四、安全措施

　　1.施工整个过程必须有一名区队管理人员现场负责指挥协调，抓好安全管理，发现隐患问题立即处理。

　　2.进行移变列车的牵移工作前，必须对移变列车进行停电，挂牌。进行电缆拆头时，必须遵守操作规程，进行放电，确认安全后方可进行工作。

　　3.进行移变列车的分解时，必须由有经验的专人进行，电缆拆头时，所有电缆应当进行记录编号，以便进行搭接时，快速正确搭接。

　　4.坚持‘安全第一’原则，不安全不生产。操作时，认真执行‘敲帮问顶’制度，随时观察周围安全情况。两人以两人以上作业地点，应明确一名安全负责人。

　　5.稳车对轮销齐全，钢丝绳生根在滚筒上压实压牢，绞车滚筒生根缠绳不少于3圈。

　　6.稳车压戗柱齐全完好，打在实顶上，用木楔打实，严禁重楔现象，拴齐防倒绳。牵车前必须试车，稳车不牢不准使用。

　　7.牵车前要对车辆轮对、轮轴完好情况，挡销是否齐全 ，各车连接必须认真检查，确认无误后方可牵车。

　　8.使用标准连车销子，并采取防串销措施。

　　9.钩头、绳头插接长度不少于绳径的20倍，马蹬带满帽。

　　10.牵车前必须切断电源，挂牌派专人看守，坚持谁停电谁送电制度，杜绝带电检修、搬迁设备。

　　11.点铃要设在被牵列车组移动区段上方或沿途躲避峒内，联系有明确信号，禁止传号开车。

　　12.稳车必须带电缓慢牵车，严禁出现余绳、绳鼻子、咬绳、爬垛子现象，严禁急开急停绞车，必须使用好制动闸。

　　13.牵车时列车组移动区段及下方严禁有人，信号工、监护人躲在峒室内指挥，下山吊梁处于挡车位置，并在下山两端扒勾点站岗堵人。

　　14.牵车前应将水箱内的水放空。

　　15.牵车时移变列车移动区段及下方严禁有人，信号工、监护人躲在峒室内指挥，下山吊梁处于挡车位置，并在下山两端扒勾点站岗堵人。

　　16.牵车过程中，必须认真观察车辆运行情况，发现异常立即停车处理，安全后方可继续进行。

　　17.牵车到位后立即将该组车按标准生根，检查无误后方可解除钩头进行第二组列车牵移。

　　18.车辆生根牢固后要对液泵液箱、喷雾泵调平，开关内电器元件紧固、结构完好认真检查，确认无误后方可送电试车。

　　19.每天认真检查一遍车辆生根及连接装置情况，发现问题立即处理。

　　20.其它仍按《XXXX工作面作业规程》有关规定严格执行。