(一) 设定警戒区
1.测定警戒范围。
(1)仪器测定。测定爆炸浓度极限的方法是,用测爆仪测定气云区的大致极限,测定时取值就以爆炸浓度下限的1/2为准。即把测爆仪指针调节在0.75%(液化气爆炸浓度下限为1.5%),超过0.75%为不安全,低于0.75%是安全的,据此确定警戒区边缘。
(2)观察确定。根据液化气泄漏由液相变为气相要吸收大量热量的特性,使空气中的水分凝结,形成大面积的蒸气云带,管壁、草地、树木附着一层冰或水珠以及地面飘移的白雾等确定警戒边缘区域,一般这种气云离地面约4-5M高,有时可达10M高。因此,对于上述迹象只能作为划分警戒区域的参考,警戒区的规划至少要在蒸气云的50M以外,下风向还要远些。
2.设置警戒标志。测定警戒范围要与调协警戒标志同时进行。由内向外逐一测试,特别是对地下沟槽、坑道、地下室及低洼地带要重点测试,并在危险区界和地点设置“禁止入内”、“此处危险”等标志牌,也可用黄、红旗代替,标志要醒目,夜间要有显示,便于来往行人观察。
3.设立警戒岗哨。消防队与公安交通、派出所等部门要密切配合,切断通往危险区的一切交通,并在所有路口设立固定岗哨,无关人员一律不准入内,同时还要高有流动哨,密切注意危险区有关人员的行动,并随时注意风向的变化,以便采取应急措施。
(二) 消除火种,疏散群众
液化气发生泄漏后,为防止事故灾害扩大,必须采取坚决果断措施,消除危险区域内的一切火种,积极组织群众疏散到安全地带。
1.消除火种。消除火种包括一切明火、电火、静电火花、撞击磨擦火花,其具体作法是:(1)发出危险警报,动员群众熄火;(2)切断电源;(3)禁止车辆通行;(4)控制火险。凡进入危险区域的人员,不准使用扩音器、手电筒;不准用无线电台;不准穿钉鞋和绦纶织物;不准随意扔、踢石块等,确保行动万无一失。
2.疏散群众。(1)建立安全区。要在地势较高的上风方向建立安全区,以方便群众暂时避难。(2)确定疏散路线,以防止群众惊慌失措在危险区域内盲目行动,造成混乱。(3)有效组织疏散。要组织群众扶老携幼,照顾伤病人员,安抚群众不要慌乱,动员群众不要携带金属物品,不穿带钉鞋,使群众的疏散有组织,有秩序,安全可靠的进行。
(三) 采取措施,制止泄漏
1.关阀断源。管道发生泄漏,泄漏点处在阀门以后且阀门尚未损坏,可采取关闭输送物料管道阀门,断绝物料源的措施,制止泄漏。关闭管道阀门时,必须设开花或喷雾水枪掩护。
2.器具堵漏
(1)管道泄漏或罐体孔洞型泄漏,就使用专用的管道内封式、外封式、捆绑式充气堵漏工具进行堵漏,或用螺丝钉加粘合剂旋拧,或利用木楔、硬质橡胶塞封堵。
(2)法兰泄漏。因螺栓松动引起法兰泄漏时,可使用无火花工具,紧固螺栓,制止泄漏;若法兰垫圈老化导致泄漏,可利用专用法兰夹具夹卡法兰,并高压注射密封胶堵漏。
(3)罐体撕裂泄漏。由于罐壁脆裂或外力作用造成罐体撕裂,其泄漏往往呈喷射状,流速快,泄漏量大,制止这种泄漏可利用专用的捆绑紧固和空心橡胶塞加压充气器具塞堵的措施;不能制止泄漏时,可采取疏导的方法将其导入其他容器或储罐。
3.注水排险。根据液化石油气罐体的泄漏部位等情况,在采取其他措施的同时,可通过排污阀向罐内适量注水,抬高液位,造成罐内底部水垫层,配合堵漏,缓解险情。
4.冻结制漏。法兰盘漏液化气,可采用冻结制漏法制漏,即用麻袋片等织物强行包裹法兰盘泄漏处,然后浇水使其冻冰,从而制止泄漏。对于液相管道裂口也可用此法,但此法主要应用于寒冷季节。
5.引火点燃。采用点燃措施,应具备安全条件和严密的防范措施,必须周全考虑,谨慎进行。
(1)点火原则。根据现场情况,在无法有效实施堵漏,不点燃必定会带来更严重的灾难性后果,而点燃则导致稳定燃烧、危害程度减少的情况下,可主动实施点燃措施,但现场气体扩散已达到一定范围,点燃很可能造成大能量爆燃,产生巨大冲击波,危及气体储罐,千百万难以预料后果的,禁止采取点燃措施。
(2)点燃准备。主动点燃泄漏火炬,必须充分做好准备工作。主要措施:一是担任掩护和防护的喷雾水枪到达指定位置。二是泄漏点周边地区经检测没有达到爆炸性混合气体浓度。三是使用安全的点火工具,并按正确的战术行动操作。
