一、站内天然气增压系统简介
    1. 天然气增压脱水工艺流程
    根据工艺计算，胜利埕岛油田东部终端天然气起输压力为5.1MPa(表压)，而CB30区块油气进站内的段塞流捕集器分出的天然气压力约为0.4MPa(表压)。因此，在胜利浅海油田海五联合站设计中设置了伴生气增压装置，将天然气增压至5.2MPa(表压)。另外，天然气进外输管道后如果有水凝出，有可能形成天然气水合物堵塞管道，降低管道的输送效率；同时也会对管道造成严重腐蚀，影响管道寿命。所以天然气增压后还必须进行脱水，故在工艺流程中设计了三甘醇脱水装置。
    海五联合站天然气增压脱水工艺流程可简单概括为：来自段塞流捕集器出口汇管的天然气进入压缩机入口分离器，气液两相分离后，液相中的污水排入站内污水处理系统，轻油去液化烃储罐；天然气进压缩机，经增压、冷却、分离后进入干燥器脱除水分，干燥后天然气除尘、计量、外输。
    天然气增压脱水装置基本参数如下：
    规      模：48×104m3/d
    进装置压力：0.5MPa
    进装置温度：常温
    出装置压力：5.2MPa
    出装置温度：40℃
    进装置含水：饱和水
    出装置含水：水露点小于-80℃
    2. 增压压缩机撬块简介
    海五联合站增压采用三台进口往复式压缩机，型号为美国Ariel JGC/2。压缩机单台处理能力为240000m3/d，其中入口压力为0.5MPa，出口压力为5.2MPa。每个压缩机撬块包含了压缩机、驱动马达、润滑油系统、冷却水系统、脉动缓冲系统、洗涤器、出口分离器、底撬和涂料。
    压缩机撬块的工作过程是：从段塞流捕集器的伴生气进入压缩机入口以及洗涤器(相当于分离器)→一级入口脉动缓冲罐→压缩机一级气缸进行增压→一级出口脉动缓冲罐→一级压缩中间冷却器→二级入口洗涤器(相当于分离器)→二级入口脉动缓冲罐→压缩机二级气缸进行增压→二级出口脉动缓冲罐→二级中间冷却器→出口分离器→天然气管线外输。
二、站内天然气增压系统存在问题分析
    海五联合站天然气增压系统自投产以来，在运行中暴露了天然气增压系统在工艺设计上的一些不足，并对压缩机的安全、经济运行造成了影响，现对其分析如下：
    1. 压缩机排污不通畅，导致压缩机故障停机
    (1) 压缩机排污流程为了预防天然气中所含的液体及天然气经过冷却后析出液体进入压缩机气缸，导致压缩机发生事故，压缩机撬块设计了一个一级入口洗涤器、一个二级入口洗涤器和一个出口分离器：一级入口洗涤器设在压缩机一级气缸前，对进入压缩机的气体进行洗涤，分离出其所含液体；二级入口洗涤器设在一级压缩中间冷却器后、二级气缸之前，对经过二级增压并冷却的天然气进行气液分离。压缩机撬块的洗涤器和出口分离器底部都装有排污管，三个罐的排污管在压缩机底撬汇合后，经过一根DN2.5的管线连接至稳定压缩机的出口管线，然后通往凝液区一个离地2米的低压分离器。