一、杂散电流干扰方式
杂散电流是指在地中流动的设计之外的直流电,它来自直流的接地系统,如直流电气轨道、直流供电所接地极、电解电镀设备的接地、直流电焊设备及阴极保护系统等。其中,以城市和矿区电机车为最甚。它的干扰途径如图10-60所示。从图中可以划分三种情况:
1.靠近直流供电所的管道属于阳极区,杂散电流从管道上流出,造成杂散电流电解。
2. 在干扰段中间部位的管道属于极性交变区,杂散电流可能流入也可能流出。当电流流出时,造成腐蚀。
3.在电机车附近的管道属于阴极区,杂散电流流入管道,它起着某种程度的阴极保护作用。
以上是一般规律。实际上杂散电流干扰源是多中心的。如矿区电机车轨道已形成网状,供电所很多,当多台机车运行时会产生杂乱无章的地下电流。作用在管道上的杂散电流干扰电位如图10-61所示。
埋地钢质管道因直流杂散电流所造成的腐蚀称为干扰腐蚀。因属电解腐蚀,所以有时也称电蚀。这是管道腐蚀穿孔的主要原因之一。例如:东北地区输油管道受直流干扰的约占5%,腐蚀穿孔事故原因的80%是由杂散电流引起的;北京地下铁路杂散电流腐蚀已经形成公害,引起了有关部门的重视。
随着阴极保护技术的推广应用,也会给地下带来大量的杂散电流。如近些年来城市地下燃气管道 给水管道、地下电缆等采用了外加电流保护,在它的阳极地床附近可能会造成阳极地电场干扰。在被保护的管道(或电缆)附近可能会造成阴极电场的干扰。其干扰形式如图10-62和图10-63所示。其干扰范围与阳极排放电流和阴极保护电流密度成正比。当单组牺牲阳极输出电流大于100mA时,也应注意其干扰。
二、杂散电流腐蚀的特点
1.强度高、危害大 埋地钢质管道在没有杂散电流时,只发生自然腐包蚀。大部分属腐蚀原电池型。腐蚀电池的驱动电位只有几百毫伏,而所产生的腐蚀电流只有几
十毫安。在土壤中的杂散电流腐蚀,则是电解电池原理。即外来的直流电流或电位差,造成了土壤溶液中金属腐蚀。其腐蚀量与杂散电流强度成正比,服从法拉第电解定律。也就是说,假如有1A的电流通过钢管表面,流向土壤溶液,那么1a时间会溶解钢铁9kg。实际上,土壤中发生的杂散电流强度是很大的,管道上管地电位可能高达8~9V,通过的电流量最大能达几百安。因此,壁厚为7~8mm的钢管,在杂散电流作用下,4~5个月即可能发生腐蚀穿孔。所以,杂散电流的腐蚀强度是一般腐蚀不能与之相比的。它是管道腐蚀穿孔的主要原因。
2.范围广 随机性强 杂散电流的作用范围很大,其影响可达几千米、几十千米,这与引起杂散电流的外部电流源密切相关。杂散电源腐蚀的发生又常常是随机而变的。无论从电流方向上,还是电流强度上,都是随外界电力设施的负载情况、轨道的连接与绝缘状况、管道的绝缘状况而变化。因此,常将杂散电流的干扰称为动态干扰。这也给杂散电流的测量、排除带来了困难。
直流腐蚀是引起管道泄漏的最大隐患。近年来,对杂散电流的腐蚀已引起人们的普遍关注。
三、杂散电流干扰的判断标准
地下杂散电流可以根据管一地电位偏移和地电位梯度来判断。对于此判断。各国根据国情都有自己的指标。例如,英国国家标准规定,以管道对地电位正向偏移20mV为判断指标;德国以+100mV为标准;日本的标准是+50mV。
原石油工业部编制的《埋地钢质管道直流排流保护技术标准》。(SYJ17—1986),把判定标准分为两个台阶:一是确认干扰的存在,二是在确认干扰存在的前提下必须采取措施的临界指标。这一指标是:处于直流电气化铁路、阴极保护系统及其他直流干扰附近的管道,当管道任意点上管—地电位较自然电位正向偏移20mV时,或管道附近土壤中的电位梯度大于0.5mV/m时,确认为有直流干扰;当管道上任意点管一地电位较自然电位正向偏移lOOmV或管道附近土壤中的电位梯度大于2.5mV/m时,管道应及时采取直流排流保护或其他防护措施。
日本<电蚀土壤腐蚀手册》推荐的地电位梯度与杂散电流干扰关系,见表10-69。
地电位梯度/(mA/mm) | 杂散电流干扰程度 |
0.5 | 弱 |
0.5~5 | 中 |
>5 | 强 |
四、直流干扰腐蚀的防护
(一)减少干扰源电流的泄漏
直流干扰腐蚀的产生是源于各种电气设备的电流泄漏。因此,直流干扰的防护首先应减少这些电气设备的电流的泄漏。为此,对直流电气化铁路作如下限制:
1.铁轨导电性能必须良好 通过铁轨的平均电流产生的电位差不得大于3V/km。
2.铁轨接头增加电阻 各区段铁轨接头增加的电阻,不得大于该区段铁轨电阻的20%。
3.铁辄与大地绝缘 电气化铁轨应采取与大地绝缘的措施。对于供电方式,应采用减小供电范围,增加足够的供电所的原则,保证在供电范围内接地装置只接地一次等,来减少杂散电流源。
(二)避开干扰源的设计原则
由于干扰源的情况错综复杂,在管道设计时又不可能完全避开,为保证管道安全,应遵循下列设计原则:
1.管道走向的选择 合理选择埋地管道的走向,尽量远离干扰源。当埋地管道与直流电气化铁路的铁轨接近或交叉时,相互间的距离不得小于1m,且尽量缩短与之平行的管线的长度。
2.被保护管道与非保护管道的间距,应保持足够大的距离。非联合保护的平行管道,二者间距不宜小于10m。被保护管道与其他管道交叉时,二者间的净垂直距离不应小于0.3m;当小于0.3m时,中间必须设有坚固的绝缘隔离物,确保其不接触。双方管道在交叉点两侧10m以上的管段上,应作特加强防腐。
管道与电缆交叉时,相互间净垂直距离不应小于0.5m,交叉点两侧也各延伸10m作加强防腐。
3.对受杂散电流干扰管段的保护措施 在受到杂散电流干扰的管段,可增设绝缘法兰,将被干扰管道分成若干段,以减轻干扰,把干扰限制在一定范围内。
4.在被干扰管道与干扰源之间,可埋设金属屏蔽体,以减轻干扰。
(三)增加回路电阻
1.对可能受到杂散电流腐蚀的管道,其表面的防腐层等级采用加强级或特加强级。
2.对已遭受杂散电流腐蚀的管道,可通过修补或更换防腐层,来消除或减弱杂散电流的腐蚀。
(四)排流保护技术
1.排流方法 杂散电流干扰本身是一害,但掌握其本质、因势利导,就可以化害为利。排流保护就是把杂散电流变为管道阴极保护的电流,所以排流保护也属于阴极保护的方法之一。排流方式有直接排流、极性排流、强制排流和接地排流,这些排流方法及其优缺点和适用条件,见表10-70。