4、慢速启动刮板机，找到刮板链快速接头，将刮板链掐开前必须先对刮板机进行停电闭锁。掐开刮板链后，再将刮板机机尾第五节框架与第六节框架的连接亚铃销及齿轨拆除。

　　5、拆除哑铃销和齿轨后，再将机尾段的支架推移梁与刮板机全部脱开。最后，用两根单体支柱，找好支点将机尾段（含第五节框架）与第六节框架脱开1.8米的间隙。

　　6、将新增加的刮板机框架(1.5米)运到安装位置进行安装。

　　7、待刮板机框架增加完毕后将支架与刮板机连在一起。

　　8、最后将刮板机机尾附近的杂物清除，再对单体支柱按从下向上的顺序进行回撤。

　　三、施工的安全技术措施

　　（一）、装卸车及运输的安全技术措施

　　1、刮板机框架在地面装车时，所有施工人员必须将劳保用品佩戴齐全。

　　2、框架装车必须有专人统一指挥，严禁其他人员在框架装车附近作业、逗留或行走。

　　3、框架装车前必须对框架完好情况进行检查，不完好不得装车。

　　4、框架装上平板车后，分别在平板车两端用φ18.5mm的钢丝绳扣配合M30mm法兰螺栓进行捆绑。捆绑时，用行车吊钢丝绳一头，并利用平板车及框架的重量将框架与平板车捆绑在一起，且不少于二道。框架与平板车的连接必须紧固、可靠。

　　5、框架装车时，必须保证框架重心与平板车中心重合。

　　6、入井前必须设专人检查框架捆绑情况，不合格严禁入井。

　　7、无极绳连续牵引车的声光信号及泄露通讯系统必须齐全，灵敏可靠。

　　8、11304风巷运输时，严格执行“行人不行人，行车不行人”的制度。

　　9、框架车运输过程中，必须安排专人进行跟车。当在平坡段及下坡段时，跟车人在框架车辆斜后方5米外行人道内观察车的运行情况；当在上坡段时，跟车人在框架车辆斜前方5米外行人道内观察车的运行情况。如有异常，立即与绞车司机联系停车，待处理好后，方可继续运输。

　　10、运输至风巷牵引车尾轮处进行卸车，卸车时，先将捆绑的法兰螺栓及绳扣卸掉，然后利用5T倒链将框架提起，略高于平板车，再开动无极绳绞车将平板车从框架下方拉出。

　　11、框架卸车后，用一条长200m、直径Φ22mm的钢丝绳，穿过149#支架前梁上的10T滑轮，一头拴在框架上，一头拴在工作面刮板链上，然后通过刮板机正转将框架运至刮板机机尾。

　　12．框架在用刮板机配合钢丝绳向下运输过程中，必须将框架运行线路整平，浮煤杂物清净。

　　13．框架在用刮板机配合钢丝绳向下运输时，除一名专人观察框架的运行情况外，其他任何作业人员必须站在有支护的安全地点和钢丝绳受力外侧，不得靠近钢丝绳，不得在绳道内来回走动，必须服从施工人员的统一指挥。跟车人员在框架斜前方5m外的位置（靠近煤壁，并利用支护的单体支柱作为掩护），观察框架运行情况，避免框架运行受阻或碰到超前单体支柱。跟车人员若发现异常，立即用对讲机通知刮板机机尾闭锁工将刮板机闭锁，停止运行，待将隐患排除后，方可继续作业。

　　14、框架在用刮板机配合钢丝绳向下运输时，必须安排一名闭锁工在机尾最后闭锁按钮处，手持对讲机，随时与跟车人员进行联系。其他人员若发现异常后，亦立即通知闭锁工将刮板机闭锁，停止运行。待问题处理完后，方可继续运行。

　　15、框架卸车及运输过程中必须由现场施工负责人统一指挥。