一、东一采斜井人车重载全速脱钩实验安全措施
试验领导小组
组 长:李永利
副组长:仇安坤 张 龙
记录员:匡鹏
组 员:邸海新 于天顺 左继刚 魏 磊 卢继续 李锁柱
斜井人车试验安全措施
1、 龙湖矿计划于2012年5月20日开始对斜井运输区东一采斜井人车做人车重载全速脱钩试验
2、 试验地点为底部车场(五片)头道岔子以上30米处
3、 斜井运输区在2012年5月20日前将试验用的脱钩器、圆木、缓冲麻袋、工具等物品准备好。
4、 准备4块已经加工好固定螺栓孔的人车缓冲木,如在试验过程中或试验后人车缓冲木有损伤则立即更换。
5、 试验方法:步骤按《煤矿斜井人车试验细则》进行。
6、 现场试验时由李永利指挥仇安坤、张龙协助,邸海新和运输段长于天顺负责脱钩器的安装、脱钩绳固定,左继刚、魏磊负责设密集支护和软闸,卢继续负责信号(手持人车信号机),李锁柱负责警戒,匡鹏负责测量并记录数据。
7、 信号规定:两个点快提,四个点慢提,三个点快放,五个点慢放,一个点停。
8、 加装好脱钩器,全速下放前,所有人员必须到躲避硐室中,然后方可发出开车信号。
9、 绞车司机在接到下放点以后立即将绞车全速下放,当发现钢丝绳有松绳现象时立即停车,并利用人车信号机向组长汇报情况。
10、 试验时,各片盘车场设专人警戒,防止行人和车辆进入主井。
11、 试验地点底部倾斜巷道中除密集支护和软闸外,不允许有其他杂物、车辆和行人。
12、 如人车落闸后发生掉道事故,组长应立即带领组员排除事故,处理时严禁用杠支和硬拉。
13、 绞车司机要业务熟练,主司机开车,副司机监护,发现异常及时停车,并汇报给组长。
14、 向所有试验人员贯彻此措施,严格纪律,统一指挥,统一行动。
二、南二采斜井人车重载全速脱钩实验安全措施
试验领导小组
组 长:李永利
副组长:仇安坤 张龙
记录员:匡鹏
组 员:邸海新 单庆才 韩宏伟 唐玉河 门宏军 白宝生
斜井人车试验安全措施
1、 龙湖煤矿计划于2012年5月21日开始对斜井运输区南二采斜井人车做人车重载全速脱钩试验。
2、 试验地点为底部车场(四片)头道岔子以上30米处。
3、 斜井运输区在2012年5月21日前将试验用的脱钩器、圆木、缓冲麻袋、工具等物品准备好。
4、 准备4块已经加工好固定螺栓孔的人车缓冲木,如在试验过程中或试验后人车缓冲木有损伤则立即更换。
5、 试验方法:步骤按《煤矿斜井人车试验细则》进行。
6、 现场试验时由李永利指挥仇安坤、张龙协助,邸海新和运输段长单庆才负责脱钩器的安装、脱钩绳固定,韩宏伟、唐玉河负责设密集支护和软闸,门宏军负责信号(手持人车信号机),白宝生负责警戒,匡鹏负责测量并记录数据。
7、 信号规定:两个点快提,四个点慢提,三个点快放,五个点慢放,一个点停。
8、 加装好脱钩器,全速下放前,所有人员必须到躲避硐室中,然后方可发出开车信号。
9、 绞车司机在接到下放点以后立即将绞车全速下放,当发现钢丝绳有松绳现象时立即停车,并利用人车信号机向组长汇报情况。
10、 试验时,各片盘车场设专人警戒,防止行人和车辆进入主井。
11、 试验地点底部倾斜巷道中除密集支护和软闸外,不允许有其他杂物、车辆和行人。
12、 如人车落闸后发生掉道事故,组长应立即带领组员排除事故,处理时严禁用杠支人车和硬拉。
13、 绞车司机要业务熟练,主司机开车,副司机监护,发现异常及时停车,并汇报给组长。
14、 向所有试验人员贯彻此措施,严格纪律,统一指挥,统一行动。
三、三采斜井人车重载全速脱钩实验安全措施
