六、机电管理
1、认真管理好各种机电设备，检修制度化，维护正常化。
2、严禁电器失爆，失保，严禁带电检修，搬迁电器设备（含电缆），检修或搬运前必须切断电源，并用同电源电压相适应的验电笔验电，开关打到停止位置并加闭锁，并悬挂“有人工作，严禁送电”的停电牌。
3、井下漏电保护风电闭锁、瓦斯电闭锁、煤电钻及照明综合保护装置必须专人负责检修，确保其可靠。
4、井下供电应做到“三无”(无鸡爪子、无羊尾巴、无明接头)、“四有”(有过流和漏电保护装置、有螺钉和弹簧垫，有密封圈和挡板，有接地装置)、“两齐”(电缆悬挂整齐，设备硐室清洁整齐)、“三全”(防护装置全，绝缘用具全，图纸资料全)、“三坚持”坚持使用检漏继电器、坚持使用煤电钻、照明和信号保护装置，坚持使用瓦斯电和风电闭锁)。
5、各类司机和机电工持证上岗。
6、“五小”设备上板，电气设备上架。
7、严禁机电人员违章作业，严禁非电工人员打开各种电气开关违章作业。
8、井下任何人员严禁在井下私自拆卸矿灯。
9、施工单位要加强机电设备预防性检修，认真落实检修责任，按计划检修到位，保证机电设备正常运行。
10、敷设电缆就遵守下列规定：
⑴电缆吊挂必须用电缆钩。
⑵巷道中悬挂的电缆应适当的驰度，并能在意外受力时自由坠落。其悬挂高度应保证电缆在矿车掉道时不受撞击。在电缆坠落时应不落在轨道。
⑶电缆钩的悬挂间距不得超过2m。
11、电缆不得悬挂在风筒或水管上，免得遭受淋水。
12、井下电缆必须吊挂整齐，消灭脱钩、铁丝吊挂、埋压现象，杜绝电缆明接头。

七、运输管理
1、人力推车在巷道坡度小于或等于5‰时，同向推车间距不小于10m，巷道坡度超过7‰时严禁人力推车。
2、推车时要观前顾后，遇行人、拐弯处、过风门要放慢车速，并大声喊叫，通知前方人中闪开，下坡行车不准扒车和放飞车。
3、掘进小绞车运输管理措施:
⑴小绞车运输必须做到“三好”(绞车设备完好，巷道支护好，轨道质量好)、“四有”(有挡车器、有地辊、有躲避硐、有声光兼备信号)、“两落实”(岗位责任制度落实，绞车检修制度落实)。
⑵司机必须持证上岗，严格执行操作规程，做到“五不开”（设备不完好不开，钢丝绳不符合规程要求或打结断丝超限不开，安全设施及信号不全不开，超挂车不开，信号不清不开)。
⑶把钩工严格按照操作规程操作，做到“五不挂”(安全设施不齐全不挂，信号联系不通不挂，超车数不挂，重车装得不标准不挂，轨道有行人不挂)，发信号前需要对钩头、插销、保险绳等进行全面检查，确认正确无误后方可发信号开车，矿车插销严禁有木棍等代用品代用。
⑷小绞车的保养与维护：
使用小绞车的必须健全以下制度：①小绞车操作规程；②小绞车巡回检查、检修、维修保养制度；③小绞车司机、信号、挂钩工岗位责任制。
凡使用小绞车的单位的都有要认真填写保存以下记录：①检查、维修、保养记录；②钢丝绳检查、更换记录；③电气、机械故障记录。
使用的的小绞车要符合完好标准，轨道轨道符合标准，机械电气维护人员要经常保持设备、电气、信号、安全装置、地辊、道床处于良好状态。
小绞车要定期检修。
钢丝绳每天要设专人负责检查，记录发现的问题并及时处理。

八、灾害预防
（一）、防治瓦斯爆炸措施
1、各班班组长、瓦检员、安检员要密切注意地质构造变化，当顶板、底板、煤层发生异常变化时，要及时向矿调度室汇报。
2、瓦检员要实行不间断的瓦斯检查，发现工作面瓦斯涌出异常以及瓦斯浓度达到1.5%时，要立即断电，并汇报矿调度室，查明原因。
3、过地质构造异常带时，加强顶板管理，防止大面积片帮、冒顶，引起瓦斯超限。
（二）、防火灾措施
1、工作面严禁存放煤油、柴油等易燃物品，擦洗设备的的棉纱、布头用后必须装入铁桶回收到地面，禁止随意丢放。
2、电气设备必须有过载、短路保护装置。电气设备着火时必须先切断电源，再进行灭火。未切断电源前，只允许用不导电的材料进行灭火。油脂着火时用干粉灭火器或黄砂灭火，不得直接用水灭火。
3、工作面发现火灾时，作业人员就视火灾性质、灾区通风和瓦斯情况，立即采取一切可能的处理计划的要求，通知有关人员组织抢救灾区人员和实施灭火工作，抢救人员在灭火过程中，必须指定专人检查瓦斯、一氧化碳及其他有害情况，当瓦斯浓度达到1.5%功一氧化碳达到24g/m3时，必须立即从现场撤离灭火人员，然后，由专业人员实施灭火。

九、避 灾 路 线
一、避火灾、瓦斯路线
工作面→ 运输大巷→主立井→地面