⑤检查汽车槽罐出口阀、槽罐无泄漏，人撤至安全地方后，汽车才能启动离开。
        11、码头装车时，必须配备三人进行管道装配操作；装车操作现场，一人在汽车槽罐上观察，注意不得超装，灌装量不得超过汽车槽罐最大容量的90%；一人在汽车旁进行监护、输送管道的巡查、观察与协助船上开、停泵信息的传递。
        12、码头操作停泵前，需提前联络，白天旗语、夜间灯光与船上监护、操作人员及时
        联络；船上监护人员必须及时回复信号，提醒船上操作人员注意，密切观察岸上信号，
        及时停泵，防止物料溢出。
        13、在码头装卸甲苯时，运输油船必须与水面保持良好的导电连接，其接地跨线可与油轮的输送管道接为一体，然后跨接在汽车的槽罐上。
        14、作业过程中要注意观察，如出现异常现象要立即停止作业。
        4．3．3运输人员：
        a． 负责易燃液体的运输作业，不得让他人驾驶车辆。
        b． 确保运输车辆的接地、槽罐与运输车的接地完好。
        c． 配备必要的消防器材（至少有1台灭火器）
        d． 负责检查各自车辆的接地链、阻火器完好，无阻火器不得进入作业现场。
        e． 在装卸前后要认真检查槽罐阀门确保关闭，防止物料流失。
        f． 必须熟知，并保证遵守危险物品的运输管理规定。
        g． 在装卸作业时，司机不得离开作业现场。
        h． 发生异常情况下，按《应急处理程序》进行应急处理，并及时向调度室报告。
        4．3．4保卫人员：
        a． 负责作业现场的消防器材的配备、防火、消防及作业现场监护工作。
        b． 协同安全人员一同管理，检查作业现场的作业安全状况。
        c． 负责检查现场消防设施，向作业现场安全第一责任人提出整改意见。
        d． 要熟悉现场的消防设施及报警电话位置。
        e． 确保作业现场每个作业点至少有5个干粉灭火器。
        f． 管理作业现场，做到无闲杂人员，禁止一切烟火。
        g． 发生异常情况下，按《应急处理程序》进行应急处理，并及时向调度室报告。
        4．3．5安全人员
        a．作业现场的负责人，装卸作业现场的安全第一责任人。
        b．负责检查现场一切安全、消防设施，监管作业过程的安全，提出整改意见，并督促整改直到完成。
        c． 检查作业人员资格证及持证情况，开泵作业前检查4。3。2条b项1、2、3、4、5、6、7点是否符合防火、防爆要求，各处防静电接地设施正确、牢固。
        d． 检查确认后，通知作业人员开始开泵作业。
        e． 监管作业全过程，作业过程中如有异常情况或不符合安全规定，具有一票否决权。
        f． 发生异常情况下，按《应急处理程序》组织、指挥进行应急救援处理，并及时向调度室报告。
        4．3．6库区装卸人员：
        a． 负责公司甲苯内库、外库的卸车工作。
        b． 卸汽车槽罐前要先连接好槽罐与地槽间的接地跨线，然后再连接卸物料管道。
        c． 当地槽甲苯进量达1/2时，通知值班员开启甲苯泵往贮罐输送甲苯。
        d． 汽车槽车卸完甲苯后，关闭汽车槽罐出口阀门，槽罐放空阀门，然后拆除甲苯管道，再拆除接地跨线。
        e． 作业过程中必须坚守岗位，不得离开工作地点。
        4．3．7库区值班员：
        a． 负责公司甲苯内库、外库的管理工作；负责库区装卸作业人员的安全督查工作；库区安全的直接责任人。
        b． 在装卸作业前要检查电气设备的防爆、接地等安全设施，确保完好。
        c． 接装卸人员通知后开始按操作规程开泵作业；贮罐存放量不得超过最大量限位红线。
        d． 整个装卸作业停止后要再复查一遍，确保各处阀门处于关闭位置，罐区无泄漏。
       
        5、劳动纪律规定
        5．1  易燃液体装卸、运输、监护及相关工作人员必须认真执行公司《员工守则》的相关规定，严格遵守码头、专线关于易燃液体装卸、运输过程中的管理规定和安全制度。
        5．2  作息时间：根据供应部提出装卸的时间，相关人员及时到达公司和作业现场；
        正常时间：气温低于35℃，上午：07：30（到公司）--作业完成；
        气温高于35℃，下午：17：00（到公司）--作业完成。
        特殊时间：按供应部通知的作业时间执行。
