(4)检查电机转速是否正常。和压缩机直联的电机多为异步电机，转速降低的可能性不大。
　　(5)如果电机和压缩机是通过皮带传动，则要检查皮带是否松动，影响了压缩机的转速。适当调整皮带涨紧装置。
　　6.排气温度过高
　　(1)检查压缩机阀是否失灵。压缩机阀开启不够，使气体流动阻力增大，流速增高，排气温度自然要升高。
　　(2)检查冷却风扇。如果冷却风扇是通过皮带传动，应检查风扇皮带是否太松，或者皮带断裂，使风扇转速下降甚至停转，排气温度必然升高。
　　(3)检查冷却器的散热片。这种情况多是散热器被灰尘堵塞太脏，冷却效果降低所致。
　　7.输出气体带油过多
　　(1)清理或更换级间和最后一级凝聚式过滤器。过滤器过脏或者破损使过滤器失效，含油气体未经严格过滤而排出。
　　(2)检查废液自动排放过程是否正常。系统正常工作时，凝聚在过滤器下部的重烃和油的混合物会定时自动排放到回收罐中。否则，这些废油就会滞留在过滤器中，当液位高过滤芯时，必然被气体带出。
　　(3)检查气缸润滑系统的注油速率。气缸中的润滑油量增加超标，使气体中所携带的油量超过了过滤器的额定容量，最终排出的气体中所带的油量也必然超标。
　　8.回收罐压力过高
　　(1)检查泄压排放阀是否关闭不严。按照预先设定，该泄压排放阀60分钟打开一次，每次打开15秒钟。如果该阀关不严，压缩机排出的压缩气体就会不断的排进回收罐，使压力升高。常见的故障现象是，连接球阀的转轴与气动执行器的固定螺钉松动，造成球阀关闭不到位。
　　(2)检查回收罐排气调节器的设置。这个调压器的压力设置一般是稍高于进气压力，若调的过高就会引起回收罐的压力升高。
　　(3)确认液位开关工作正常、回收罐排液正常。如果排液管道堵塞，或者不能定时打开排放阀放掉废液，设置液位开关失灵，都会使回收罐压力升高。
　　(4)如果停机后，主进气阀关闭不严，压缩机气缸中所留下的气体(高于进气压力)也会通过回收管路返回，进入回收罐使压力升高。(由于主进气阀前的主管路中有单向阀，所以不会返回进气管路)。

　　三、安全放散系统

　　1.级间安全阀动作
　　(1)下一级气缸进气阀开度不够或卡死打不开，必使该回路压力上升，以至超过安全阀的起跳压力。所以应首先检查该级进气阀门是否有故障。
　　(2)下一级进气管路中的过滤器太脏，使管路堵塞压力升高。应定期清洗过滤器。
　　(3)过滤器下的排液管路和单向阀不通畅，使过滤器下部液位升高，也可能污染滤芯。应拆开检查。必要时更换单向阀。
　　(4)回收罐旁的泄压排放阀没有定时打开，或打开时间太短，也会出现上述故障。
　　2.末级安全阀动作
　　(1)主气路通向充气回路的手动球阀未打开，致使末级管路压力升高。这种情况多发生在系统检修后，忘记打开阀门。
　　(2)末级过滤器太脏使管路堵塞，压力升高。应定期清洗过滤器。
　　(3)过滤器下的排液管路和单向阀不通畅，使过滤器下部液位升高，也可能污染滤芯。应拆开检查。必要时更换单向阀。
　　(4)回收罐旁的泄压排放阀没有定时打开，或打开时间太短，也会出现上述故障。
　　3.回收罐安全阀动作
　　(1)主气路到充气回路之间的单向阀关闭不严，致使停机时低压气瓶组的高压气体回流到回收罐中引起超压，使安全阀起跳释压。
　　(2)压缩机运行中，通向回收罐的泄压排放阀关闭不严，大量压缩气体进入回收罐，引起压力急剧升高，导致安全阀起跳。

　　四、压缩机站的控制系统

　　1.控制系统开关电源损坏
　　(1)这种开关电源一般不耐冲击，如果频繁接通或断开电源，容易损坏开关电源。
　　(2)电网电压过高，或在加气站的输电变压器上接有其它工业负载，造成电压不稳定，忽高忽低，甚至冲击，都容易使该电源损坏。
　　(3)和先进工业国家相比，我国电网的质量较低，如果损坏的次数较多时，不仿将其更换成国产电源，可较好适应电网，比较耐用，不容易坏。
　　2.输入隔离栅损坏
　　(1)系统接地电阻超标，静电易使PLC控制器的输入端隔离栅烧坏。国内标准的静电接地电阻应不大于10Ω，而有些进口设备则要求不大于1Ω，这点一定要注意。
　　(2)静电接地连接不牢或松动断开，使接地电阻时大时小甚至无穷大，造成隔离栅成批烧坏。(3)一般情况下，一个设备只需设置一个接地点，如果超过两个，且两个的接地电阻又不一样，所产生的电位差也容易将隔离栅烧坏。
　　(4)频繁接通或断开电源，所产生的冲击也容易烧坏隔离栅。
　　3.计算机显示数据混乱，甚至出现负数。
　　(1)控制程序紊乱，或个别文件丢失。只要将控制程序重新安装一次就可正常。
　　(2)PLC控制器输出板上某电容器失效，造成某个温度显示为负值。
　　4.气动控制系统的减压阀自动放气。
　　其现象是在停机时，隔一段时间就自动放气。这是因为减压阀下部一个方形塑料密封垫磨损漏气所致。只要将密封垫拆下后，竖直方向旋转90⁰装上即可。
　　5.系统启动时各气动阀不动作。
　　(1)出现这种现象时，首先检查气动系统的压力是否正常(一般为100～150psig或0.7～1.0Mpa)，若远低于该值时说明气动系统的压力没有建立起来。这种情况多发生在压缩机第一次调试时，或者气动系统检修后。只要将压缩机站的气动进气阀用扳手拧开一些，使系统压力达到设定值，就可以正常工作。
　　(2)如果气动系统压力正常，则应检查各电磁阀的供电系统电压，导线接头是否有松动现象，并予以排除。
　　(3)可能是控制软件出了问题，比如丢失文件，程序混乱等。这种情况比较少见，可将控制软件重新安装一次，就能解决问题。
　　6.给地面储气瓶组充气时，高压瓶组常常超压。
　　这是指超过设定的最高压力值，比如3600psig(25MPa)。
　　(1)压力表和压力传感器的读数有误差，直观的看压力表指针已超过，而实际上压力传感器还没到。只要超过不多，可以不管。
　　(2)如果充气时采用的控制程序是，当高压瓶组一直充到最高压力时再打开中压充气阀，中压瓶组达到最高压力时再打开低压充气阀，假若后一个充气阀因故滞后打开，往往就会引起高、中压瓶组超压。只要把控制程序修改一下就可避免。将后一个充气阀打开的时间设定为低于最高压力的某个值，如3200psig或23MPa，当三组气瓶都达到这个值时，再同时充气直到设定的最高压力。