六、绞车运输

（一）经绞车技术参数校核，选用JD-40型绞车，可牵引两个矿车，可直接下移耙岩机。

（二）绞车安装采用地锚或现浇混凝土固定，在绞车安装位置清挖到实底，把小绞车用2.5（5）吨倒链吊到合适位置，绞车最突出部分距道轨外缘不得小于700mm，打注Ø20×2000×800mm螺纹锚杆，用Ø28×600mm树脂锚固剂锚固，然后加垫片将绞车固定，对于无法接实的地方用砼浇灌，保证地锚与绞车底座成为一体。根据现场实际情况加打戗压柱，压车柱采用Ø180～200mm优质原木四压两戗，压柱垂直顶底板其上端头伸入顶板内100mm，戗柱前倾与底板成75～80°，并用扒锯、木楔将戗压柱刹紧背牢。采用现浇混凝土固定：在绞车安装位置挖一基础坑长×宽×深 =1.4×1.2×1.2米，把绞车摆放到位后，预埋Ø24×1000mm的地脚螺栓，然后用200#碎石混凝土浇灌绞车基础，凝固72小时后，将地脚螺栓加垫铁拧紧。

（三）绞车信号规定为“一停、二上、三下放、四慢上、五慢下、乱点为事故”，必须使用二级往返声光信号，即“耙岩机操作侧—上平车场”。

（四）绞车下移耙岩机具体要求：

1、用小绞车移动耙岩机，必须设专职信号工和小绞车司机，并由专人统一指挥。专职指挥人员和专职信号工跟在耙岩机后面安全地方。

2、移动耙岩机前，有关人员应对小绞车的固定、钢丝绳及其连接装置、信号和轨道铺设质量等进行一次全面检查，发现问题及时处理。

3、下移耙岩机前，在溜槽下放一辆空矿车，用道木与溜槽背紧，用三环，插销将矿车与耙岩机、大钩与矿车连在一体，然后撑紧钢丝绳，松开卡轨器准备下移工作。

4、移动耙岩机过程中，在耙岩机两侧及下方禁止有人工作或停留。

5、耙岩机移到预定位置后，必须先固定好卡轨器和辅助加固设施，方准松开绞车钢丝绳。辅助加固设施可用Ø18.5mm钢丝绳缠绕耙岩机溜槽支撑座分别固定在两帮锚杆或Ø38mm托钩上，要求托钩打设在巷道硬底中插入深度不少于600mm，加固钢丝绳至少用3道固定卡。

七、安全措施

（一）顶板管理

1、严格敲帮问顶制度，加强临时支护管理，严禁空顶、空帮作业。施工过程中，必须设专人监护顶板。

2、若遇冒顶区或在挑顶施工过程中，出现顶板严重破碎或锚杆、锚索的锚固力到不到规定要求情况下，由技术部门现场确认并由公司领导决定后，修改支护方式，并报专项安全措施。

3、处理顶板时由两名有经验的工人实施技术配套，一人看顶，一人手持长柄（不小于2.5m）工具站在安全地点进行处理，脚下安全退路必须清理畅通。

（二）瓦斯管理

1、每班施工前，必须先由专职瓦检工检查瓦斯浓度，只有瓦斯浓度在1％以下方可入内作业。

2、通风部负责在施工地点安设瓦斯断电装置，施工处断电仪要随掘进进度而移动，断电仪的移动由通风队专职瓦检工负责，要求距施工点处不得超过2m。

3、跟班队干必须携带便携式仪器，发现瓦斯达到1.0%时，必须停止各项工作，撤到安全地点。

4、遇有超过1m以上高冒区必须设置检查点，每班至少检查三次并设置检查牌，认真检查高冒区的瓦斯情况，一旦瓦斯浓度超过1.0%，必须采用风帐导风法或充填法处理瓦斯，只有瓦斯降到规定浓度以下，方可送电恢复生产。

（三）放炮管理

1、放炮时严格执行"一炮三检"、"放炮三联锁"、“放炮警戒撤人”及放炮停送电制度。

2、放炮前严格按规定设好警戒，必须全部撤除警戒区内的人员。放炮撤人距离：岩巷~半煤岩巷直线距离不小于150m，煤巷不小于75m，并有掩体；附近有拐弯巷道总距离不小于50m，且拐弯后不小于10m。