        5．3  进餐规定：由现场第一责任人统一安排（如作业情况许可，原则上集中进餐），现场操作人员和监护人员不允许在物料正在装卸操作过程中进餐，禁止上班时间喝酒。
        进餐方式：1、停止作业集中进餐，时间不允许超过20分钟；
                  2、轮换进餐必须保证作业现场操作、监护人员齐全。
        5．4  现场作业时，操作人员、监护人员必须戴好作业袖章，统一管理。
        5．5  请假制度：现场操作、监护及相关人员原则上不允许请假，如特殊情况需提前办理请假手续，经现场第一责任人批准同意及各自部门经理批准同意、另行指派专人顶岗后，方可准假。
        5．6 安全、保卫监护人员在作业过程中不许离开现场，如有特殊情况短时离开（如上厕所、轮换吃饭等）时，必须由供应部人员短时顶替监护作业，但不允许两人同时离开。
        5．7 易燃液体装卸、运输、监护及相关人员必须服从管理，严格执行命令；管理人员严禁违章指挥，操作人员严禁违章操作，有权拒绝违章指挥并及时反映。
        5．8因工作生发生矛盾时，员工之间不得有漫骂、殴打、侮辱他人等行为发生；发生矛盾时应及时向领导反映解决处理，保证作业现场秩序良好，确保安全。
        5．9违反劳动纪律规定按公司《员工守则》相关条款处罚。
       
        6、易燃液体装卸、运输《应急处理程序》
        可能发生的泄漏事故：
        1、 一般微漏易燃液体（甲苯、二甲苯等）事故：包括管道、连接部位、阀门、槽车阀门等发生微漏时
        ① 应立即停止作业；
        ② 对泄漏出的物料进行收集及清洗处理；
        ③ 对泄漏点进行维修处理，经检查无泄漏后重新进行作业，并做好记录；
        ④ 如不能及时处理，应立即向调度室报告，派专人进行检修。
        2、 汽车槽罐发现渗漏事故；
        ① 应立即采取措施将物料转出；
        ② 在确保安全的情况下，采取临时堵漏措施（如打木塞等），尽快将物料转出。
        ③ 物料转出后停用泄漏汽车槽罐，并及时向调度室报告。
        ④ 装车时发生溢料事故，应立即停止作业，减少物料溢出。
        a． 对泄漏的物料使用无火花工具收集至桶中；
        b． 禁止明火及可能产生火花的危险源，防止引起燃烧爆炸；
        c． 将汽车槽中的物料转出至槽罐最大容量的90%；
        d． 应立即通知调度室，派专人及电工至现场检查；
        e． 检查汽车电气装置完好，无短路及产生火花时，在确保安全的前提下，汽车才能启动离开。
        3、大量泄漏易燃液体（甲苯、二甲苯等）事故：
        ①疏散泄漏污染区人员至安全区，禁止无关人员进入污染区；
        ②切断火源，禁止明火及可能产生火花的危险源，防止引起燃烧爆炸；
        ③应急人员需配戴防毒口罩等防护措施，在确保安全情况堵漏；
        ④使用无火花工具收集至桶中；
        ⑤利用围堤（可用沙土等）收容，然后收集；收集的物料运至公司处理；
        ⑥消防措施：喷水雾会减少蒸发，但不能降低泄漏物在受限制空间的易燃性；
        ⑦及时向调度室报告，请求支援；调度室立即组织人员至现场处理。
        可能发生的燃烧爆炸事故
            如易燃液体装卸、运输中发生燃烧爆炸，现场人员应利用现场的消防设施、灭火器等进行应急抢险及灭火；同时立即通知公司调度室，请求支援；公司调度室接到应急救
        援电话后，启动公司《危险化学品事故应急救援预案》程序进行应急救援。
        7 参考文件/标准
        7．1《物品装卸、储存与运输控制程序》YJ/。。。。。。
        7．2《危险货物品名表》（GB12268-90）
        7．3《化工企业安全管理制度》（91）化劳字247号
        7．4《危险化学品安全管理条例》（国务院第344号令）
        7．5《汽车危险货物运输规则》JT3130-88
        8定义
        易燃液体--是指列入国家标准《危险货物品名表》中，具有爆炸、易燃性质，在装卸与运输过程中，容易造成人员伤亡和财产毁损而需要特别防护的液体物品及未列入国家标准《危险货物品名表》中，具有爆炸、易燃性质，在装卸与运输过程中，容易造成人员伤亡和财产毁损而需要特别防护的液体物品。
        9 记录和输出
        《易燃液体装卸、运输作业记录》