七、各项安全措施
        1、总则
        （1）全体职工必须牢固树立“以人为本、安全第一”的思想，严格执行“三大规程”和本措施的有关规定作业，杜绝“三违”现象发生。
        （2）所有人员必须持证上岗，严禁酒后上岗。
        （3）所有作业人员严格执行敲帮问顶制度，每班开工前，班长和跟班干部必须对作业地点的安全情况进行全面的检查，确认无问题后方可进行作业。并在作业过程中时刻检查作业地点附近的顶、底板情况，发现隐患及时处理。
        （4）作业过程中所有从业人员必须集中精力认真操作，严格按照措施作业。
        （5）所有使用的材料及工具都必须符合安全要求，使用前必须认真检查，严禁使用不合格的材料或工具。
        （6）跟班干部和安检员在整个作业过程中，如果发现有违章现象，要立即进行制止。
        （7）设备安装前，先将作业地点周围的杂物、障碍物清理干净。
        （8）瓦检员应加强对工作面各地点的瓦斯检查，当班跟班干部、班组长、电工必须佩带便携式瓦检仪，保持常开状态，作业过程中随时监测现场瓦斯，若瓦斯浓度达1%时，应立即停止作业，切断电源，撤出人员并向值班人员和调度室汇报，待瓦斯浓度降低到1%以下时方可恢复作业，坚决杜绝瓦斯事故的发生。
        （9）施工期间，拆接乳化液管路时，一定要先关闭进液截止阀，进行卸压后再拆接管路。
        （10）使用大锤时，要对大锤进行安全检查，严禁使用不合格大锤，所有人员必须躲开大锤的运行轨迹及其甩出后波及到的范围。
        2、起吊、装卸车
        （1）作业前，班长和安全负责人必须对起吊工具进行逐项检查认证，并根据起吊物件的重量选择合适的起吊工具（起吊用具、专用起吊挂钩的额定破断力必须大于起吊重物重力的6倍以上，钢丝绳安全系数不小于3.5）。验证合格的起吊工具方可投入使用，不完好的手拉葫芦或受伤、变形或磨损严重的勾、链环、大链等严禁使用。
        （2）起吊作业有班长统一指挥，派专人密切观测顶板起吊锚杆、锚索、起吊工具的运行情况，发现异常立即停止作业，采取有效措施处理后方可作业，严禁在视线不清的情况下作业。
        （3）进行斜拉起吊作业时，严禁斜拉角度过大，约45?即可。起吊时所有人员必须站在安全地点，起吊5米范围内严禁有人停留，任何人严禁将身体的任何部位伸入重物下方，重物起吊高度不得超过所需高度200mm。
        （4）调向时人员必须远离起吊物，以防坠下伤人，整体转向后稳稳放下。起吊物未放稳之前不准摘钩，人员不得靠近，只能站在安全地点指挥。
        （5）起吊时起吊用具要挂牢，保证吊环挂绳牢固，重心稳固，锚链（马蹄要加螺栓，螺母拧满扣）连接好，防止挂绳和锚链松动脱出伤人。
        （6）起吊时先缓慢进行试吊，确认起吊物重心稳固无问题后方可正常起吊。
        （7）吊装设备时，严禁碰撞仪表、显示器，对外露易损件要加强保护，以防受损。
        （8）用液压支架起吊设备时，必须选用安全可靠的起吊绳或大链经安监员检查起吊物件，确保安全合格后方可起吊，起吊时先观察周围人员及顶板情况，在确认安全后方可试吊，然后才能正常操作，所有人员必须位于安全地点，严禁在起吊物下方作业。
        （9）安装采煤机、运输机电机、减速器时，必须选用可靠的起吊点及绳索，设备安装时在其下方打上稳固可靠的木垛，以防坠落伤及人员。
        （10）部分小件设备需要人员扛运时，必须遵守同扛同放的原则进行搬运，并有专人进行指挥保护，尤其是单轨吊。
        （11）设备在装卸过程中，对于电器设备或精度较高、易损坏的设备、对裸露的部件必须加强保护，如两端绑道木等，各管线接头必须用专用堵头或塑料布包扎，以防杂物进入、严禁毁坏零部件结合面。
        （12）设备装车必须由专人指挥，指挥人员要负责装车的安全、装车的次序、方向和数量。
        （13）设备装车要保证重心稳定，必须固定可靠，重心要正，误差不超过50mm。严禁超高、超重、超长、超宽、不稳固。
        （14）装车时，车辆10米范围除装车指挥人员外不得有人，装车指挥人员必须站在安全合适的位置，并且口令、手势正确，与司机配合默契，装好后，必须固定牢靠。
        （15）设备在指定地点卸车时，必须由专人指挥，严禁随意卸车，所有人员必须躲在安全地点，防止设备下滑或倾倒伤及人员。
        （16）起吊或拖拉各种设备时，严禁使用铅丝，必须用40T或Φ34mm大链和马蹄联接牢固，马蹄必须上螺栓并戴满扣。
        （17）移变、机组摇臂等设备装车时必须用木板、道木垫护，以防碰撞仪表等。
        （18）运输车辆拐弯或通过巷道岔口时要鸣笛减速，由跟车人员指挥通过。遇到行人时，要立即停下来等待人员通过后方可开车。
