3、发生事故后，必须坚持“四不放过”原则，认真找出事故原因，分析责任，吸取教训，制定对策，防止同类事故再次发生；一般事故由队长负责组织追查讨论，有二类及以上事故必须详细调查，由安全通风科组织追查讨论，并上报矿有关领导。

4、安全通风科，机运科建立运输生产事故登记表，参加事故追查讨论会议，并记录事故讨论情况，撰写事故报告。

5、对避免重大安全生产事故有功人员，矿给予50～500元奖励；

6、造成重、特大生产、机械事故的责任人，视其情节罚款200～500元；故意隐瞒事故的责任人加倍处罚，责任队组织讨论、处理不及时的，罚款500～1000元。

7、运输值班人员必须按时上岗，认真组织班前安全学习，当班发生生产事故时，应深入现场组织抢险，疏通生产环节，对于应付了事，推诿扯皮，抢险不力造成影响生产的队干部，给予50～500元罚款；

8、矿半旬组织一次安全质量达标检查，对查出的安全质量隐患，要在规定期限内完成，否则，给予20～200元罚款。

9、发生生产事故后，伪装现场，不向调度汇报，调度隐瞒不报矿里的，给予20～200元罚款；

10、凡人车防护链不挂好就发出开车信号的给予跟车工10元/条罚款；

11、当班跟班队长、班长必须留1人现场收工，搞好交接班期间安全管理，否则，给予当班跟班队长、班长各50元罚款；

三、人车和矿车运行方式

     1、在运输不紧张的情况下采用运人与运物分开的运输方式：运送人员的时间段为：

其余时间运输煤、砂以及材料。

2、在运输条件紧张的情况下采用混合运输方式：在运输人员的时间段运输人员和物品一起。必须人车在前，物车在后。人车为5个车厢，所附带重载砂车不的超过20个；重载煤车不得超过35个；拉进的空矿车应于拉出的重载车平衡。

车场和倒车路线图：
 

 

1）          当机车运输人车和物车到1段时，把人车和物车分开，运人车经2段到乘人车场停下。机车经4、3段退回1段将空矿车运输到指定地点。

2）          当运输重载从6段出来时，在5段将矿车摘下，机车经1、2段将人车拉上，再经1、5段将物车拉上，运出地面。

 

                                                   编制：