(3)点燃时机。点燃泄漏火炬,一般要把握两 种时机:一是在罐顶开口泄漏,一是无法实施堵漏,而气体泄漏的范围和浓度有限,同时,又有喷雾水枪稀释掩护以及各种防护措施准备就绪的情况下,用点火杆点燃。二是罐顶爆裂已经形成稳定燃烧,罐体被冷却保护后罐内气压减少,火焰被风吹灭,或被冷却水流打灭,但还有气体扩散出来,如不再次点燃,仍能造成危害,此时在继续冷却的同时,应予果断点燃。
(四) 驱散气云,消除隐患
1.水雾驱散法。采用此法时,喷雾水枪要由下向上驱散蒸气云,同时还要注意用水稀释阴沟、下水道、电缆沟内滞留的蒸气云。
2.泡沫覆盖法。液化气若成液态顺地面流动时,最好采用中倍数泡沫覆盖,以减少其蒸发速度,缩小气云的范围。
3.送风驱散法。
七、液化石油气槽车火灾扑救
纵观液化石油气槽车火灾事故,可以总结出三个原因:一是槽车胶管破裂跑气着火;二是槽车安全阀折断跑气着火;三是槽车罐体破裂跑气着火。汽车和火车液化石油气槽车在行驶途中发生意外事故,一般情况下槽罐本身破裂的情况比较少,多半是槽罐开口、槽罐附件上的管道、法兰、液位计等处泄漏,事故可以造成泄漏起火和泄漏不起火两种。
扑救槽车火灾,分为两种情况:一是可采取切断气源控制着火或跑气;二是利用其他方法控制气源着火或跑气。
(一) 槽车胶管破裂跑气或着火
胶管破裂大跑气,可迅速关闭阀门或截门,熄灭一切火种(包括汽车熄火),用大水流水枪驱散液化气体,使区域内的液化气浓度降到最低限度,消除爆炸危险。
(二) 槽车安全阀折断跑气或着火
安全阀折断跑气着火,首先要清除周围一切火种、热源。根据当时风向、风速、风力,在下风向划出警戒线,设员警戒,禁止一切无关人员进入警戒区,严禁火种进入气体扩散区,备好抢险工具。在指挥部的统一指挥下,采取灭火、分散燃烧、堵漏、驱散等战术技术措施,扑灭火势,消除爆炸危险。
(三) 槽车罐体破裂着火
槽车罐体破裂的主要原因有三种:一是由于罐体使用期限过长,耐压强度降低;二是由于罐内液化气充装过量;三是事故中遭受外力撞击。
如果由于槽车罐体破裂跑气(液)着火,应及时采取以下措施:
1.在市区如果罐体破裂,较长时间跑气,遇明火发生爆炸,必然造成周围建筑、地下设施、地沟等大面积的燃烧。一旦发生这种情况,应把主要力量放在扑救建筑和地下设施火灾方面,同时部署部分力量控制槽车火势,加强对罐体及汽车油箱等部位的保护性冷却。扑救中千万不能将气火扑灭,如果不慎熄灭也应重新点燃,保证其稳定燃烧。
2.在槽车火势没有蔓延的情况下,可用水枪冷却罐体和汽车油箱,让槽车罐内液化石油气以稳定燃烧方式自行燃尽。有效地制止突发必事故的发生。
(四)在市郊因交通事故而导致槽车掀翻或摔落河沟山谷时导致泄漏或着火。
1.如关阀止漏条件具备,关阀止漏即可熄灭火势,然后再起吊转移。如泄漏口位置于下部,根本无法实施关阀止漏,一般以抽提转输为主,但要控制好泄漏气体的流向,在确保安全的前提下,待剩量较少时,再起吊,在起吊、止漏期间必须保持全掩没冷却水雾保护,防止起吊、止漏作业中发生意外。泄漏量较小,应在水雾掩护下实施关阀止漏、起吊、转移。
2.事故造成泄漏并起火,这种情况一般比较安全,但也不排除槽罐在大火的烘烤下内部压力剧增而发生爆炸。槽罐爆炸的基本特征是:(1)安全阀喷出的火焰由红变白;(2)声音由响变尖;(3)罐体颤抖。此时指挥员应当机立断,果断、迅速、徒手撤离。消防队到场后,一定要注意安全阀动作情况,如安全阀开始泄压,同时燃烧,表明燃烧热量作用于槽车本体,应加大冷却水量,然后再根据泄漏口情况适时灭火、关阀止漏、起吊和转移。
八、行动要求
1.途中观风向,从上风方向接近。
2.指挥部的设置及救援车辆的停放,应与泄漏区域保持适当距离,并设在上风方向。
3.加强统一指挥,发挥公安、交通、医疗、环保、电力、自来水等部门的社会联动作用,协同配合。
4.严禁处置人员在泄漏区域的下水延待地下空间的顶部、井口处滞留,以防爆炸冲击造成伤害。
5.一切处置行动自始至终要严防引发爆炸,当遇有紧急情况危及参战人员的生命安全时,指挥员应果断下达撤离命令。
6.按上级指示,确定新闻发布内容。