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Ⅲ主暗运输机石门修复安全技术措施

  
评论: 更新日期:2011年07月25日

  25、轨道铺设要按要求跟中、腰线施工。

  26、钉道完毕后,应将工作中清理出来的矸石及杂物及时装车运走。

  27、在施工过程中,注意保护好电缆。应用强力皮带将附近的风水管路盖严封实,包裹好。以防止放炮崩坏。

  28、放炮时要严格控制装药量。严格执行“一炮三检”和三人联锁放炮制,严禁一次装药分次起爆。

  29、放炮前,必须在距放炮地点120米的所有通道设置警戒人。

  30、掘进工作面供电必须实行“三专两闭锁”及“三打保护”。

  31、施工班队长必须配带便携仪,及时掌握瓦斯情况。

  32、放炮地点附近20米范围内风流中瓦斯浓度达到1%时,严禁装药放炮。

  33、加强顶板管理,严格工程质量,预防顶板事故的发生。对质量不合格的要及时整改,处理顶板险情必须由经验丰富的同志担任,区队干部现场指挥。在任何地点施工人员都不得在无支护或无效支护下进行作业。

  34、斜巷管理:

  i.绞车绞车上下口要装有声光信号,“一停,二拉,三松”禁止口喊,敲击管线或晃灯代替信号。

  ii.绞车司机必须持证上岗

  iii.轨道严格遵守“行人不行车,行车不行人”的规定.

  iv.绞车必须带电松车,严禁放大滑不带电松车。

  v.轨道上下口要有联动保险装置,并坚持正常使用。

  vi.开车时要集中精力接信号后确定无误后方可开车,如果信号不明显,必须重新联系

  vii.绞车司机不得兼做把钩工。

  viii.绞车司机不得擅自离开绞车。

  ix.矿车掉道严禁用绞车硬拉,处理掉道人员同司机密切配合,并必须在矿车两侧用木楔将矿车制动,司机将钢丝绳拉紧,将车停稳,然后进行处理。

  x.处理掉道人员严禁在矿车下部操作,处理完毕,人员撤离现场方可送信号开车,恢复生产。

  xi.严禁蹬钩头,扒车,超载,超挂,用异物代替销子

  35、下料管理:

  (1)下料人员必须有5年以上工龄,并持有绞车司机上岗证。

  (2)在地面及井下车场装卸料时,必须先用木楔浆矿车稳住,在斜巷装卸时则不准摘绳。

  (3)两人以上装卸时,必须互叫互应,行动一致,做到轻起轻放,不准盲目乱仍,以防木料弹落伤人或砸坏设备。

  (4)装载物料不得超重,超高,超宽,同车内的物料长短应一致,否则必须长料在下,断料在上,长短料插穿时应按运行方向前底后高,并用绳索捆牢固。

  (5)用叉车装u型钢时,每车不得超过18更根,叉车的上部及两头用棕绳捆好,并用皮带挡牢,实行全封闭管理,其他小料不得超过车沿。

  (6)下道时每车不得超过30根,钢轨两端要用皮带和棕绳捆绑结实,钢轨要和叉车连在一起,大巷运输必须和调度站联系,调度人员同意后方可运道,推车时严禁人员站在车的两侧。

  (7)物料必须卸在指定地点,泄料前先清理环境,防止卸料砸坏电器设备及管线,以及砸飞他物伤人。

  (8)物料下放到位,分类堆放整齐,不得影响通风,行人和矿车运输。

  36、三班施工人员交接班时必须将安全隐患交接清楚。

  37、施工人员必须遵守“不安全不生产”的原则。

  38、加强区队干部跟班制度。

  39、安监人员加强现场监督管理。

  二、避灾路线:

  水灾:迎头-Ⅲ1回风行人上山-Ⅲ1轨道石门——二水平南大巷-副井-地面

  火灾:迎头—Ⅲ副暗斜井—-二水平南大巷-副井-地面

  其他未尽事宜按《煤矿安全规程》《掘进技术操作规程》及其他有关规定执行。

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