3．罐笼承接装置
 　 罐笼承接装置是为了便于矿车出入罐笼而在各井口安设的装置，主要有承接梁、托台和摇台三种类型。承接装置应与提升机或提升信号闭锁，以免发生冲撞事故。承接梁是一种最简单的承接装置。但仅用于井底，且容易发生礅罐事故，故不宜用于升降人员。
    托台是一种利用其活动托爪承接罐笼的机构。平时靠平衡锤使托爪处于打开位置，操作手柄(或气动、液动)可使托爪伸出。一般用于地面井口。停罐时要求罐笼先高于正常停罐位置，伸出托爪后，再将罐笼放到托爪上。当下放罐笼时，需先将罐笼上提一段，然后收回托爪，罐笼才能继续运行。使用托台能使罐笼停车位置准确，便于矿车出入。推人矿车时产生的冲击负荷可由托爪承受，免去了对钢丝绳的冲击。但停罐作业较复杂、时间长，当操作失调，托爪伸出时，会造成礅罐事故。因此，提升人员时最好不使用托台。
    摇台是由能绕轴转动的两个钢臂组成的机构。平时摇台臂抬起，当罐笼到达停车位置时，用其两根活动摇臂的轨尖搭在罐笼的底板上，将罐笼内轨道与车场轨道连接起来，以便矿车进出罐笼。摇台可通过手动、气动和液压等方式进行操作。使用摇台能缩短停罐作业时间，简化提升过程，并由于有活动的轨夹，一旦因意外原因摇台落下时，轨夹被打翻而不会影响罐笼安全运行，也不会礅罐，因此摇台应用广泛，在井底、井口以及中段车场都可以使用。

    (四)提升信号设置的要求

    为了统一指挥提升作业，保障人员、设施的安全和生产正常进行，井底、井口以及中段车场之间，井口和绞车房之间必须安装提升信号，如声光信号、辅助信号、电话等。设置提升信号的要求是：
    1．信号系统必须完善、可靠，信号要清晰明了、准确无误、容易识别。
    2．井底和各中段发出的信号须经井口信号工转发给提升机房，不准越过井口信号工直接向提升机房发开车信号，但可以发紧急停车信号。
    3．井口信号应与提升机的控制回路闭锁，只有信号发出后，提升机才能启动。 

    (五)人员提升安全

　  罐笼井是人员进出的主要通路。为了避免提升人员时发生事故，必须经常对入井人员进行 ，建立健全严格的信号管理和乘罐制度，加强对井口(中段、井底)的安全管理。信号工不仅是提升信号的操作者，也是井口安全的管理者。信号工发出信号之前，必须看清楚罐笼内和井筒附近人员的情况，关好罐笼门和井口，安全门，防止有人进入危险位置。 
 　 拥罐工或专职安全员关上罐门和井口安全门后，才能发出升降信号。
 　 乘罐人员要严格遵守乘罐制度。

    (六)吊桶提升安全  

    吊桶是竖井开凿和延伸时使用的提升容器。吊桶依照构造可分为自动翻转式、底开式与非翻转式。任何生产矿山，不论其规模大小，都应用罐笼提升人员，除非在凿井期间，否则严禁用吊桶升降人员。非翻转式吊桶可供竖井开凿时升降人员、提运物料使用。
　  吊桶的结构强度必须符合安全要求。由于吊桶的吊环经常受到较大的弯曲应力，容易疲劳而断裂，因此必须加强对吊环的检查和维护。另外，吊桶与钢丝绳之间必须采用不能自行脱落的连接装置。
    用吊桶升降人员时，必须符合以下安全规定：
    1．吊桶要沿钢丝绳罐道升降。在凿井初期尚未装设罐道前，吊桶距离不得超过40米，凿井时吊盘下面不装设罐道的部分也不得超过40米。  　 
    2．吊桶上方要装设竖固的保护伞。
    3．乘吊桶人员必须佩戴保险带，不准坐在吊桶边缘；装有物料的吊桶不得乘人。
    4．没有特殊安全装置的自动翻转式或底开式吊桶，不准升降人员。  
    5．吊桶升降人员到井口时，必须在出车平台的井盖门关闭和吊桶放稳后，方允许人员进出吊桶。
    6．吊桶提人的提升速度无导向绳时不得超过1m／s。

    [事故案例]   
    某地下铁矿上夜班的8名工人下班，在井下乘罐笼出井，当罐笼提升到距井口约15m处时，绞车房内载人信号灯突然熄灭，绞车司机当即停车。信号工见罐笼未到井口，就又发了信号，司机第二次开车提升罐笼。在罐笼运行中，司机发现有电阻打火即扭脸观看，分散了注意力，没有注意深度指示器指针和钢丝绳上的标记。井口信号工忙于交接班，没有及时给停车信号，加之限位开关移位，过卷开关失灵，导致过卷，钢丝绳被拉断，而断绳保险装置的滑块被拆除，断绳保险装置失效，致使罐笼坠落到垂深150m的井下，8名矿工全部遇难。
    从这起事故的发生看，表面上是安全装置的缺乏和失效造成了事故的发生，但实际是职工的工作责任心不强，安全管理和提升设备的检修维护管理不到位造成的。