2、清仓期间的运输安全规定
1）运输队每班在水仓交叉处派一名班长协调指挥，负责清理水仓的供车和外运。
2）仓底淤泥、碴石等杂物装入矿车，装车高度以矿车沿算起以下600毫米。
3）清仓物装车时由清仓单位负责将矿车外部、车轮和表面淤泥要用水喷除，不得将淤泥带入水仓段以外的运输线路。
4）运输队要提前做好清理水仓前的准备工作合理安排，对运输机车、翻笼和矿车进行检修。
5）在运输过程中由清仓单位协助运输队对污染运输设备的淤泥、水分及时处理，防止沉积和锈蚀影响运输效率。
3、液压支架运送安全规定
付绞、轨下绞车在提升液压支架前必须做一次重载提升试验，测试绞车的提升性能，具体办法为：从下部车场挂8辆满载的碴车进行试提升，以此来调定绞车机械、液压及制动系统。并根据试验结果决定能否整架运送液压支架。
1) 确定整架运送液压支架后，先用模拟支架进行沿途运送试验，以此来检查沿途巷道有无卡挂的地方以及轨道质量和绞车的稳定性，以便发现问题，及时处理。
2) 运送工作由公司副经理担任总指挥，机电运输部部长担任副总指挥，现场指挥协调各项工作，确保安全。
3) 支架的装车由必须由专人负责，首先将平板车按预定位置固定在轨道上，支架用吊车吊装，井下用倒链配合起吊工器具装车，吊装时尽可能使支架的重心落在平板车的中心上，支架必须按规定用螺栓与平板车连成一体，然后用40T刮板机大链或Ф15.5mm的钢丝绳配合手动葫芦对支架进行绑扎，并确保牢固可靠。
4) 第一辆支架车在付井或轨下各水平提升前，由专人负责在绳头与支架车之间另制做一个保险绳，具体为：用Φ18。5mm的钢丝绳两股先与平板车车体固定，再用5个U型卡子与主提升钢丝绳卡在一起。
5) 支架车在提升下放前，必须对支架的绑扎仔细检查，确认安全后，上下车场设好警戒，上下车场严禁有任何人作业或逗留，轨道下山各水平车场不得有人，运输队必须每个水平都派信号工并设警戒，机电一队在提升前必须检查信号装置，并对提升钢丝绳详细检查，确认安全后方可发信号进行提升。
6) 提升下放支架等超长、超宽、超高大型设备时，机电一队必须指定两名有一定操作技能且经验丰富的绞车司机，一人操作，一人监护，绞车提升速度必须控制在0。5m/s以内。信号工必须坚守岗位，，履行职责，严格按《技术操作规程》操作。
7) 支架车或超高车辆在付井绕道或在2435大巷运行时，必须将架空线电源切断。
8) 人力推车时必须严格按《煤矿安全规程》第三百六十二条的规定执行，严禁在矿车两侧推车。
9) 液压支架装车时，按运送方向，支架的尾部（及掩护侧）向前装在平板车上，确保重心稳定。
10) 未尽事宜均按《煤矿安全规程》及有关规定执行。
七、2435大巷空重车会车点及料车存放点的规定
1. 2435大巷运煤线路自主井下部车场到环形车场入口，在此段线路上运行７吨架线机车３台，会车地点为2435大巷拐弯270m处以里350m或以外180m处，禁止在交叉道口和弯道处会车。
2. 料车存放地点
从副井下放的料车或从轨下提升回收的物料车在副井车场或2435北大巷组列，运输时间按天煤司［2007］80号文件执行，在文件规定时间段以外尽可能避免运料，确需运料时由材料使用单位或回收单位向运输队2435大巷运输班长汇报后，利用运煤线路空闲时间采用架线电机车运输，运输队随时派机车拉运，禁止人力推车。
3　、在2435大巷运送材料车时必须按规定的运送方向运行（即外运的料车必须走重车道，里拉的材料车必须走空车道，且在运料期间，确保在同一股道上同向行驶的两列的机车有100m的安全距离，司机严格按操作规程作业，运输队要加强2435大巷全线的车辆调度，防止追尾、碰头、撞车事故的发生。