11、皮带机尾、给煤机、绞车整体起吊过程中，施工人员必须躲开机头有可能歪倒伤人的地方，起吊时，施工人员不得站在机件下侧，并与机件保持1M的安全距离,机件到位后，必须放稳垫实。

    12、延长主井强力皮带用料使用JD－25调度绞车配合导向轮采取倒拉牛的方式提升，施工人员提前到达预停点，待车辆到位后，打点停车，确认无误后卸车，施工中有专人监护，下车场躲避峒室安专人站岗，严禁有人进入施工区域。

    13、使用JH-14T回柱绞车下松强力机尾、从下车场向新强力机尾提皮带，JH-14T回柱绞车使用地锚固定，每根托铁固定锚杆（¢20mm）不少于4根，压铁压实紧固有背帽，使用导向轮下松强力机尾时，施工人员及绞车司机在躲避峒室操作，绳道内严禁有人，下车场躲避峒室安专人站岗严禁有人进入下车场。

    14、强力机尾使用JH-14T回柱绞车配合5T导向轮进行下松，施工中，安专人在5T导向轮后5m处进行看护并站岗，严禁有人进入绳道，施工负责人必须佩戴清晰可靠的口哨，电铃信号灵敏可靠；

    15、新强力机尾至下车场底弯道60m的顶板上每个2m打一组（每组两根）锚杆，距底板1.5m，用于托顶皮带用，施工顺序：施工前先全速开车，把旧皮带前头开到底皮带机尾前2米处，先把坠砣卸车放好，用14T回柱机提机尾2米，待皮带松不受力后，从机尾滚筒处剥开胶皮，使用大锤、截子断开皮带，使用JH-14T回柱绞车慢松机尾至新机尾处，留好。撤除轨道90m,摆新架子90米，机腿打基础，上支架安上托辊完善好。机尾施工，机头扒逆止器合低速减速箱部分，用低速倒开车100米，使皮带头至新机尾，与新皮带硫化好（4＃硫化头），用低速正开车，底皮带使用特制滑靴引导至机尾，使用JD-25调度绞车配合JH-14T回柱绞车把旧皮带叠好放在新机尾以下，待上皮带全部受力稍动，停止皮带运转，量出需要长度，断开底皮带，与上皮带头达接硫化（5＃硫化头），同时机架精找，检查各部完好，确认无误后，准备试车。

    16、驱动间安设专门负责人，机尾断开皮带，主井皮带在驱动间使用低速减速箱运行时，在1＃、2＃传动滚筒间安装两付特制大板卡，采取预留措施，运行前，稍紧固，加大板卡与皮带间的摩擦。停车及发现异常及时紧固板卡，对皮带进行预留。施工人员在皮带使用低速减速箱运行时，集中精力，手不准离板卡转轮，并有专人监护。

    17、皮带按照要求施工，每3m一组，上托辊1.5m一组，支撑架、横撑、底托辊3m一组，上跑偏、下跑偏每30m一组，支架必须找平找直；

    18、施工时，严格执行停送电制度，停电时必须做到停电、验电、放电、挂停电牌、接地线，并有专人看护，严格执行“谁停电谁送电”制度，严禁带电作业。

    19、施工完毕，清理施工现场卫生，经检查确认无误，方可按照规定联系送电，点动试车，试车时，施工人员与设备保持1.5m以上的安全距离；

    20、施工现场多人同时作业时，现场安全负责人应对现场施工人员统一指挥及安全监护，工作中要协调一致，互相配合，口令清晰统一；

    21、工作结束后，施工负责人要对施工地点进行全面检查，核点人员及工具，汇报工区值班员得到许可后方可离开工作现场。

    七、《主井处理卸载导向滚筒安全技术措施》施工人员学习签字：（省略）