4.6对车辆伤害的控制措施
未经劳动、公安部门培训合格持证人员,不熟悉车辆性能者不得驾驶车辆。
应坚持做好例行保养工作,车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全的部件如作用不良不准出车。
严禁翻斗车、自卸车、装货车厢载人,严禁人货混装,车辆载货不应超载、超高、超宽,绑扎应牢固可靠、应防止车辆内物体失稳跌落伤人。
乘坐车辆应坐在安全处,手、头、身不得露出车厢外,要避免车辆启动制动时的跌倒。
车辆进出施工现场,在场内掉头、倒车,在狭小场地行驶时应有专人指挥
现场行车进场要减速并做到"四慢"即:道路情况不明要慢,线路不良要慢,起步、会车、停车要慢,在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。
在邻近机动车道的作业区和脚手架等设施以及在道路中的路障应加设安全警示牌、安全标志和防护措施,并确保夜间有充足的照明。
装卸车作业时,若车辆停在坡道上,应在车辆两侧用挡块加以固定。
人员在场内机动车道应避免右侧行走,并做到不平排结队有碍交通;避让车辆时,禁止避让于两车交汇之中,不站于旁有堆物无法退让的死角。
机动车辆不得牵引无制动装置的车辆,牵引物。
厂区铁路周边2m范围内严禁堆放钢筋模板及其他物品,行人车辆通过铁路时应提前观察有无火车通过警报,如有火车通过应提起停止前进,待火车通过无危险后方可通过。铁路区域设专职安全人员进行看护。
本危险源点控制责任人: 监督人:
4.7对起重伤害控制措施
塔吊吊运物料前对钢丝绳进行检查,不符合要求的钢丝绳及时进行跟换。
起吊物料前应检查物料绑扎是否牢固可靠,确认绑扎牢靠后方可起吊。
吊物过程中吊运材料下部地面站人。
如遇大风、大雾、大雨等天气,应停止塔吊作业。
其他未尽事项见塔吊及群塔作业安全技术措施。
本危险源点控制责任人: 监督人:
4.8危险源点的监督检查
每次上班前由班组长、工长对各区域的危险源点的措施执行情况进行检查,发现隐患及时整改。
施工过程中,安全人员随时对危险源点进行监督检查,发现异常及时通知相关人员进行整改,并定期向项目经理汇报各阶段的控制情况并提出整改意见。
项目经理对危险源点的控制偏差组织分析原因,制定纠正措施。
5.专项工程安全技术措施
5.1钢筋工程安全技术措施
进入施工现场必须遵守安全生产各项规章制度。从事钢筋工程的施工人员必须戴好安全帽和劳保手套,不得穿拖鞋和皮鞋进入施工现场。
钢筋机械必须由专人进行操作,其他人禁止乱动,钢筋机械的接电、维修及保养也必须由专人负责,严格遵守本工种的安全技术操作规程。
钢筋断料、配料、弯料等工作要在地面进行,不得在高空操作。
搬运钢筋要注意附近有无障碍物和其他临时电气设备,防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。多人合运钢筋,起、落、转、停动作要一致,人工上下传送不得在同一直线上。钢筋堆放要稳当防止倾倒和塌落。
现场绑扎时不准将木料、管子、钢模板穿在钢箍内作为立人板。
钢筋头应及时清理,成品要堆放整齐,工作平台要稳定。
不得把工具、箍筋、短钢筋随意放在高处架设的模板、基坑边坡上,以免滑下伤人。
绑扎钢筋不论其固定与否,不得在上行走。
夜间施工灯光要充足,不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上,电缆应架空。
施工人员有权拒绝违章指挥和违章作业。禁止无关人员进入钢筋制作区域,以免制作钢筋时被机械碰伤。
5.2模板工程安全技术措施:
5.2.1模板使用安全技术措施
施工现场使用的电动工具必须有严格的防漏电措施,照明设备不允许挂在脚手架上,若因操作需要必须挂照明设备时必须做好防漏电措施。
登高作时,各种配件应放在工具箱或工具袋内严禁放在模板或脚手架上;各种工具应挂在操作人员身上或放在工具袋内,不得掉落;
高空作业人员严禁登组合钢模板或脚手架上下,也不得在模板上行走。
模板的加固系统必须符合规范要求,以保证稳定性。
模板加固完毕后必须将与加固无关的脚手管、模板搬运到堆放地点放好,不允许有未固定的脚手管和模板等搁置在浇筑区内,以免掉落伤人。
5.2.2模板装拆除安全技术措施
装拆模板时,上下应有人接应,随拆随运转,并应把活动部件固定牢靠,严禁堆放在脚手板上和抛掷。
装拆模板时,必须采用稳固的登高工具,高度超过1.5米时必须搭设脚手架。装拆施工时,除作业人员外,下面不得站人。高处作业时,操作人员应挂上安全带。
未安装或拆下的模板必须堆放整齐,堆放高度不能超过1.5米。固定用脚手管必须放入脚手管堆放架内,堆放高度不能超过1.5米。且堆放地点不得妨碍施工和阻碍交通。
混凝工程安全技术措施:
泵车送砼时,要检查泵车是否正常,正常后进行浇筑。
浇筑砼时,不得站在模板或支撑上操作。
有倾倒、掉落危险的浇筑作业应采取相应防护措施。
使用振动器时应穿胶鞋佩戴绝缘手套,湿手不得接触开关,电源线不得有破皮漏电。
振捣器接有漏电保护装置。
振捣中发现模板涨模、变形时应立即停止作业并进行处理。
夜间施工要有足够照明,手提灯电压不超过36伏。
5.3脚手架工程安全技术措施:
脚手架采用钢管脚手架,管和卡扣要有足够的强度且质量符合要求。
竖向钢管不能直接放在土层表面,要放在宽度大于200mm厚度大于50mm的垫木上。雨、雪、雾、大风等恶劣天气不得施工。
搭设架严格按照设计要求,不能私自加大距离。
拆除时按照由上到下先搭的后拆后搭的先拆顺序。拆除中途不能换人,如必须换人要交代清楚后方可离开。拆除的管件和卡扣及时运走,来不及运走的摆放整齐。
脚手架上铺脚手板,脚手板要固定牢固,不能有探头板,周围设护栏并围护安全网。