为保证副井井底环形车场轨道运输质量达标，充分发挥运输能力与效益，提高矿井建设速度，对现有轨道进行底板硬化。为确保硬化质量和施工安全，特编制本施工措施。
        一、编制依据：
        1、******矿井井底车场铺轨平面图<S1279-121.1-1>；轨道铺设巷道断面图
        2、《煤矿安全规程》（2011版）；
        二、工程概况：
        1、工程名称：副井井底环形车场轨道巷道底板硬化；
        2、技术特征：严格按施工图纸施工，达到规范要求；混泥土标号C20。
        3、服务年限：与矿井年限相同。
        4、硬化长度（含道岔）：360m，
        5、工程施工范围：副井井底环形车场
        三、开工前准备工作：
        1、根据图纸编制施工安全技术措施，经有关部门审核批准后，向全体施工人员贯彻学习并造册签名。
        2、提前做好巷道底板硬化所需混凝土原材料进场及砂石配合比试验工作。
        3、准备浇筑混凝土所用的各种工器具（振动棒、铁锨、水平磨子、耙子等器具等），
        四、施工组织：
            项目负责人：
        施工负责人：
        安全负责人：
        技术负责人：
        施工人员：运搬工区铁路班及相关人员
        五、底板硬化质量标准：
        1）采用标号C20砼硬化，密度一致、表面平整，达到规范要求。
        2）C20砼体积配比为水泥：砂子：石子=1:1.4:2.8，水灰比为0.52，水泥使用普通硅酸盐水泥，标号为425#，砂子采用中粗纯净河砂，碎石粒径为20-40mm；
        3）底板硬化前将底板找平夯实，两轨道间用100mm厚碎石充填，两侧用矸石用，并且将道碴、碎石充满并捣实；
        4）砼配比严格用量具计量，在地面用机械搅拌均匀。搅拌上料次序：先搅拌沙子、水泥，后加石子搅拌，搅拌时间不少于2分30秒秒。拌合料要随拌随用，运输、存放、浇筑时间不超过90分钟；
        5）浇注砼：边灌注边用振捣器振捣、密度均匀，表面用靠尺刮平，用泥抹子压平、压光，地坪硬化面应低于两窄轨之间50mm，低于窄轨两侧20mm,特殊地点根据现场实际情况确定。