由于现有绞车房受到压力影响中高不够，急需对现有绞车房进行改造，本次改造工程量12.5m，其中需扩修4.5m，一联巷十头3.5m和绞车房掘进4.5m。为了确保施工安全，特制订以下安全技术措施，望施工单位及施工人员严格按措施要求进行施工，管理及安全监督部门认真按措施要求进行监督和技术指导，切实保证施工安全。
        一、施工组织及施工方法
        （一）成立绞车房改造领导小组
        组  长：***
        副组长：***
        成  员：****  ****
        办公室设在调度室，主任**；电话：8001；8000
        （二）施工队伍由掘进队担任
        队长：***
        （三）施工准备
        1、施工队提前将施工所用的支护材料（U型钢、异型梁、金属网、铁椽子、木鞋等）及防止片帮、冒顶材料（前探梁、阻燃支护材料、卡子、钎椽）等运至工作地点附近，并且统一靠帮码放整齐，不能影响通风、行人和施工，否则不得开工。
        2、施工前，施工队班（组）长必须组织工人进行本措施的学习，并有贯彻记录。
        3、开工前，施工队长及班（组）长，必须对施工地点的安全情况进行全面检查，做到心中有数，在每一班分配任务时，必须把安全措施同时布置落实，严禁施工任务与安全措施脱节。
        4、扩修前必须对原有老棚子打抬棚进行加固。
        5、施工前必须对工作地点的电缆及电器设备防护管理，防止渣块掉落损坏设备和电缆。
        6、施工前必须由跟班技术员、班组长、瓦检员对施工地点进行安全确认，发现隐患及时处理；在确保安全的前提下，方准进行施工。
        7、施工前必须由跟班技术员在保证安全的前提下，对施工地点做好技术指导，严格验收工程质量。
        二、巷道施工标准
           原绞车房为工字钢对棚支护，现改为U型棚支护。进行扩修、掘进的材料使用29U型钢棚支护，一联巷十头采用36U型钢异型梁支护。扩修和掘进后，巷道中高为2.8m，下宽4.4m，十头中高为3m，平巷施工。梁腿搭接长度350mm；棚距中-中600mm，十头异形梁棚距中-中500mm，误差不超过±50mm。
        背帮背顶：帮顶必须用金属网、铁椽子背实、背严、背牢，椽子每棚27根，平直成线、排列均匀。
        三、绞车房改造安全措施
        1、本次改造为副井车场绞车房，必须依照由外向里，逐棚扩修原则进行施工，严禁空顶作业。
        2、施工前必须保证施工地点退路畅通，及时将杂物清理干净。