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某石化公司火炬气回收系统改造工程工艺管道碰头安全技术措施

  
评论: 更新日期:2014年03月14日
兰州石化公司火炬气回收系统改造工程位于石化厂中间产品车间区域内,该工程属扩建改造项目,为三万立方气柜配套使用的工艺管线,施工已基本完成,剩下的施工任务将是新施工的工艺管线与生产装置的工艺管线的碰头任务。设计单位与生产单位共同确定的碰头位置共19处,其中10处必须在装置停车检修期间进行,另9处可在装置运行期间进行,管道碰头明细见附表。鉴于大多数碰头位置多处在生产车间区域内,该生产车间属甲级防爆区,防火防爆要求极高,因此在工艺管线碰头期间,无论是生产装置在运行或是在停车检修期间,我们都要为装置的安全及人身安全着想,本着以“安全第一,预防为主”的方针,确保本次碰头任务安全顺利的完成,并按HSE管理的要求,特制定此次工艺管线碰头安全技术措施,施工时必须严格按照此技术措施执行。
1、工艺管线的碰头具体位置应由设计单位、生产单位指定,监理部门及施工单位确认以后。挂牌做好明显标识。施工前由四方代表再检一次,确保碰头管线及碰头位置准确无误。
2、与生产管线系统相关的碰头管线,碰头前必须将此碰头管线与相关的生产管线系统、设备相隔绝。盲板的加设位置由生产提供相应的盲板位置加设图,由施工单位和生产单位相互配合,共同完成盲板的加设工作,并做好明显标志,指定专人统一编号管理,防止漏堵漏抽。
3、所有的碰头管线与相应的生产管线系统、设备隔绝之后还必须按规定由生产单位将碰头管线进行吹扫、置换。其内部不得有残渣、余气,经取样分析合格后,方可进行碰头工作。
4、生产单位要与施工单位相互配合,共同搞好本次工艺管线的碰头工作。生产单位和施工单位之间要有明确的交接程序和手续,所有工艺处理必须要由生产单位主管部门及安全部门联合检查确认可以进行施工动火后,生产单位向施工单位办理交接手续,施工单位方可进行碰头施工工作,双方同时派出安全检查人员,进行监火工作。
5、施工单位进入施工现场时,无论装置在进行生产还是停车检修,施工人员必须严格遵守生产单位安全管理制度,特别是动火人员更应严格执行“三不动火原则”,即没有经批准的动火票不得动火,防火监护人不在现场不得动火,防火措施没有落实不得动火。不符合“三不动火”要求时,动火人员有权拒绝动火。
6、本次碰头工作难度最大的要属新施工的火炬气总管与中产车间R4设备上联通管线的碰头工作。由于R4设备使用时间很长,联通管与此设备的联接螺栓可能部分已锈死,加之设备上其它工艺管线有的来自生产厂,有的与老气柜相联接,因此,对盲板的加设及碰头工作带来相应的困难。针对上述情况,特制定以下步骤来完成该项工作(见附图):
1)、首先、将R4设备与老气柜相联的工艺管线上加设一块盲板(DG300),使老气柜与R4设备相隔绝,盲板的加设位置由生产指定,之后由生产单位主管和生产安全部门确认。
2)、对R4容器内进行充水至联通管顶部,其作用是将容器内部的部分燃料气顶出容器,并产生水封作用。
3)、为确定容器内部及连通管内部燃料气,是否被完全排出,可在连通管顶部钻出φ12-16的孔,钻孔时要不断用水对钻头端部进行降温,以防打通时因局部温度过高,使容器或连通管内部剩余燃料气着火。(见附图)
4)、连通管顶部孔打通后,接着继续向R4容器内部送水直至连通管顶部孔出水后,停止送水。最后进行分析,合格后,便松开连通管与R4容器的连接螺栓。加设盲板使其碰头处彻底与R4容器隔绝后,进行碰头工作。
5)、完成碰头工作之后,将其所有盲板抽出,管线复位,生产安全部门确认后交给生产。
附图:
 
 附表:
石化厂火炬气回收系统改造工程碰头一览表

 

序号
管段名称
新建管道规格
原有管道规格
管道碰头位置
完成时间
施工单位
配合单位
协调单位
备注
1
气柜入口管
Ф700×10
Ф900×10
R-4)上部现有气柜入口管道
停车大检修
五建
中产
监理
 
2
气柜出口管
Ф600×10
Ф600×10
现有火炬气压缩机入口总管
停车大检修
五建
中产
监理
 
3
气柜放空管
Ф219×7
Ф325×8
原有已腈放空管
2002.6.30
五建
中产
监理
 
4
气柜用蒸汽
Ф89×4.5
Ф89×4.5
现有火炬消烟蒸汽管道
2002.6.30
五建
中产
监理
 
5
气柜补充水
Ф89×4.5
Ф159×6
新建压缩机循环水上水管
2002.6.30
五建
中产
监理
 
6
气柜仪表空
Ф57×3.5
Ф57×3.5
现有仪表空气管道
停车大检修
五建
中产
监理
 
7
火炬气冷凝液
Ф57×3.5
Ф57×3.5
现有火炬气冷凝液管
停车大检修
五建
中产
监理
 
8
消防水管
Ф159×6
Ф273×7
石化厂到黄河北灌区消防水总管
2002.6.30
五建
中产
监理
 
9
气柜化污水
DN200
DN300
现有化污井
2002.6.30
五建
中产
监理
 
10
压缩机入口管
Ф420×10
Ф420×10
利用现有压缩机(J-1A)入口管
停车大检修
五建
中产
监理
 
11
压缩机出口管
Ф219×7
Ф219×7
利用现有压缩机(J-1A)出口管
停车大检修
五建
中产
监理
 
12
压缩机放空管
Ф89×4.5
Ф89×4.5
利用现有压缩机(J-1A)放空管
停车大检修
五建
中产
监理
 
13
冷却水上水
Ф159×6
Ф159×6
现有冷却水上水管道
2002.6.30
五建
中产
监理
 
14
冷却水回水
Ф159×6
Ф159×6
现有冷却水回水管道
2002.6.30
五建
中产
监理
 
15
压缩机仪表空
Ф57×3.5
Ф57×3.5
现有仪表空气管道
停车大检修
五建
中产
监理
 
16
压缩机冷凝液
Ф57×3.5
Ф89×4.5
R-4)分离罐上部原有管甩头
停车大检修
五建
中产
监理
 
17
压缩机脱盐水
Ф57×3.5
Ф57×3.5
现有二级脱盐水管甩头
2002.6.30
五建
中产
监理
 
18
压缩机化污水
Ф57×3.5
DN300
现有化污井
2002.6.30
五建
中产
监理
 
19
气柜氮气管
Ф57×3.5
Ф57×3.5
现有氮气总管
停车大检修
五建
中产
监理
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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