f．测量与校正。一般管子每顶进1m长度，进行1次标高及中线测量。
　　垂直方向偏差的测量可用水平仪，只测量最前一节管子的管底标高，或采用水柱连通器测定。如图9-8所示。水柱连通器是利用在同一容器中液体压力平衡原理制成。该方法是在顶进管道内壁确定1条与管线相平行的直线为基准线，将水柱连通器液面线与该基准线的顶端和末端重合。如顶进管道发生垂直方向偏移，连通器两端玻璃管内的水平面，将会高出或低于基准线。
 

图9-8 水柱连通器监视方法示意图
1—玻璃管 2—与轴线平行基管线 3—连通器内水平面

　　平面位置偏差的测定方法中，直接观察法常用于短距离顶管的顶作坑上定出顶管轴线，过该轴线引2根铅垂线至工作坑。在顶进管的顶端管断面装1个小灯泡，监测者站在工作坑末端，用肉眼观察。两根铅垂线和小灯泡应三点成一直线。如果发生位置偏移，观察视线中小灯泡将会发生位移。此法虽不精确，但方法方便。见图9-9。
　　有的方法，是在工作坑后部设固定测量架，用经纬仪对标高和中线进行测量，精确较高。
　　目前还有一种方法，应有激光进行导向，使机械顶管的方向测量与偏差较正自动化，从而节省人力，提高顶管质量并加快施工进度。激光导向是应用激光的特性，用激光准直仪发射出来的光束，通过光电转换和有关电子线路来控制液压传动机构，使机械顶管的方向测量与偏差校正自动化。
 

 

图9-9 平面偏移监视示意图
1—监测视线 2—中心光源 3—顶进轴心样线投影 4—铅垂线
5—偏移角 6—铅垂线 7—光源中心定位架 8—观察起点
9—监测视线 10—顶进轴心样线 11—铅垂线 12—水准0.000

　　顶管中标高和中线方向发生偏差，要及时校正，否则误差将随着顶进长度的增长而增大。当发生误差时，如仅在第一管节上，其余管节合乎要求，一般用挖土法校正。当管头高时，开挖前方土孔时多挖下半圆土，使其在继续顶进时借管子自重而沉降。当管头低时。则多挖上半圆土，继续顶进中管头自然抬起，也可用型钢一端支在管内，另一端支在管前的土壤上，上放千斤顶，在管端将管节顶起至要求高度。
　　中线方向的偏差，同样可用管前挖土校正。当管头发生偏差时，利用一侧超挖，一侧不挖或留5～10mm的土坎，使管中徐徐变位。
　　g.套管接口。当使用钢筋混凝土套管时，要求管子接口能承受较大的顶力而不破裂，管节不易错开，防渗漏好，在管基不均匀沉陷时的变形较小等。目前钢筋混凝土套管多用平口管，接口处内加钢固，两管节之间加塑料圈或麻辫，抹石棉水泥后内加钢圈。
　　当用钢套管时，套管外壁应进行与燃气管道相同等级的防腐绝缘。两节套管焊接并检验合格后，焊口作防腐绝缘层，作法与燃气管道相同。待防腐层实干后再开始顶管，以免损伤防腐层。
　　h.套管内的燃气管道安装。安装在套管内的燃气管道要采用特殊加强防腐蚀层。为了防止燃气管道进入套管时损坏防腐层，燃气管道安装滚动支座或滑动支座。如图9-10，滑动支座事先固定在燃气管道，支座与燃气管道之间垫橡胶板或油毛毡，防止移动燃气管道时支座擦伤防腐层。支座间距按设计要求。支座的形式很多，但一定要保证支座与燃气管道使用寿命相同，避免由于锈蚀等原因使支座损坏而使燃气管道悬空、承受过大的弯曲应力。
　　套管内的燃气管道应使用质量好、长度较长的钢管，以减少中间焊缝。由于顶管工作坑长度小于整根钢管长度，所以必须先将工作坑后靠墙挖开，与管沟接通，以保证整根钢管下管安装。不允许按工作坑长度将整个钢管切断安装。当第一根燃气管送入套管内，留出管端在套管外与第二根管子组对焊接时，外观检查合格后，立即用射线探伤(焊缝应100％射线检查)。合格后，将焊口除锈，作防腐层，作法与管身要求相同。待完全干透并用电火花检漏仪检验合格后，再往套管内送入第二根管子。周而复始，直至完成。
　　套管两端与燃气管之间的环形间隙，用油麻、沥青封堵严密。见图9-11。
 

 

图9-10 套管内燃气管道支座的构造
1—卡板 2—加固拉条 3—滑道 4—板条 5—用防水材料、沥青纸、油毛毡及相似材料做的包扎层

图9-11 套管端部的构造
1—沥青密封层 2—油麻层 3—φ50mm检漏管　4—φ50mm管箍 5—丝堵
6—防护罩 7—防护罩底座 8—支座

二、开挖管沟施工

　　燃气管道穿越城市非主要街道时，在交通部门的同意下，可开槽施工。为了不影响交通，可先挖道路的一半，挖完后铺厚钢板方便车辆行驶，再挖另一半道路。也可组织夜间施工。施工期间必须作好安全防护措施，防止车辆及行人跌入沟内。
　　燃气管道可敷设在套管内或过街管沟内，适用于燃气管道埋设深度小于1.2m的情况。钢套管和燃气管道应作特殊加强防腐层。燃气管道应选择长度较长的钢管，以减少中间焊缝。焊缝应100％射线探伤检查。当采用管沟时应按设计要求砌筑。
　　当燃气管道埋设深度较深时，根据按设计规定，可直接敷设在土壤中。

三、涵洞内施工

　　当燃气管道穿越铁路干线处，路基下已经作好函洞，施工时将涵洞两侧挖开，在涵洞内安装。涵洞两侧设检查井，均安装阀门。安装完毕后，按设计要求将挖开的涵洞口封住。