3、放炮前必须对放炮地点附近的电缆、风水管、开关等用废旧皮带、破板蓬好，以防崩坏。

4、通电后拒爆，爆破工必须先取下发炮器把手或钥匙，并将爆破母线从电源上摘下，扭结成短路，再等15min后，才可开始沿线路检查，找出拒爆原因。

5、每次爆破15min后，由放炮员、瓦检员、班组长同时进入工作面地点详细检查瓦斯、通风、顶板、爆破效果、有无瞎炮等。有异常情况必须停止作业，处理后方可恢复作业。

6、处理拒爆、残爆时，必须遵守下列规定：

（1）由于连线不良造成的拒爆，可重新连线起爆。

（2）在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。

（3）严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深；严禁用打眼的方法往外掏药；严禁用压风吹拒爆炮眼或残爆炮眼。

（4）处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必须详细检查炸落的煤、矸，收集未爆的电雷管。

（5）在处理拒爆完毕以前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

（四）耙岩机使用的安全措施

1、耙岩机司机必须持证上岗。工作衣袖口必须绑扎紧。

2、开机必须详细检查其机械与电气部分，要求耙岩机的刹车装置必须完整、可靠，耙岩机作业时必须照明齐全，经检查确认一切无问题并经瓦检员同意后方可启动耙岩机。

3、耙岩机耙装矸前，必须用高压水冲洗巷道顶帮并在矸石上洒水降尘，湿润岩石，为防止岩尘飞扬。要求每次放炮后对耙岩机前的巷道顶、帮用水冲洗一次，洒水量必须达到湿润岩尘的作用。

4、耙岩机在使用过程中严禁超负荷、超距离运行，如有机体因负荷大发热或闸皮因摩擦发热而有异味时，必须停机冷却后方可重新启动。

5、耙岩机不得使用有毛刺的钢丝绳；钢丝绳使用时，必须根据绳磨损情况随时进行浸油保护，确保绳芯油润。

6、耙岩机司机必须随时对耙岩机尾轮及变向轮进行注油、检修，保证轮体转动灵活。

7、耙岩机运行时，耙斗牵引区内严禁有人，并且耙岩机必须装有封闭式金属挡绳栏和防耙斗出槽的护栏。耙岩机要有照明，耙岩机工作时，其他人员站在机后5m以外，司机确认无误后方可开机。耙岩机耙矸时不准在过渡槽上存矸，以防矸石挤死耙斗或矸石被钢丝绳甩出伤人；耙岩机运行过程发现负荷大时，耙岩机司机要反复退后、前拉耙斗进行卸载，减少耙斗与矸石摩擦。

8、平巷固定耙岩机采用卡轨器固定。

9、严禁将耙岩机尾轮挂在锚杆和锚索上进行出矸。

10、耙岩机司机操作一侧距离巷壁的距离必须保持在700mm以上。

11、严禁将两个手把同时压紧，以防耙斗飞起。

12、耙岩机距工作面距离控制在7～30m。

（五）绞车运输安全措施

1、绞车司机必须折好袖口衣着整齐持证上岗。司机接班后认真检查绞车固定是否平稳、牢靠，有无松动现象，检查钩头是否完好，钢丝绳磨损、锈蚀、断丝是否超过规定，有无扭结、硬弯等外伤；钢丝绳在滚筒上的排列是否整齐，有无咬绳和爬绳现象，钢丝绳在滚筒上的固定是否牢靠，松绳到终点后滚筒上余绳不得少于3圈；检查信号系统、控制系统是否齐全、完整、可靠、灵敏；检查绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无断裂，无油污，各种螺丝、销、轴等齐全完整，闸把操作灵活，施闸后闸把行程符合规定，拉杆螺栓有背帽、无明显弯曲；检查润滑是否充足，各润滑部位润滑状况是否良好；检查绞车有无护板，是否固定可靠。发现问题必须及时汇报处理，不得留有威胁安全运行的隐患，否则不准开车。

