须关闭。排空时打开进气阀，作业完后随时关闭。胀油阀和进气阀要设专人管理，并作为交接班的记事内容。

　　2.2.2.4如发生意外停电，必须断电停机，立即关闭有关阀门，检查停电造成的影响。

　　2.2.2.5对油罐液面的不正常变化，要找出原因，避免阀门关闭不严、阀板损坏、罐底板开裂或腐蚀穿透而跑油、漏油和混油。

　　2.2.2.6寒冷地区的油罐、管线、附件和阀门，冬季上冻前要排放积水，做好防冻工作。气温下降到-20℃以下时，不得敲打和震动，避免冷脆冻裂。

　　2.2.2.7夏天要减少油罐孔盖的开启次数，降低蒸发损耗。

　　2.2.2.8作业人员应经过培训，掌握本工种的应知应会，忠于职守，不擅自离岗，并对一般性事故具有应急应变的处理能力。

　　2.2.3防止变质

　　2.2.3.1合理限定油品的储存期限，一般情况下规定：汽油、煤油不宜超过5年，柴油不宜超过8年，植物刹车油不宜超过3年，合成刹车油不宜超过5年，其它润滑油不宜超过8年，润滑脂不宜超过5年。含硫份高、添加剂含量大和性质不稳定的油品，要分别情况缩短储存期。对长期库存油品，罐装每隔3个月，桶装每隔6个月采样化验，以防变质过快而未能及时处理，造成损失。

　　2.2.3.2按《石油库管理制度》的规定，定期清洗油罐，合理使用油泵和管组，不得互用洗刷。

　　2.2.3.3收发和储存过程中，要防止雨、雪、砂、土等进入。