液压滑升模板由金属模板、操作台、辅助盘、液压系统组成，并有供灰系统，操平、找中、定位装置，提升信号，震捣设备，洒水管路等。

1、金属模板

它是用若干块弧形板组装起来的，直径为井筒净径＋50mm，模板高度1.4m,设计成上口大、下口小的形式，锥度为0.8%,这样可防止滑升时拉裂砼井壁,减小滑升阻力。

2、操作盘与辅助盘

操作盘为桁架结构，上铺钢板而成，作为浇灌、捣固砼、绑扎钢筋，接长顶杆，操纵液压控制箱，开闭千斤顶，测中找平的场所。

辅助盘距操作盘2.8m,用12根悬吊拉杆与之联接,供修整井壁表面及洒水养护用。

3、液压系统

是为滑模提供动力和控制滑升的装置。它由液压控制箱、千斤顶和液压管路三部分组成。另外还有传递动力的“F”提升架及顶杆。

液压控制箱：它是控制千斤顶提升及分配油液的设备，由电动机、高压油泵、电磁换向阀、溢流阀、分油器、压力表、针形阀油箱和电气控制设备等组成。

千斤顶：选用GYD-35型24台。它是滑模的提升动力设备，它是通心单向作用液压千斤顶，其动作特点是顶杆只能上升不能下降。这种千斤顶结构简单，性能良好、使用方便。其最大起重能力3.5T，最大工作行程35mm，最大工作压力80Kg/cm²。

液压管路：采用并联布置形式，目的是使各千斤顶尽量同步，压力传递均匀,控制方便。

顶杆：采用ф25mm圆钢，M16×25公母丝连接，公丝向上，它为千斤顶的运行起导向和支承作用，并是井壁竖筋的组成部分，在穿顶杆时要除锈和校正其垂直度。

4、洒水管路

在辅助盘下面用ф57钢管，制成一环形管路，在靠近井壁一侧的圆弧面上均匀钻孔，将上吊盘的供水管与环形管路相接，随着滑模向上滑升而上升，用来养护脱模后的井壁。但是不能压力过大，否则会把初凝的井壁表面破坏。

5、滑模安装

砼工作平台凝固后，即可进行滑模安装。滑模安装工作由机电队负责。

1、初次滑升

初次滑升前首先应对滑模进行严格找线。当水平高差不超过20mm，中心误差不超10mm，方位十字线居于正中时，方可浇筑砼。

顶杆穿好后在“F”架下面与预埋钢板焊接，并与钢筋连为一体，并用电焊焊成“人”字架，将顶杆固定牢固。但因井壁壁厚较厚，滑模高度1.4m一次浇筑砼量太大，易发生挤偏，另外顶杆的自由长度也太长，使用时仍会不稳定。所以要按滑升程序认真试滑，分次滑升。经考虑可分五层浇灌：第一层铺设50mm厚灰浆和250mm厚砼；第二层浇筑300mm高；间隔40分钟，浇筑第三层300mm高，滑升50mm；第四层浇筑300mm高，滑升50mm。第五层浇筑到距模板上口50mm左右，滑升300mm。每次滑升前需停40分钟，并随时检查滑模水平、中心方位状况。通过试滑运行良好，可转入正常滑升阶段。

2、正常滑升

（1）检查调整滑模水平、中心、方位，使模板达到设计要求。

（2）在顶杆上每300mm作一标记，千斤顶以上剩余350mm时要及时接顶杆。顶杆接

茬处要平整。不得有错台或缝隙出现。

（3）及时绑扎钢筋。

（4）砼入模振捣。

（5）滑升送油2～3个行程，检查确认无误方可滑升300mm。

（6）在以上工作期间，辅助盘上人员要检查脱模后的井壁质量情况。出现问题及时处

理。

3、操平、找中、定方位

熟练掌握操平、找中、定方位的操作要领是保证整个滑模不扭转、不偏斜的关键工序，操作好了可畅通无阻，否则随时都有卡模、偏斜、扭转等事故发生。

（1）操平：采用连通管操平法

根据连通器原理，在操作盘下部的悬吊拉杆上安设四个水容器，内装红色酒精，经塑料管三通，与4个对称方位的竖直透明标有刻度的塑料管相通，它随着滑模的滑升而上移，可随时观察液体到固定水准的高差变化情况，滑模的水平误差不得超过20mm，通过操平发现偏差较大时，要采用人工限位的办法，把高位千斤顶针形阀关闭，调整低位千斤顶使之均衡滑升。

   （2）找中：使用大线配坠陀找中，要求中心误差不超过10mm。

   （3）定方位：具体办法由测量组定，要求模板在滑升期间始终不要偏离给定的方位。

1、选用清洁并经过滤无杂质46号耐磨液压油，使用中应及时检查，及时更换。

2、正常操作油压控制在80Kg/cm²。

3、液压管件及接头在安装前都要做高压冲击试验，并且不得漏油。

4、在正常滑升时供油升压时间不少于10秒，回油时间不少于20～30秒，必须等回油

后再开机供油，否则会影响滑升速度，产生水平误差。

1、每台千斤顶的使用都要责任到人，滑升时由班长或队长统一指挥。

2、所用千斤顶均应在地面试滑检查，认真清洗按同步运行情况分类存放保管，以便更换。

3、为防止灰浆进入千斤顶，可在千斤顶的上部顶杆上套上一厚10mm的胶皮保护盖，并经常清扫保持清洁。

4、正确使用千斤顶的行程调节螺帽，其最大调节幅度为5mm。

5、因调整高差需要关闭千斤顶时，一次关闭数量不能超过5台。

6、操作人员经常检查千斤顶的运行情况，发现问题及时处理或更换，对于每台千斤顶的性能、工作情况和更换次数都要做详细的记录，以便分析原因，促进正常运转。

顶杆弯曲可分为压弯和扭弯两种，无论何种弯曲，都会造成露筋或保护层过大，模板发

生位移、卡模等事故。但在处理时要查明原因，以便区别对待。顶杆弯曲的预防与处理措施如下：

1、一次滑升高度不超过300mm，禁止增大顶杆的自由长度，保证顶杆的稳定性。

2、控制油路，适当减轻弯曲顶杆的荷载。

3、发现顶杆弯曲要及时处理，防止发生连锁反应，一根弯曲会造成接二连三的大面积弯曲，结果水平误差增大，折弯数量增多，处理困难。

4、在已弯曲的顶杆“F”架下面加焊人字架、斜撑，并把斜撑横筋焊在一起，以增强顶杆的支撑能力。

5、个别弯曲严重的顶杆，用电焊割断，在千斤顶导向管的下面另行复上一根φ25mm圆钢并和顶杆焊在一起。

6、错台、不直、丝扣不严的顶杆不能使用；设专人调直，除锈、锉平错台，套好丝和保护套。

7、绑扎钢筋时，横筋一定要同顶杆连在一起，并要绑扎牢固。