2、起吊绞车必须悬挂牢固，人员远离绞车5m以外，以防设备坠落伤人。

3、绞车运行区段必须严格执行“行人不行车，行车不行人”制度，保证运行时，运行区段内无人，耙岩司机、信号工必须躲到安全地点。

4、绞车司机必须严格按信号规定操作，收到信号必须发出信号确认无误后方可开车，严禁听不清信号乱开车。收到不明信号时立即停车并查明原因。

5、绞车在运行过程中，手不得离开闸把，随时准备停车，禁止两个闸把同时压紧以防烧损电机。

6、绞车启动困难时应查明原因，不得强行启动；绞车未停稳前禁止反向开车。

7、绞车提升中需在坡中停留或中途处理事故，司机要严守岗位，不得离开。车辆落道，禁止用绞车强拉硬拽强行上道，上道时严禁摘钩。

8、必须按规定车数拉车，严禁超拉多挂。

9、工作结束后，应松开离合器，刹紧制动闸，司机离开工作岗位，必须切断电源，锁好开关。

10、运送铁道、铁管等长型材料必须专车运输，并帮扎牢固。

11、钢丝绳道挡必须打地锚加设二次保护。道挡处于常闭状态，只有车辆正常通过时才能打开。

12、绞车运行下放矿车时必须带电运行，严禁放飞车、猛刹车、摘跑钩。

13、耙岩机后必须设有避人硐。

14、斜巷运输连接插销必须有防脱装置，车辆与车辆间连接必须用合格的三环，严禁使用扁环连接。

15、一坡三挡必须齐全可靠。挡车器及阻车器均为常闭式，只有车辆正常通过时方可打开，车过后关闭。

16、绞车上坡运行时，必须挂好大钩、保险绳、车尾巴；下坡必须挂好大钩、保险绳；不合格的连接装置严禁使用。

17、运输轨道距离巷帮的安全距离不得小于700mm。

18、严禁装运“超高、超宽、超重”车辆。

19、斜巷运输，坡上坡下应设好警戒，坡下人员应在安全地点躲避。

20、斜巷运输过程中，矿车连接装置必须安设安全可靠的防脱销。

21、矿车停在斜井中部时，必须打好掩撑，保持受力状态，且绞车司机不得离岗，密切注意信号装置。

（六）其它

1、推车工再车场及弯道推车时，两脚应站在道外，不准在车前拉或在道心推车，推车时必须时刻注意前方，应匀速前进，严禁放飞车，不准蹬坐车滑行；同向推车时，两车的间距不得小于10m。

2、使用锚索钻机时，禁止机子平置于地面，因为机子放置地面，一旦通气并误操作，气腿突然伸出，会造成伤害事故。

3、钻机钻孔时，不准用带手套的手去拭握钻杆，严禁一味加大气腿推力，以免降低钻孔速度，造成卡钻、断钎、崩裂刀刃等事故。

4、钻机回落时，手不要扶在气腿上，以防伤手。钻机加载和卸载时，会出现反扭矩，操作者应注意站位，合理把持摇臂手把。

5、碹岔施工前，必须首先把施工地点前后10m范围内的照明和线路拆除掉。用废皮带和破板将对侧帮电缆、风水管路遮严盖好，防止放炮崩坏。

6、碹岔施工前，必须在碹岔左右各50m各挂红灯一盏，警示来往车辆减速慢行。

7、碹岔施工过程中，施工人员必须穿红色反光马甲。

8、碹岔施工过程中，施工队组占用+850水平轨道大巷北侧轨道，作为存料车、空车及矸车车场。施工期间，放炮后，施工人员必须及时将+850水平轨道大巷南侧轨道矸石清理干净，保证+850水平轨道大巷行车畅通。

9、+850水平轨道大巷电机车行至施工地点红灯位置时，必须停车与施工队组取得联系，待施工人员停止作业，撤到安全地点，通知电车司机后，方可通过。放炮期间严禁电机车进入放炮区域。

10、工作平台必须搭设牢固可靠，施工人员上台作业前，必须经当班工长检查，无问题后，方可上台作业。

11、井下各工种作业人员必须持证上岗。

其它按有关规定、规程、措施执行。

八、避灾路线

1、进入工作地点之前，必须预先熟悉该工作地点的通风系统及避灾路线。

2、遇火灾、瓦斯、煤尘爆炸、煤层突出或散发有害气体时，施工人员要佩戴自救器，一律向进风方向撤人并及时汇报调度室。

3、工作面有透水预兆或遇水灾事故时，要组织人员向附近巷道高处撤离，然后想办法撤出事故地点，及时汇报有关部门。

4、火灾、瓦斯、煤尘灾害避灾路线:

工作面→+850水平轨道大巷→副斜井→地面

5、水灾、顶板灾害避灾路线：

工作面→+850水平轨道大巷→副斜井→地面

其它未尽事宜，严格按照《煤矿安全规程》、《井巷掘进操作规程》、《通风工种操作规程》、《矿井运输实施细则和工种操作规程》、《探访水施工安全措施》及集团公司有关规定执行。

 

 

 2011年11月23日