实验领导小组
组 长:李永利
副组长:仇安坤 张龙
记录员:匡鹏
组 员:邸海新 乔殿坤 李仁 杜彦武 于立国 孙波允
斜井人车试验安全措施
1、 龙湖煤矿计划于2012年5月22日开始对斜井运输区三采斜井人车做人车重载全速脱钩试验。
2、 试验地点为底部车场(四片)头道岔以上30米处。
3、 斜井运输区在2012年5月22日前将试验用的脱钩器、圆木、缓冲麻袋、工具等物品准备好。
4、 准备4块已经加工好固定螺栓孔的人车缓冲木,如在试验过程中或试验后人车缓冲木有损伤则立即更换。
5、 试验方法:步骤按《煤矿斜井人车试验细则》进行。
6、 现场试验时由李永利指挥仇安坤、张龙协助,邸海新和运输段长乔殿坤负责脱钩器的安装、脱钩绳固定,李仁、杜彦武负责设密集支护和软闸,于立国负责信号(手持人车信号机),孙波允负责警戒,匡鹏负责测量并记录数据。
7、 信号规定:两个点快提,四个点慢提,三个点快放,五个点慢放,一个点停。
8、 加装好脱钩器,全速下放前,所有人员必须到躲避硐室中,然后方可发出开车信号。
9、 绞车司机在接到下放点以后立即将绞车全速下放,当发现钢丝绳有松绳现象时立即停车,并利用人车信号机向组长汇报情况。
10、 试验时,各片盘车场设专人警戒,防止行人和车辆进入主井。
11、 试验地点底部倾斜巷道中除密集支护和软闸外,不允许有其他杂物、车辆和行人。
12、 如人车落闸后发生掉道事故,组长应立即带领组员排除事故,处理时严禁用杠支人车和硬拉。
13、 绞车司机要业务熟练,主司机开车,副司机监护,发现异常及时停车,并汇报给组长。
14、 向所有试验人员贯彻此措施,严格纪律,统一指挥,统一行动。
四、三采二段斜井人车重载全速脱钩试验安全措施
试验领导小组
组 长:李永利
副组长:仇安坤 张龙
记录员:匡鹏
组 员:邸海新 乔殿坤 黄伟龙 唐宝 蔡高久 孙富国
斜井人车试验安全措施
1、 龙湖煤矿计划于2012年5月22日开始对斜井运输区三采二段斜井人车做人车重载全速脱钩试验。
2、 试验地点为底部车场(三采八片)头道岔子以上30米处。
3、 斜井运输区在2012年5月22日前将试验用的脱钩器、圆木、缓冲麻袋、工具等物品准备好。
4、 准备4块已经加工好固定螺栓孔的人车缓冲木,如在试验过程中或试验后人车缓冲木有损伤则立即更换。
5、 试验方法:步骤按《煤矿斜井人车试验细则》进行。
6、 现场试验时由李永利指挥仇安坤、张龙协助,邸海新和运输段长乔殿坤负责脱钩器的安装、脱钩绳固定,蔡高久、黄伟龙负责设密集支护和软闸,唐宝负责信号(手持人车信号机),孙富国负责警戒,匡鹏负责测量并记录数据。
7、 信号规定:两个点快提,四个点慢提,三个点快放,五个点慢放,一个点停。
8、 加装好脱钩器,全速下放前,所有人员必须到躲避硐室中,然后方可发出开车信号。
9、 绞车司机在接到下放点以后立即将绞车全速下放,当发现钢丝绳有松绳现象时立即停车,并利用人车信号机向组长汇报情况。
10、 试验时,各片盘车场设专人警戒,防止行人和车辆进入主井。
11、 试验地点底部倾斜巷道中除密集支护和软闸外,不允许有其他杂物、车辆和行人。
12、 如人车落闸后发生掉道事故,组长应立即带领组员排除事故,处理时严禁用杠支人车和硬拉。
13、 绞车司机要业务熟练,主司机开车,副司机监护,发现异常及时停车,并汇报给组长。
14、 向所有试验人员贯彻此措施,严格纪律,统一指挥,统一行动。
五、四采斜井人车重载全速脱钩试验安全措施
试验领导小组
组长:李永利