我矿井下人员出入井的运送工作主要是过行人斜井架空乘人装置来完成，主斜井装备有主皮带和单轨，担负提升煤炭和运送物料的任务，偶尔也通过主斜井人车来运送人员出入井，为保证主斜井人车运送人员安全，特制定安全措施如下：
        1、 人车必须定期进行检验，确保人车的安全性能及各项指标合格。
        2、 运送人员前，必须先停止主皮带的运行，方可使用人车运送人员。
        3、 运送人员前，必须对人车的连接装置、轮轴、防坠器、保险链和车闸等进行检查，并先放一次空车。
        4、 运送人员前，必须对人车进行一次静止手动落闸检查。
        5、 运送人员前，必须对绞车各系统进行检查，确保供电系统正常，各类保护装置齐全有效，深度指示器能正常使用，指示准确，绞车制动系统完好。
        6、 每班对一坡三挡装置进行检查，确保动作灵敏可靠。
        7、 每天检查一次钢丝绳的磨损情况，并对钢丝绳绳头、护绳、三连环等连接装置进行检查，确保完好。
        8、 每天对线路轨道进行一次检查，发现不合格轨道立即进行处理，否则不准开车。
        9、 冬季必须每天对井筒易结冰地段进行检查，发现结冰现象及时处理，保证行车安全。
        10、 运送人员前，先对井上下及绞车房信号进行试验，做到声光兼备，清晰准确。
        11、 运送人员必须有人车司机随车，司机必须乘坐在设有手动防坠器把手的位置并带好急停信号发送器，在发生紧急情况时，能发出直达绞车房的信号。
        12、 严格按照人车准乘人数乘车，严禁超员乘坐。
        13、 人车行驶时，必须严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。
        14、 斜井上部车场的挡车器必须经常处于关闭状态，放车时，方准打开，车过后立即关闭。
        15、 人车运行中遇到下列情况时，必须果断的搬动手把停车：
        （1） 发现线路有障碍物，已发出停车信号但未停车。
        （2） 绞车失控，人车下行速度超过正常速度或断绳。
        16、 人车未停稳前，禁止人员上下车。行车过程中乘车人
        员不得将头、手等伸出车外。
        17、 绞车司机必须按信号指令开车，绞车司机、把钩工、
        人车司机严格按照《操作规程》进行操作。
        15、其它未尽事宜，严格按《煤矿安全规程》执行。