        （19）运输时严格执行“行车不行人，行人不行车”的原则。
        3、电气
        （1）停送电、拆接电缆作业必须有专业电工作业，要安排专人看护停电开关，防止误送电。
        （2）接电缆时，要先接负荷侧，再接电源侧。
        （4）拆接电缆，要先验电、放电，严禁带电作业。
        （5）电工在接火时，首先测量施工地点的瓦斯浓度，只有在瓦斯浓度低于0.5%时，方可进行工作。
        （6）停电接火时，必须停掉上一级电源开关挂“停电牌”，并设专人看守，严格执行“谁停电、谁挂牌；谁挂牌、谁摘牌；谁摘牌、谁送电”的停送电制度，严禁其他人送电以及用电话通讯方式进行停送电。
        （7）电气设备必须严格按照设备质量标准进行安装，电气设备接地合格，防爆部分必须符合防爆标准，杜绝失爆。严格按照图纸要求进行施工，进行整定，所有开关必须上架。
        （8）电气设备接线或检修时电源侧不得送电并且悬挂“停电”牌，严禁带电搬迁设备。
        （9）所有设备安装完毕后，经检查完好无误、接地系统完好可靠，保护齐全后方可送电。电气设备达不到完好标准，严禁送电，杜绝强行送电。
        4、支架与单体柱
        （1）支架工在操作支架时，必须注意周围情况，严禁人员在被操作的支架下及两侧通过、停留。
        （2）临时泵站供水必须用清水，泵箱干净，过虑器齐全完好，乳化液浓渡符合要求（3%-5%）。
        （3）在拆装或对接高压液管时，首先检查是否有压力，若有压力，必须卸压后方可进行拆装对接。液管接头必须封闭保护。
        （4）使用单体柱配合物料掉向时，单体柱必须顶在合适的位置，并且用尼龙绳进行固定，用铁丝把液枪固定在升液位置，利用支架阀组进行远距离送液，人员全部撤离。
        （5）单体柱放液时要把放液口方向的人员清离。
        （6）支设起的单体柱要及时进行连锁防倒。支柱时人员要配合默契，支在实底上，并且升紧单体柱，单体柱初撑力不小于9.5Mpa。
        （7）单体柱升柱时，柱体必须留在缸内1/5行程左右，防止侧压损坏缸套。
        （8）停送液必须有专人指挥，严禁随意停送液。操作液泵和液枪执行操作规程，严禁用液枪对住人。
        5、运输顺槽和回风顺槽支设超前支护安全技术措施
        （1）支设超前支护过程中，需要蹬高作业时，必须站在专用梯上作业，并且要有专人扶梯。
        （2）超前支护使用的单体液压支柱必须完好，严禁使用漏液或已经损坏的单体液压支柱。
        （3）超前支护使用的单体液压支柱，防倒设施必须完好，每个单体液压支柱的上端都要有防倒链，所有单体液压支柱支设牢靠后，都必须将防倒链栓挂在顶网上。
        （4）超前支护使用的单体液压支柱必须编号管理，单体柱要完好，无漏液现象。单体液压支柱上端四爪齐全，严禁使用三爪柱、二爪柱。
        （5）超前支护长度始终不少于30m, 支柱要升紧、升牢，初撑力不小于9.5Mpa。
        （6）两巷超前支护支设的单体液压支柱必须支设成直线, 偏差不得大于30mm。
        （7） 超前支护作业时，由五人协同作业。首先将π型梁两端用铁丝拴挂在顶网上，然后支设中间的一根单体液压支柱，最后分别支设两帮的单体液压支柱。作业时，运输顺槽可借助转载机机身，但必须停止转载机运转。
        6、试车
        （1）试车前要先对设备周围的铁器、杂物、工具进行清理。
        （2）试车时由安全负责人对所有设备进行检查，首先撤离试车设备工作的人员，确认所有设备上无人员工作时方可试车。
        （3）试车时必须先进行点动试车，点动几次，确认无隐患时方可进行连续试车。
        （4）在试车过程中处理设备时，要先把开关隔离手把打到“0”位，挂停电牌并且专人看护开关。
        （5）试车时要精力集中，遇到异常响声时要立即闭锁，进行处理，处理后方可再次试车。
        7、避灾路线
        （1）水灾
        每班班长和安全负责人必须加强水害检查，发现透水预兆及时撤出人员汇报调度室。根据工作面情况及时通知有关科室进行水预测，确保万无一失。如果发生透水，及时撤出人员，汇报调度室。
        （2）火灾
        当发生火灾、煤尘及瓦斯事故时，首先要摘下自救器戴好，在当班班长及有关负责人的带领下有组织的按照避灾路线进行撤出作业地点。
        （3）避灾路线：
        3205工作面→3205运输顺槽→南辅运集中巷→辅运集中巷→东辅运大巷→副井升井。