2、喷浆时，喷头不许对着人，处理堵塞的管路时，要先停风再处理，管子口、喷头不准正对着人，以免伤人。
        3、在喷射混凝土之前，应按设计要求检查巷道规格；用高风压、水冲洗岩面并清除险石；埋设控制喷层厚度的标桩；认真检查喷射机具和风、水、电、管线和防尘设施等。
        4、喷头操作，要先给水后送料，及时调整水灰比；喷头应尽量与岩面垂直（除了喷侧墙下部时可下俯10-15度），并与岩面保持1米左右的间距；喷射顺序应先墙后供、自下而上呈螺旋壮轨迹移动，旋转直径以200毫米左右为宜。
        5、为了保证喷射质量、提高工作效率，应合理划分喷射区段。一般以6米长为一基本段，基本段在划分为2米长的三小段。喷射时，每喷完1.5米高便依次向临近小段前进。对于一些凸凹严重的岩面，应先凹后凸、自下而上地正确选择喷射次序。
        6、为保证喷层质量。要求各材料的称量允许误差不大于下列数字：水泥-2％；骨料-5％；速凝剂-2％。搅拌延续时间不得小于1-2分钟。另外，应严格控制拌合料的静放时间，否则会使喷层结构疏松，强度降低，回弹率增大。因此，静放时间不得超过15分钟，尽量作到随拌随用。喷砼时分层喷射，必须保证喷射的厚度、质量。
        7、在喷射作业地点的回风流中应安设喷雾撒水装置，净化空气。
        8、注意个人的个体防护：佩带防尘眼睛、防尘口罩。
        9、如遇岩帮有少量的渗水、滴水，可用压风清扫，边吹边喷；如遇小裂隙水，可用快凝水泥沙浆封堵，然后在喷；若遇有成股涌水或大面积漏水，必须将水导出。
        10、在喷层终凝后要及时对其进行洒水养护。
        （二）提升运输安全技术措施
        1、 斜巷运输，严格执行“开车不行人，行人不开车”制度。
        2、 开车前，小绞车司机必须检查绞车、钢丝绳、老钩、保险绳、小绞车点子等的完好情况，发现问题及时处理，并做好记录，严禁绞车带病作业。
        3、 信号装置要灵敏可靠，下车时必须先发下车信号，必须安装声光信号。严禁断电放飞车。
        4、 小绞车应安设牢固， “一坡三挡”“三固定、四保险”等安全设施齐全可靠。
        5、 小绞车司机，把钩工必须经过培训并持证上岗，集中精力听准信号，不准擅自离开工作岗位。严格执行交接班制度。
        6、 绞车司机接班后要对绞车各部件进行详细的检查，确认安全可靠后方可开车。
        7、 绞车司机听到清晰、准确的信号后，首先应送上红灯信号，向人示警，而后方准开车。
        8、 信号工、把钩工要持证上岗，工作中要精力集中，细心操作，密切配合，联系信号要清晰，准确，信号发出后手不得离开打铃器，更不得离开信号机旁，时刻注意提升运行情况，如发现异常情况，必须及时发出停车信号。
        9、 处理掉道车时，必须瞻前顾后，以免挤伤人，斜巷运输时，严禁摘钩抬车。
        10、 上仓皮带巷内必须每间隔20m在巷道两帮打设一组护身杆。并严格执行“开车不行人、行人不开车”制度。
        11、 下车时，必须先发下车信号；下车后，待矿车停稳并在矿车后方打上挡车杆后，人员方可进行正常工作。
        行车时，巷道内和工作面不准有人停留或作业，行车前由当班组长负责把所有人员清退至避身峒室后，方可发出行车信号
        （三）其它安全技术措施
        1、在预制水沟前必须先把巷道内的水流改道排走，不得冲刷预制水沟的混凝土，确保水沟预制质量。
        2、施工水沟时，必须严格按技术科给定的腰线施工。
        3、施工过程中要注意来往的车辆及行人，确保安全施工。
        4、打眼时，要严格执行敲帮问顶制度，活碴、已脱落的浆体要清理掉。
        5、打眼时，应清除眼口浮碴，严禁在岩石裂隙处打眼。
        6、打钻用力要适当，不准强行压钻，防止损坏钻机及断钎伤人。
        7、打钻时必须采用湿式凿岩，严禁干打眼。
        8、打设顶板及两帮上部眼时，必须采用专用的高板凳搭设脚架。脚架上必须用厚度不少于100mm的木板铺设牢固，且不准留空隙，防止人员及钻机走空。
        9、所搭设的脚架必须至少供2人站立并能够灵活操作钻机。
        10、使用高板凳搭设脚架时，两个高板凳中间必须至少有4根钢筋拉杆相连接、加固，且高板凳必须放稳、放平并支设牢固，防止脚架倒塌。
        11、其它仍执行《煤矿安全规程》、《技术操作规程》中的有关规定。